-
技师许晓蕾你好,没有问题的,只是安数小了一点点
-
匿名网友会不会是65A的好的?
-
匿名网友65a的电压会不会耐用点?
-
技师许晓蕾这个只是存电量不同而已
-
技师许晓蕾55d23和75d23外形尺寸是一样的
-
技师许晓蕾75的存电量更多
-
匿名网友原车是不是60a?
-
技师许晓蕾有些电瓶就是要减5才是电瓶的实际安数
-
匿名网友我65安的用左五年左右,担心这个没有耐用
-
技师许晓蕾正常的电瓶使用3-5年,只要不长时间亏电一样耐用
-
技师许晓蕾电瓶只是启动汽车起动机的,车子启动了就用发电机的电
-
技师许晓蕾希望能采纳
-
匿名网友还有就是今年5月份的生产日期,是不是已经是走电,属于旧的?
-
技师许晓蕾不是的,出厂基本都是满电的,不可能才生产出来就卖得掉的
-
匿名网友启动发动机后测电池是13.9伏,正常吗
-
技师许晓蕾正常的,发电量很好
-
匿名网友谢谢你
-
技师许晓蕾不客气。能帮忙采纳吗
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
我是前几天买的东风本田crv12年12月的车,我买的事二手的,刚到手一个月,出现这个黄色钥匙中间有个黄感叹号,之后去修车厂,用电脑清除故障码,清除crv提示没有故障码,清除雅阁的才有,之后清除没了,之后2天左右又出了,又清除,遥控器电池都换了,还有就是什么都不耽误,车子正常行走,一切都正常,求大师告知是什么问题,
-
我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
-
急急急,各位大师朋友好,本人现在遇到车子很头疼的问题,就是车子左边灯有时亮有时不亮,而且一到雨天基本都是不亮,连原车led行车灯也不亮了。下面说一下事情经过,车子原厂是卤素灯,买了一个月我就换了疝气灯,用了一年多都没问题,几个月前出了一点小事故,后来车子左边总成,前保险,引擎盖都换了,都是在4s店换的原厂,维修了好几万,因为对方全责,我肯定要求4s店换的都是原厂正品,但是之后就麻烦没断过,车子左边灯总是时亮时不亮,前后去了4s店四五次都没弄出个所以然,今天再一次去了,我要求他们好好检查,电瓶,线路,都检查了,都说好的,装了原厂卤素灯又亮了,然后他们一口咬定说我改的疝气灯有问题,我肯定不服,因为疝气灯是找我的好朋友买的,他们说有问题我又换了一套新的,装我车上都是不亮,装别人车都是好的,我就郁闷了事故前用了一年都是好的,事故后用疝气灯就是闪烁或者不亮?这到底是什么原因?装了原车卤素灯又是好的,如若哪位大师能耐心看完并帮我解决了此问题本人感激不尽,一生不忘!我也是没办法想想还是睡不着只能来汽车大师求助,因为我觉得就是个灯不亮,本应该是很好解决的问题,为什么都解决不了?本人14年九代雅阁。求大师大神指教提醒,我好跟4s店的人说!急的睡不着,唉。
-
一台八代雅阁2.0AT,使用时间7年、65000km,平日为市区27公里短途,从新车开始,感觉车辆充电不满。经检查,车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma,持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V,启动均无失败,但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V,挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V,急加速些,电压跌落到12.5V,并伴随40~50公里全程,松油门电压不回升,摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V,电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭,都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电,电压停在13.1V,之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半,新更换65AH电池情况依然如故,停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐,否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V,启动时感觉强劲不少,如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后,次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。 疑问: 1、发电机发电没问题,加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗? 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm,发电机的隔离铁板烤的非常烫,是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致? 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足? 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗? 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低? 6、整流桥桥单个击穿? 7、单个绕组问题? 8、负载检测零件变质问题? 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致?请给与解惑,谢谢!
-
雅阁发动机的制造水平本田最新发布的雅阁2.0L混动发动机,阿特金森循环加上本田著名iVTEC技术,热效率达到了40.6%。获得2019沃德十佳。 在发动机水平上,雅阁是很有诚意的。而在高负荷及怠速下,雅阁锐·混动的表现则要更为优异。而雅阁锐·混动的外表却与传统内燃机车型截然不同,在充满魅力的前提下兼顾了燃油车的大空间和运动车的活力。而动力强劲的发动机只是雅阁的“基础”,在高效动力和驾控乐趣层面,雅阁做的也是相当到位的。而作为锐·混动联盟卖的最好的车型,雅阁也并没有让广汽本田失望。雅阁的1.5T涡轮增压发动机动力强劲,爆发力强,最大可以爆出194马力,峰值扭矩达到了260牛·米,这样的动力表现在这个价位里面非常罕见。而2020款的本田雅阁则有着出色的动力表现。其次,在混动版车型上,雅阁依旧采用了我们非常熟悉的2.0L+电机的动力系统。从雅阁的动力来看,有两套动力系统,分别为1.5T高低功率版本和2.0L自然吸气发动机,其中前者最大功率为143千瓦。而随着雅阁锐·混动的加入,i-MMD混动系统也开始告诉你,其混动魅力也正渐被消费者忘记。其次,在混动版车型上,雅阁依旧采用了我们非常熟悉的2.0L+电机的动力系统。其中,在直接竞争对手中,其动力总成的动力输出水平最强,可以说雅阁是最有运动味儿的。270 Nm是发动机的最大扭矩。而在高配置车款上,雅阁的2.0L混动的节油性能。2021雅阁星空限量版的动力总成与现款车型保持一致,依旧采用1.5T+CVT、2.0L混动两套动力系统。所以从总体来说,雅阁目前的动力搭配。在动力方面,第十代雅阁星空限量版搭载的是1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,动力表现还是非常强劲的。所谓双擎,顾名思义,就是在纯电动车的基础上,加入了一个“H”的尾缀。
-
雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
-
D挡换S为什么有气味时速在100~150码从D档切换到S档,相当于从高档位切换到了低档位,容易烧变速箱里面的磨擦片。建议使用车辆行驶时,放在D档就可以了,让变速箱电脑板自动控制升降档位。
-
本田雅阁防盗不停响怎么解决您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好 本田雅阁防盗不停响这个原因有以下几点,第1个就是您的遥控电池电量不足呢,导致无法给车上的防盗系统发射信号,第2个的话就是您的钥匙芯片有问题,第3个的话就是您的车上钥匙信号接收器有问题,接收不到钥匙发出的信号,一般像这种情况的话都是遥控电池电量不足引起的,建议您先换一个遥控电池,看能不能解决问题,如果说不能解决问题的话,那么就需要用电脑进一步进行检测了。
-
16雅阁215/60/16能装215/65/16吗根据你的描述以及沟通情况,可以装215/65/60的,只是轮胎的高度略微增加。轮胎的宽度以及半径没有改变。
-
15款雅阁和16凯美瑞哪个耐用你好要说到B级轿车的标杆,还是得数日系车,德系的帕萨特(参数|询价)与迈腾(参数|询价)在最近几个月好像都被日系车给压下去了,所以有时候还真是不得不承认日系车的强大,总能在逆势之中上扬。而日系的B级轿车中,又不得说雅阁(参数|询价)与凯美瑞(参数|询价)了,两者都是霸主界别的存在,经过多年的明争暗斗,这两款车型可谓都是老对手了,所以很多消费者在面对这两款车型的时候都不知如何选择,那么雅阁与凯美瑞之间哪款更值得选择?今天就拿两者来进行个对比。 凯美瑞对比雅阁,谁性价比更高?谁更值得入手? 为了公平对比,选取了指导价为19.98万的雅阁 2018款 260TURBO豪华版以及指导价同为19.98万的凯美瑞 2.0G豪华版。 外观对比: 雅阁: 凯美瑞对比雅阁,谁性价比更高?谁更值得入手? 从第九代雅阁开始,外观上就颠覆的非常彻底,来到第十代雅阁,更是充满了时尚的气息,前脸换上了本田最新的U型大嘴进气格栅,贯穿式的镀铬增添了运动感,两侧的LED钻石切割大灯组显得科技感十足,时尚、年轻就是雅阁给我们带来的感受。 凯美瑞对比雅阁,谁性价比更高?谁更值得入手? 侧面的造型更是精华所在,溜背的设计运动感爆棚,流线型的外观将雅阁原有的沉稳内敛抛之身后,经过思域(参数|询价)的市场检验,溜背的车型明显很受大众喜爱,这也让雅阁成为了销冠的基础。 凯美瑞: 凯美瑞对比雅阁,谁性价比更高?谁更值得入手? 与雅阁一样,这一代凯美瑞也开始走时尚运动风,同时也是丰田TNGA架构下的第二款车型,凯美瑞前脸采用了家族式最新的设计语言,大嘴式的进气口内部由多条横幅式装饰条进行点缀,视觉效果充满了战斗气息,家族辨识度极高,LED的L型行车灯也为凯美瑞迸发出了潮流酷炫的气质。 凯美瑞对比雅阁,谁性价比更高?谁更值得入手? 凯美瑞侧面的单腰线线条也非常的完美流畅,虽然没有使用溜背式车身,但是运动感不亚于雅阁,尾部的造型比较丰富,双C型的尾灯在点亮后充满辨识度,而双边双出的圆形排气管也符合当下的设计潮流。 外观小结:这两款车型在外观上都各有优势,雅阁比较时尚低调,溜背的车身设计比较显眼;而凯美瑞的前脸造型比较激进,车身的线条比较流畅协调;要我选的话,或许会偏爱凯美瑞多一点。 内饰对比: 凯美瑞对比雅阁,谁性价比更高?谁更值得入手? 在内饰布局上,雅阁采用了对称式布局,并且从上一代的双屏改变成了悬浮
-
比亚迪海豚23款时尚版
比亚迪海豚23款时尚版1. 时尚外观比亚迪海豚23款时尚版,作为一款年轻化的城市SUV,拥有极具时尚感的外观设计。车身线条流畅、动感十足,搭配酷炫的双色车身,充满了现代感和运动感。无论是在街头还是郊外
比亚迪
2024-01-29
-
比亚迪23款海豚颜色
比亚迪23款海豚颜色了解比亚迪23款海豚颜色在汽车领域,比亚迪是一家备受关注的品牌。作为中国最大的新能源汽车制造商,比亚迪凭借着领先的技术以及独特的设计风格,在全球范围内都获得了极高的声誉。其中,比亚
比亚迪
2024-01-31
-
23款比亚迪海豚时尚版配置
23款比亚迪海豚时尚版配置详解作为一家领先的新能源汽车制造商,比亚迪一直以来都致力于提供高品质、时尚的汽车产品。其中,比亚迪海豚时尚版是一款备受瞩目的车型。下面,就让我们来详细了解一下23款比亚迪海豚
比亚迪
2024-01-23
-
10万预算除了哈弗H6,你还可以选择这两款,还有一款是合资
10万元购车,似乎是一个永恒的话题,特别是在中国的SUV市场,想买到一辆品牌好、动力强、耐久性佳的汽车是每个消费者的追求。而这一市场几乎被哈弗系列占领了绝大部分份额,针对10万元区间哈弗的H6满足了消
新车
2019-11-07
-
广汽本田雅阁 e:PHEV 电池压差过大怎么回事?
广汽本田雅阁 e:PHEV 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽本田雅阁 e:PHEV 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致广汽本田雅阁 e:PHEV
新能源汽车故障
2024-03-07
-
比亚迪电车新款23款
比亚迪电车新款23款比亚迪电车:引领绿色出行潮流比亚迪电车一直以来都是绿色出行的代表,秉承着“创造一个全球没有排放的生态圈”的理念,致力于研发和生产更多高效、环保的新能源汽车。近日,比亚迪推出了23款
比亚迪
2024-01-29
-
广汽本田雅阁 e:PHEV 更换动力电池后严重衰减
广汽本田雅阁 e:PHEV 更换动力电池后严重衰减的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽本田雅阁 e:PHEV 更换动力电池后严重衰减常见原因1.电池不匹配30%的原因是电池不匹配导致广
新能源汽车故障
2024-02-29
-
比亚迪汉23万5千8有优惠吗
比亚迪汉23万5千8有优惠吗一、比亚迪汉23万5千8的优势与特点比亚迪汉23万5千8是比亚迪最新推出的一款豪华纯电动车型,具备多项突出优势和特点。首先,汉23万5千8采用了比亚迪最新一代的纯电动技术,
比亚迪
2024-01-11
-
比亚迪海豚21款和23款区别
比亚迪海豚21款和23款区别介绍比亚迪是中国知名的电动汽车制造商,其海豚系列一直备受关注。在海豚系列中,目前市场上主要有21款和23款两个不同的车型。本文将重点介绍比亚迪海豚21款和23款之间的区别。
比亚迪
2024-01-15
-
23年你愿意买电车还是油车
【23年你愿意买电车还是油车】在2023年,消费者在选择购买汽车时,可能会面临一个问题:是购买电动汽车还是燃油汽车。这个问题的答案取决于许多因素,包括个人需求、成本、环保意识和政府政策等。 首先,电动
汽车新闻
2023-05-10