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技师齐永亮可以买到
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请问13款索八领先版左后门车窗玻璃开关只能升不能降,驾驶位的车窗总控全部正常,是单独后门升降器开关坏了吗?如需更换需要把整个车门内饰取下,还是只去后车门升降开关附近的板面?
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天津一汽的威志,08款。左后玻璃突然无法升降,每次只能降一点,多次反复才能降到底,然后无法升起,按升起键时电机只响一声,已更换手刹下面的升降总开关,和左后窗升降机都无法解决,其它三个窗户正常。用电瓶直接接到升降机电源接口上,可以正常升降。请问这是什么原因?电路故障还是升降控制器?升降控制器在那儿装着?手刹下面的没有,只有一个总开关盒子。
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请问下13款手动驾值MG6左前门(驾驶位)车窗升降器电机(防夹功能)只能重新匹配1次吗?我淘宝上买了个支架自己换上,由于一开始没匹配好,导致后边车窗玻璃升到顶后不会停住,玻璃到顶后防夹功能又把车窗玻璃自动往下弹,而且在还没有到底位置停住了~之后我通过拔电机插头断电和重新连接支架和电机的方式想让电机重新匹配,然而没有任何用,有办法能让电机重新匹配吗?还是只能换总成了?
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11款马六,今天配件城买了个左前玻璃开关总成。自己装上后出现这种情况了。按右后门窗无反应。左后门窗15秒后自动下降,升起来之后还是15秒左右准时下降!配件城说开关没问题,需要解码,或者是匹配。请问一下大师,这个问题可以自己解决吗?如果可以,麻烦教一下嘛!谢谢更换4S原厂左前门开关,检查左后门玻璃升降开关和电机。同时对车身控制模块检查一下有没有进水。
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我的16款宝来副驾驶车窗可能我买的时候没注意,副驾车窗偶尔升窗异常,车窗开一半或者一半以上时候,你按升窗键它往下下降10公分左右,你再按一下大多数是正常升窗,但是它也出现下降的情况。降到最低。你在按升窗他才往上升,这时似乎一键升窗不好用,必须一直按升窗键他才会上升。这那毛病不是长犯,一般十下里面有两次三次不正常。去4s店修了2次,升降器换了,玻璃卡条也换了,行车电脑他们说没有故障码(我也没看见)。就是修不好。太烦了建议检查
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现代瑞纳熄火以后再打火右边两个车窗降不下来了不灵了请问怎么回事你好,这种情况和熄火或者是大火是没有多大关系的,车窗的控制不是靠发动机的熄火和打火去进行控制的。 如果是右边两个车窗同时不能降下来的话,这种情况可能是玻璃升降器的保险接触不良 连接松动。 或者是主驾驶的玻璃升降器总开关损坏所引起的。 这款车型左边两个车窗玻璃共用一个保险,右边两个车窗玻璃也是公用一个保险。所以这种情况建议您最好是先将右边两个车窗玻璃的保险换掉再去试一下,如果还出现这种故障,就直接更换主驾驶升降器主开关
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长城哈弗h5的玻璃升降器左前开关不能控制四个窗玻璃升降,右前单独开关也不能控制右前玻璃,后面的左右窗单独开关可以控制您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。你好,长城哈弗h5的玻璃升降器左前开关不能控制四个窗玻璃升降,右前单独开关也不能控制右前玻璃,后面的左右窗单独开关可以控制这个原因有以下几点,第1个就是你的升降器电机损坏,第2个的话就是你的升降器开关损坏,第3个的话就是线路故障,第4个的话就是你的车身控制模块损坏。出现这种情况之后,建议你首先用试灯在升降器电机那里测量一下,看在操作升降机开关的时候电机那里有没有电到,如果说有电到的话就是电机损坏了,更换掉就可以了。
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我的车是长安cs75。去年买的,跑了有13000公里。之前用车一直都好好的。这一次在家放了有两天然后去打车的时候,打了七八次都没有打着。然后就拖到4s店去检查。检查出好多问题。好像是车辆的pcm。导航,玻璃升降开关。灯泡。还有什么模块之类的,总之烧坏的都是一些电器。这是怎么回事呢!车才1万多公里在保修期之内,厂家会能给保修吗?
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08卡罗拉运动版有自动上窗您好,这个年款的卡罗拉是没有自动升窗功能的。只有4门带一键升降功能的才会有遥控自动升窗功能!车窗一键升降是指汽车车窗玻璃开关摁下一次就自动升降到全部闭合或者全部开启的一个状态。一键式车窗能够极大地方便车内乘客的操作,根据控制的车窗可以分为,主驾、前排和全车三种。一般带有A或AUTO标识。这个功能可以后期加装实现。网上购买一个自动升窗器。大概200块钱左右直接插在OBD诊断接口就可以实现遥控一键升降。希望我的回答对您有所帮助
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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领克02 PHEV 车窗升降故障怎么回事?
领克02 PHEV 车窗升降故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克02 PHEV 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致领克02 PHEV 车窗升降故
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赛力斯A5 车窗升降故障怎么回事?
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