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技师张雄您好,这种情况跟机油影响不大,主要是由于节气门信号失准,需要清洗一下,用解码器重新匹配,达到恢复正常,检查一下进气管道是否漏气,空气滤芯是否密封,各个真空管路是否可靠连接,这些都会有影响的,机油需要更换冬季专用的,这样对发动机最好减少磨损, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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我的车是雪佛兰赛欧2013款手自一体,昨天出现了一个情况,吓我一跳,回到家准备停车的时候,车速降到20码左右,仪表显示是在二档上,转速1000,我轻轻点了一下油门,仪表提示是一档,转速瞬间从1000跳到6000转,好大的发动机声音,把我吓坏了,以前从来没有出现过这种情况,请问老师,这是什么情况,是否需要维修?
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你好!我的车是雪佛兰赛欧两厢的,就是使用AM的!前天去做了个保养换了机油!做完保养后发现车子换挡有点问题!本来AM技术到了一定速度它会自动换挡吧!现在有时候喔踩到3000转它不会自动换挡要换手动换挡!请问这是什么原因呢更换变速箱,然后解码器读取系统是否有故障代码
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雪佛兰 赛欧 2013款,车子开了4年3个月,52000公里。 车子一直在江西开的,最近从江西开车到云南。 在贵州西边靠近云南的地方 (海拔 1400-1700) 感觉车子没力 轻踩油门 发动机还能维持在1900转 加速的话,需要猛踩油门 发动机转速就突然跳到2500转 然后减速的时候降的也快 1600转。 这个是受海拔影响的吗 应该怎么样解决。 还有在出现这种状况之前,我在贵州山区 底盘被严重剐蹭2次,一次是卡在斜坡上, 还有一次是碰到个大石头,声音很大,而后我开车到贵州西边才出现这种情况(大概500公里高速行驶)检查管路!和底牌
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请问,车有10天没有开了,昨天晚上去开的时候,刚起动发动机仓里面就有金属的敲击声,我马上就又关闭钥匙,然后打开发动机盖看了一下也没看到什么,我就又起动了没有什么声音了,我就开走了大概开了3公里左右发动机仓里又响了两下,响了两下之后一直都没有响了,我大概开了10几公里又回来了停车停好了出来地下到处是油,发动机下面滴的油更多,我在下面看了一下是变速箱在滴油,请问是什么原因漏油了,车是雪佛兰赛欧3.15款,1.5排量从图片上看,可能渗漏机油了,仔细检查一下发动机四周,看看有没有渗漏的地方,还有防冻液检查一下。通过检查和分析是螺丝断在变速箱里边儿了,这个就需要拆下变速箱总成进行维修或者更换。
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13年新赛欧手动,10万公里,主要城市用车,大概有5年没上过高速了,现在车子不好开,车子几天不开的话点火后刚开一个小时可能还正常,加速发动机呜呜的,提速快,转向不重,离合器正常踩到底换挡不卡。慢慢的挂档后转速在1000左右,加油门转速升的很慢,速度提不起来,发动机声音也大了,车抖动,过了1500转,提速就正常了,但是发动机声音也大,转向也重,最难受的是离合器很重,踩到底换挡卡卡的,必须踩到底后在使劲拆才能换挡不卡卡的,特别是一挡和倒档的时候!车子正常保养,火花塞换了,节气门清洗过了,机油机滤什么的换了,请问师傅大概会是什么问题,要怎么去修呢?车辆加油车辆转速上去,车辆跑不起来,手动挡的,应该检查下离合器三件套
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大师你好,我的车是雪佛兰赛欧3,1.3排量手动。目前行驶里程23000km,目前出现的问题是,水温达到正常温度后,启动车辆,转速从高往低降得时候,降到最低点时,车辆会猛烈抖动几下,就像要熄火一样,之后,转速会自动稍微变高一点,猛烈抖动消失,开始有频率的小抖动。每次都是如此,不是偶然出现的现象,在20000km时拆洗过节气门,几天后开始出现上面的现象,一直持续到现在。冷车启动,和冷车怠速时(转速高时),没有任何抖动,非常正常。行驶时,和加油门时,也没有任何抖动,非常正常。车辆一直加92号中国石化,保养正常做,只换过机油,空气滤芯,其他没换过。请问怎样解决这个问题,已经困扰我很久。当时清洁节气门时,节气门上插头有一个小卡片掉了,是卡扣类型,插头没有任何损坏,是否与插头小卡片丢失有关呢?建议检查一下管路及空气滤芯
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雪佛兰赛欧3 2015款1.5L 手动,才做完2保(8000公里做的二保,首保按照4S的要求3000公里做的,现在里程8600左右)行驶过程中将油门完全松完,转速和时速以很快就掉下来了,低档位的情况下明显感觉到有一股力向后拉住车子,高档位就是速度和转速很快掉落。 因为该车手刹不松的话会有警报,并且重新拉动手刹,确认手刹已经完全松完;右脚未放在离合踏板上,左脚也没有放在刹车上。 请各位师傅帮忙诊断一下是什么问题,万分感谢!
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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我的车是2010款雪弗兰赛欧两厢ATM1.4L优逸版。今天车子开出去5分钟左右,突然变速箱的灯变称橙色了。踩油门也加不上动力了。于是我赶紧把车子停在旁边熄火。过了两分钟左右我重新启动了车子,又正常了,可以跑了,变速箱的灯也没亮。于是我就把车子送到修理厂看看有没有问题,修理师傅检测了说没问题,我们开出去二十多公里也没发现问题。请问一下这是什么情况?可能变速箱档位卡住进不了档,故障灯就会亮,建议再观察一下,如果还会亮灯的话,再到维修站检查。
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年初买了辆二手车,10年底两厢赛欧,1.2升的排量,氧传感器故障灯亮常亮,师傅说无所谓,没管它!(由于没水温表,高温警报也坏了)夏天让我把发动机开报废了,在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机,当成新车一样磨合了三四千公里,期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿,像供油不足,过了2000转就不顿了!汽修厂师傅说是排气系统问题,电脑检测说没什么进排气的数据,换了氧传感器,故障灯不亮了,但还是有些轻微卡顿!今天去外地办事儿,跑了趟高速!想哭,八九十迈就上不去了,转速也就维持在2500转,随你再怎么踩油门,它就是不往前跑,而且发动机声音很闷!下坡能踩到2800转,100迈左右!提速真像蜗牛啊(冷车稍微好一点,热了就更闷了)这TM还不如个电骄快啊 所以来问问各位大神!有这方面经验的师傅请帮我解答下,感激不尽建议拆下后节排气管试试。
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