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技师卿云你好 这个处理过一般是不会有问题的,在就是需要按时做保养了 希望能帮助到你
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您好! 我的车在不规范停车场被暴雨积水泡着了,差不都三个小时时间。首先推出斜坡排水并报保险后打火,发动机没有进水,排气管进水,车内车左后地毯处有积水,全车地毯吸水后潮湿,目前SSSS店全拆完进行晾晒和清理。我的问题是,就这个泡水程度对大众速腾的变速箱和发动机有无大的损坏?这个程度的水位不会对发动机和变速箱造成损伤的,只是到底大边位置,地盘上有孔导致车内地毯吸水都湿了,需要把车内地毯拆下来晾干,把车里的水处理干净就可以了,其它的没有问题的
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请问,09款奥拓,1.0自动挡,跑了10万公里了,发动机变速箱都没有动过。不知这车发动机变速箱咋样,买的话还能跑几年,会不会核心部件出什么大问题?主要看这些,如果保养的好,发动机和变速保养的好的话大问题可能没有什么,但是你买到可能要把皮带,刹车,油水,轮胎全换一次,车我没看到。只能以车子老,毕竟9岁了,十万公里了。金典的二手车是三年以内的车。,毕竟10公里的车了,可能要花钱好好修,
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你好!我的胜达前几天在停车场被水淹了,水淹到变速箱档把根部处,发动机进水,请问一下这种情况修理好了还能继续用吗,谢谢!你好,根据以上图片来看,您的车辆室内进水情况还是比较严重的,出现这种情况以后,首先需要到维修店将车内所有用电设备及模块包括座椅底板全部拆除以后晾干,后续在使用电脑进行车辆诊断,查看是否有模块损坏,对于您车辆的线路方面来说,密封性还是比较不错的,线路基本不会出现什么问题,但是对于一些用电模块在进行水泡之后都会出现一些问题,如果是停车熄火状态被水淹的话,这个发动机内部进水的可能性就会降低,只需将空滤拆下,查看一下空滤壳及进气管路内部的积水就可以,主要是需要排除一下室内一些用电器的故障啦,所以对于发动机和室内进水车辆来说,在进行过仔细维修和清洁积水以后,正常启动发动机仪表盘没有报其他故障代码,车内所有用电器正常工作的话是不影响您正常行驶的
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猎豹骑兵,6年的车龄,发动机已经大修过,修理原因是发动机进水,现在又发现冒泡泡,请问什么因素造成的
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车辆泡水了,发动机能正常启动,变速箱挂挡没反应,请问怎么处理,需要检查那些东西,变速箱电脑在什么位置你好根据你的描述,重点检查照片中的故障有通讯故障的检查模块间的电源,搭铁以及CAN线情况。水淹车需要及时出来电器部件,有没有生氯的现象,换挡机构与档位机构之间的通讯等。希望对您有帮助!
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在吗,昨天进水的c4 picasso大毕加索今天已托运回到4s,拆下火花塞后,空转排净其中的水,然后测缸压都在0.9上下,技师认为问题不大,准备晾一下,下午打火听听具体声音,说如果较为正常,换完油液就可以走了,如果有问题就准备拆卸发动机换连杆,活塞了。但是会很耗时。并且说,最为保险还是拆发动机。 下午,检查后,4s技术说,进水量不大,听发动机声音较为正常,更换了火花塞 机油 变速箱油,让注意观察是否有动力不足,或者异响等,一周后再次更换机油。 我试了试车,感觉动力,噪音等基本无异样。 请问这样修车是否保险车主询问进水之后的一些事情,已经4s店处理,而且处理的很到位,排水,更换机油变速箱油,处理火花塞,已发动无任何问题,建议车主不要有什么顾虑,处理的相当到位
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我是16年CS751.8T的车,开了5万三3,现在觉得提速没力,发动机声音变大了,我就做了如下保养和处理,结果还是一样,途虎的人说我车换档有顿挫感,说可能是变速箱有问题,那里堵了,变速箱油从未换过。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:按照帐单项目确实也是处理提速慢、油耗大的方法。至于说是跑不起这个感觉,这样就模糊说法了,需要进行试车看怎样个跑不起,比如说中速跑的时候跳档慢发动机转速高,这种现象就优先检查变速器方面问题,而不是一味修发动机。如果是提速软绵绵的,发动机转速上不去,那就要检查发动机动力方面问题。一般跑高速随便跑140时速的,发动机动力是没有问题的。就如你说的加速到3千多转才升档,这个是不能急加速的,平稳加速并保持在5秒以上3000转才换档的,那就是变速器内部问题了,这种情况就需要先更换变速器油+滤清器了。这些都是需要专业试车才能判断出来。 建议:你找专业的师傅试车清楚再进行下一步检查 以上故障诊断是根据我 8年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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16年斯柯达柯米39500公里,发动机转速表能起来!车速没有起来!更换过变速箱油和变速箱阀体油!变速箱油电脑没有故障码!各位大专家什么时候问题!根据描述的故障提示。本车发动机转速能够提升,但是车速提升不上来 我给您诊断思路是:根据描述的情况,属于失速,也叫做打滑,发动机动力无法与变速箱连接,可能原因有离合器或者变速箱机电单元,我们可以用诊断仪对变速箱进行基础设定,现在变速箱存在失速,那么在基础设定中肯定会出现中断代码,不同的中断代码,指定了不同的部件。可以查询故障准确原因 建议:用专检做变速箱基础设定。查看中断代码。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好 10年2.4排量的君威 冬天开车发动机有时声音大有时正常 已行驶10万公里 保养的话只换过机油和变速箱油 还有前几天报警冷却液没有了 去了附近修理厂 找不到漏水处 就加了一桶 时隔二十多天 发现又降低了一点 影响大吗发动机缺水的问题,要检查泄露,检查的时候,可以用水箱测漏表给冷却系统加压,把压力稳定在1.4bar,然后观察泄露的地方,对驾驶室的暖风水箱,气缸垫冲缸进行重点检查,其他的都是外观检查,比较容易简单。 对于发动机噪音大,建议仔细听一听具体的噪音是正常的发动机运行声音,还是异常响声。如果是异常响声,需要查找具体什么部位响声比较明显。如果是发动机工作的声音,只是偏大,要检查一下是排气系统漏气的声音,还是发动机零件运行声音,要看看发动机内部油泥多不多,机油粘度是否适合当地气温,是否适合目前车辆的里程数。
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新手司机第一辆雷克萨斯es200,停车时从d档挂p档的过程中,脚误将油门和刹车一起踩到了,当时发动机声音比较大,没有反应过来就直接挂到了p档。整个过程大概三秒钟,当时车已经停住也没动。事后一切正常,车首检完也没异常。想问下这种行为伤车不,这么操作车里面的变速箱和发动机会怎么样,这他们说的失速测试吗?您好这种情况的话,刹车和油门同时踩,这样主要看踩的时间长短,如果当时发现后,停掉的话,那么这个基本是没有什么问题的,并不会对变速箱这里会有影响,刹车踩下去后,变速箱电脑这里会进行油压控制的,所以这相当于发动机空转,偶尔一次两次对车本身没什么问题影响的,这个可以完全放心,车本身没有这么容易坏。
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