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技师彭龙你这个情况是空调散热不好,导致需要清洗一下空调散热片。
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万州区标致408汽车4s店去 年暑假驾车去一个地方,车开启空调跑了一段路突然空调不制冷了,车内热得要命,然后关掉空调,隔一段时问再开启时,又制冷了,几分钟后,又不制冷了,如此反复。后来一直没管它了,也几乎不开空调了。可现在,一开启空调屏上就显示“发动机故障,请维修”.的字样。请问:这是怎么回事,我们这里又没有相应的4s店,那我该怎么办?车辆出现发动机故障需要维修的提示,需要及时去维修站使用电脑诊断仪读取检查控制单元内储存的故障码,根据故障码提示确定故障原因并排除故障。
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您好,请教个问题,我的12款保时捷卡宴3.0T,跑了7万多公里了,今天早晨开到北京空调是制冷的,半道扎胎了,到北京就换了四条轮胎,然后空调制冷就不太好了,开着空调怠速感觉有抖动,怠速着开了半天空调也不冷,下午回家时,刚行驶了几公里就突然熄火了,熄火后有方向有刹车,显示制动分配故障,停下车重新启动后,空调也好了,非常冷了,回到家也没有再熄火,请问这是怎么回事啊,请大神分析一下!🙏先清除系统故障码后试车
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10款奔驰C180,问题有点多,第一,车灯开关经常关不掉,要开关好几次然后才能把灯关掉。第二,空调出风一阵一阵的,大中午的时候制冷效果很差。第三,仪表盘上面偶尔会一闪一闪的,不是特别明显但是能看得出来。第四,有时候显示发动机故障,在百度上学的熄火启动熄火启动熄火启动三四次后发动机故障灯就没了。
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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2008款吉利自由舰,11万公里。最近天热,发现空调不给力,我去检查了,发现开空调之后只有一个散热风扇在转,另外一个不转,经检查不转的风扇是好的,是有一个继电器不能启动那个风扇,那个继电器没有问题,换了继电器也是一样,师傅说是什么线路问题,继电器不能启动那个风扇,修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了,后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里,之后启动空调两个风扇就一起工作了,不开空调,问题上来了,两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下,关掉再开又闪一下,就是闪一下就消失了,不在闪了,后来我又停车这样启动空调它又没闪过了,不知道这是不是正常的?现在的情况就是越过了一个继电器,用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗?刚上网查了我的车出厂就是这样设计的,空调开启只有一个风扇工作,另外一个风扇是温度很高了才工作。你好!车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了,空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的,常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏,希望能帮到你!
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迈腾09的车子,一个月前车钥匙打开电源,就听到中控台里面兹兹的声音,就像是连电发出的声音,但是第二天就好了,也就没在意。今天 早上启动后打开空调制热,只有中控台里面好像是打开挡板的声音,然后空调没反应也不吹风,试了多次都是这样; 到了下午再打开空调工作了,但是不制热, 四个出风口只有驾驶台左边的有一点点热风,另外三个全是冷风,这是怎么回事?
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动,实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷,挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常,出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论:压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件,入夏前检查空调,清洗的了蒸发箱换了空调滤,空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常,但是觉得温度不够冷,认为前车主加的雪种不好,于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶,到指定点没有这个冲氟业务,就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒(熄火状态)。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电,后来又插电抽了10多分钟,真空泵气体出口已经没有出气了,就开始充氟,①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系,我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常,充氟后启动时不制冷,跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种,压缩机就能坏了?您好 空调高低压稍微有点便高,这个对空调系统是没有影响的,主要就是怠速时空调效果不好,那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下,而空调泵只有加油门才能正常制冷,同时低压比较高,那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
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李师傅,咨询一下。我的车是17年生产的16款BJ40L2.3T自动四驱尊享版,近期发现以下异常:1、自今年春节至今,仪表盘上防滑提示灯经常会亮起(室外天气炎热);2、昨日在防滑提示灯亮起时,尝试开启陡坡缓降、尝试关闭车身稳定控制,均不能实现(今日,防滑提示灯未亮,上述两个按键按下后仪表盘对应灯均能亮起);3、空调间歇性不制冷,不制冷时我读了行车电脑数据,显示车内温度-40℃。 请问,我该如何修理呢?请您告知。你好。首先第一个故障。这种情况可能是某个传感器损坏 或者是某个个传感器需要进行匹配所造成的故障灯点亮。需要先用电脑检测一下故障代码是什么 然后根据电脑检测的故障代码进行维修。 第二个故障 既然读数据显示-40度 那么这个数据肯定是不正常的 而且室内温度传感器也就是蒸发箱的传感器。所以这种情况可能是蒸发箱温度传感器坏掉了。需要先更换蒸发箱温度传感器。
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您好!我的车是09年别克君威2.4旗舰款的,最近总是出现一种毛病,正常行驶中仪表盘上显示泊车辅助关闭,然后车辆稳定系统灯和上面一个闪电下面一个扳手的灯亮起,然后所有指针乱跳,发动机故障灯亮起,这时换不了挡,转速提升,空调不制冷,关车重新启动回复正常,这时只有发动机故障灯亮,开一会儿又重复,请问这是哪里的情况?应该检查哪里的问题
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你好我的CRV是12款两驱都市版的,开了三年多,行使里程七万多公里,今年夏天做保养觉得空调制冷效果不是很好,特意给做保养的师傅说,加了冷媒。回来车开上等红绿灯的时候感觉明显发动机抖动的特别厉害,空调关了就没有抖动了,让修理厂师傅看了几次也没有解决。最后说没事,开段时间就好了。请问一下专家怎么解决,对车以后有没有影响?谢谢!
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车辆开空调故障灯闪,车辆开空调故障灯闪烁
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