-
技师许晓蕾你好,应该是大梁没有校好吧!
-
技师许晓蕾做四轮定位数据怎么样?
-
匿名网友定位数据正常
-
匿名网友
-
技师许晓蕾那应该是后轮的刹车性能有问题或者abs有问题吧!
-
匿名网友abs工作勒
-
匿名网友踩刹车往右边甩
-
技师许晓蕾应该是大梁没有校好
-
匿名网友撞到右边大梁
-
匿名网友左边轮胎撞爆了
-
技师许晓蕾都更换过什么呢?
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师许晓蕾那现在轮距两边都一样吗?
-
匿名网友
-
匿名网友
-
您好,我开的是东风本田竞瑞1.5CVT经典版。之前发生了一起碰撞事故,我的车头撞上了另一辆车的右侧B柱。事故非常严重。报了保险,在4S店维修。 我的车头正面碰撞,车头两个纵梁都弯了。4s店说需要切割焊接两个纵梁。我比较担心三个问题。 第一:切割焊接以后肯定刚性不如原车,那么切割焊接能恢复到原车的90%以上吗。因为这个是承载式车身,纵梁需要支撑发动机的重量,店里说是原车焊点部位切割,说不用太担心,可我还是不放心。 第二:人工焊接以后时间长了是不是可能会生锈,焊接以后做防锈和喷漆效果怎么样,能开几年,过几年如果出现生锈,能不能重新打磨重新做防锈。 第三,碰撞后肯定会有变形,有的地方看起来没事,实际上焊点可能松动了,这个在把车架拉回来以后师傅会给检测吗?有没有专业的工具检测,还是肉眼看起来形状正了就行了。 第四,维修师傅说没有伤到悬挂塔顶,我害怕修好了以后会因为车身有细微的变形导致车子跑偏。假设车架拉直了,大梁也焊接正了,修好以后还会出现跑偏的情况吗(听说这个叫吃轮)? 麻烦解答的详细一点,只能上传三张图片,需要别的位置我再发老婆放心好了,4s店说的那个修理方法是正确的。你只要在提车的时候注意一下他们的防锈处理和喷漆效果。就可以了,别的没什么的。
-
我在内蒙古,这几天最冷零下十几度吧。发现早上上班走的时候刹车不灵,普通倒车停的那一下感觉刹车都要踩到底,而且已经热车了,基本热车都在2分钟以上,感觉不正常,还有就是右前轮踩刹车异响,第一次换了刹车片关了盘,刚开始不响了开了段时间又响了,怀疑是右刹车片变形,把左右刹车盘和片都换过不止一次还是响,而且每次装好走30公里左右没事,接着又不行了。然后换了一家知名度高的,说是上次刹车片不好,换一个陶瓷的可能会好,但是囊中羞涩就没换,然后师傅给把片拆下来用砂纸磨了一下,神奇的事发生了开了好几百公里没响,但是昨天又开始响了。大师帮忙解答一下。趁着今天休息把这个问题解决了。06款思域,1.8自动挡。160000万公里。建议检查刹车油是否需要更换,真空助力系统有无泄露单向阀工作是否正常。
-
您好,我的车今年2月28日出了事故,当时右侧轮胎撞在高速公路护栏上了,右侧轮胎撞掉了,右后侧翼子板严重变形,右前悬挂系统直接坠地,在我们当地的本田4S店维修的。4月29日维修完成了,我去提的车。8月14日我开车时,打火后启动发现有异响,倒车时异响声音严重,后来异响严重,同时发现方向机转动行程大。到我们当地的修车厂上架发现左侧的方向机外壳断裂,一半是就伤一半是新伤?我认为是上次事故造成的,帮我分析。你好,根据你描述的情况就是上次事故。导致的没有检查出来,重新修复一下就可以。
-
师傅们,我车是12款本田crv跑了9万公里了。最近一直出现打不着火,然后插上充电机1分钟就能打着。电瓶是今年2月份换的新的。前几天还出现一次30码正跑了方向突然很沉仪表盘上没电导航断电,刹车好像还有点迟钝但是车还在跑没有熄火。我到4s店测了测电瓶和发电机电流和电脑检测问了说(1电瓶估计亏了,发电机地下线路估计有老鼠把哪根线咬断搭铁导致输出电流过大,还有行车记录仪插头和导航插头拔了让我先试试跑一两天。但是我去底下修车厂直接把发电机有个感应器插头只要一拔掉电瓶电压就14不把12而且仪表盘上也不报故障码。后来也是说让我拔掉先跑跑看。。我该相信谁,
-
汽车大师您们好!我的车是2004款本田雅阁2.4,里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限,防冻液也在下限,我就补加了一点机油(补加到上下限的中间),又补加了一点防冻液(是从显示防冻液液面的塑料罐补加的;加到了上限)。然后我就出车了,白天前后大约走了200公里,车跟往常一样,也没什么异样和问题(路上休息时我还看了一下防冻液,防冻液超过上限1厘米,我想是不是发动机热的原因)。回家休息了2个小时后,晚上我又开车出去了,大约走了不到30公里后车出现了问题,就是踩刹车后车声音特别大,还有抖动现象,然后我停下车后又试了几次,先踩住刹车踏板,再挂入D挡,发动机声音立马变大而且抖动,但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常,这是什么原因引起的,请求大师们指教,谢谢!
-
17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
-
你好,我车18款卡罗拉,刚买半年,现10000公里,过年期间发生交通事故,车直接冲出路基掉小水沟,直冲撞了50米远后才停下,撞的时候左前后轮胎贴公路,右前后轮掉到水沟碰撞石头向前直冲50米远,右前后轮胎爆,轮毂摩擦变形,前右助力转向机变形,疑似断裂,前横梁有一点变形,底盘没事,发动机舱没变形,风机和水箱没有坏,电路正常,由于当时没冲击力不大气囊没弹出来,请问按这个情况,现在车已经拖到4s店定损配原件修理,修复好后动力以及驾驶操控、安全等和原车对比没有差距?是否开起来没有和原来原车那样好开了?修复后基本没问题,受损的都是可更换的件。车身主题没伤到。
-
本田锋范经典15年9月提的车,现行驶2万5行公里左右,每半年正常在4S保养。变速箱油没换过刹车油没换过。当天在高速上行驶了300公里左右,中间有在服务区休息了15分钟。然后行驶到华南快速时有4公里左右塞车,然后有点频繁踩刹车。在一次刹车后重新加油起步时,踩油门没反应,发动机故障灯和水温灯亮,连续踩了几次油门都没反应,车走不了,开双闪后熄火下车检查发动机舱有无异常,没发现异常,10分钟后重新打火挂档,加油还是没有反应。然后叫拖车,故障开始到拖车到4S店总过程时间为3小时左右。到4S店检查说没有任何问题。车到4S店后重新打火挂档加油又恢复正常了。电脑检测也是一切正常。请问大师这是什么情况。谢谢。先读取故障码,然后重点检查电子节气门和油门踏板!
-
我的丰田雷凌,七万多公里,等红绿灯d挡踩刹车,车抖得很厉害。偶尔发动机会有轰轰轰的声音,就一瞬间!有点气排不出,然后使劲排出的那种声音。会是机油问题,油品问题,汽车积碳还是火花塞问题!之前车被撞了,大梁有点点变形,以后才出现这种情况的,不知道是不是那次事故造成的,
-
本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
-
cr-v 几个故障灯,crv几个故障灯亮了偶尔还会自动刹车怎么回事
cr-v 几个故障灯,crv 几个故障灯亮了偶尔还会自动刹车怎么回事 cr-v 故障灯亮,咋回事儿 嘿,伙计们!今天咱来聊聊 cr-v 车上的那些故障灯。要是你的 cr-v 仪表盘上突然亮起了好几个故
汽车故障
2024-08-19
-
五菱宏光五万公里保养,五菱宏光v多少公里保养一次
五菱宏光是一款性价比极高的MPV车型,深受消费者的喜爱。随着使用时间的增加,车辆的保养也变得至关重要。五万公里保养是一个比较常见的保养里程数,那么五菱宏光五万公里保养的具体内容是什么呢?又应该如何进行
汽车保养
2023-10-16
-
防撞钢梁,本田crv没有后防撞钢梁?
本田 CR-V 没有后防撞钢梁? 嘿,家人们!今天咱来聊聊本田 CR-V 这款车。最近有个说法,说 CR-V 没有后防撞钢梁,这是真的吗?咱可得好好说道说道。 防撞钢梁的作用 关键词:防撞钢梁、吸能、
汽车故障
2024-07-09
-
车子跑80码以上故障灯亮,车子跑80码以上故障灯亮怎么回事
车子跑 80 码以上故障灯亮的谜团 嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这车子跑 80 码以上故障灯亮的事儿。咱先瞅瞅那啥车主指南上说的,高速跑着跑着,车到 70 码就抖,过了 80 就好了,原因可
汽车故障
2024-08-06
-
本田CR-V踩刹车有异响怎么办?
本田CR-V踩刹车有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田CR-V踩刹车有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损35%的原因是刹车片磨损导致本田CR-V踩刹
汽车故障
2023-12-06
-
本田cr-v销量好原因,
本田 CR-V 销量为啥这么好 咱河南话说,“中!”今儿个咱就来聊聊本田 CR-V 销量为啥这么好。这事儿吧,还得从多方面说起。 口碑好 咱先说说口碑。本田 CR-V 在市场上的口碑那叫一个“中”!开
汽车故障
2024-06-27
-
本田CR V故障码B1129,本田crv故障码b1187
本田 CR-V 故障码大揭秘 嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠这本田 CR-V 车上的那些故障码事儿。咱都知道,这车子嘛,有时候就会出点小毛病,这不,就有这故障码冒出来啦。 故障码 B112
汽车故障
2024-08-06
-
cr 多少公里保养,本田crⅴ多少公里保养时间
CR是指本田公司的CR-V系列车型,是一款欧美市场销售非常广泛的中型SUV。由于该车型在市场上的口碑较好,因此很多人都在关注CR-V的日常保养问题,包括多久要进行一次保养、需要更换哪些零部件等等。一般
汽车保养
2023-10-17
-
cr-v停售原因,crv停售最新消息
CR-V 停售,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊 CR-V 停售的事儿。这事儿闹得不小啊,好多人都在问,这到底是咋回事儿呢? CR-V 咋了? 其实啊,这事儿跟 CR-V 的“机油门”有关。
汽车故障
2024-07-05
-
本田CR-V加油门发动机声音变大怎么办?
本田CR-V加油门发动机声音变大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田CR-V加油门发动机声音变大常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机过热30%的原因是发动机过热导致
汽车故障
2023-12-11