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技师邓敦杰您好,打开钥匙就可以了,只是方向比较重,要么拖车直接拖前面不用掌方向都可以。希望能帮到您祝君一路平安
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2010款上海通用汽车雪佛兰景程(5档手动豪华款)。目前车辆行驶9.5万公里,点火启动后转速表在750-850之间上下晃动(无规律上下摆动)。此外,方向盘晃动比较厉害(肉眼可以明显看出来晃动),但是发动机转速高上去以后(大于1200转)基本不晃动。且方向盘晃动时,脚下也能感觉到晃动,请问如何解决这个问题。根据车主对故障的描述,分析故障是两个问题,方向盘抖动和怠速不稳,有可能是两个部分引起的,也有可能是一个。 检测时,建议先拆卸助力泵皮带,如果拆下皮带以后,方向盘还是抖动,怠速还是不稳,那么故障就是两个独立的部分引起的。如果拆卸皮带以后,故障消除,要检查助力油,助力泵。
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你好,我是雪佛兰科鲁兹13年1.6手动挡,今天发现了一个问题,就是车子熄火了打不着火,,排除没电 还有没油的可能性,,,只要有人稍微推动一下即可打着火,,,然后仪表盘上面显示一个方向盘的黄色灯,,之后熄火在打火就能一直打着,如果我把仪表盘那个黄色灯用方向盘左打死在右打死,就会去除,那么在此熄火就启动不了,,感觉要在推一下或者猛摇方向盘,,这是打着火后仪表盘依旧出现方向盘黄色灯,,在此熄火打火就没有问题。去修理厂把电瓶换了就可以了
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雪佛兰科鲁兹11年的车!车开着自动死火后打不着…经检查有喷油,无高压电,高压包以经换过不行,高压包有12付电源,和两跟搭铁,4跟信号都通向电脑版…电脑版经过修电脑的没发现问题…缸压正常都有9斤以上~曲袖传感器有电源有搭铁,信号打火用LED灯检查有闪烁~发动机无故障码…前几天晚上拆了氧传感器打着打着火几次又突然能着,以为三元堵死,到白天又打不着,也是拆了氧传感器还是不行,修到这里无法找到原因…您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前测量结果是凸轮轴传感器有问题,现在并不是换了就百分百解决,只是现在发现问题就要解决,并且这个确实影响点火
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科鲁兹出现故障代码89,后转成84,求助!!! 说下具体情况,科鲁兹,13款,1.8SE,汽车自检和启动时出现故障代码code 89,可以继续行驶,联系SSSS店说是长时间没有保养了,机油不行了,实际距离上次保养才4个月,开了4000公里左右。继续行驶后,故障代码跳为code 84,方向盘锁死,动力全无,发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静,反复试5次以上才能重新打着火,提示错误代码 89并可以继续行驶,SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题,打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84,当时情况是发动机抖动厉害,油门无用,但是可以缓慢行驶,后来检查出来是节气门不工作了,换了一个就好了。这个不知道是什么情况,现在车子也不敢开,怕开大马路上突然停了,请大家帮忙解答一下,跪谢!!!
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各位大师好,我的爱车是雪佛兰科鲁兹 故障码是:p0172引擎变速箱电脑控制系统故障 故障描述:动力系统 系统太浓 故障现象:发动机异常抖动/燃油油耗上 升/尾气超标 故障原因:空气流量计故障/氧传感器故障/水温 传感器故障/ 故障解决方案:参考知识 燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过曾加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空然比。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空然比任然很浓的话,该故障码就会出现。 去了附近修理厂 找不出原因 是怎么回事
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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你好,我开的雪佛兰科沃兹自动欣享版!国庆节买的,开了两个多月5千多公里!上周一疲劳驾驶撞了路牌和石碑,撞得蛮厉害。前面的零件比如元宝梁,摆臂,后桥等基本都要换,变速箱有裂缝,但里面零件没有任何影响,发动机没有受伤,车架没受伤,左右两个大梁没事。有人劝我报废,买来落地共花84000,报废得裸车价69000算不错,修好了也不好开或者方向飘或者容易生锈。也有人劝我修理,说报废太亏(我算了要换个一样的新车我要亏2到3万)。他说修理费保险出我不用花钱,修理开几年再换,发动机,大梁没事,变速箱换个外壳没问题的,能修好,没必要报废!请问师傅,如何选择更加合理??【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】可以采取维修的方案,在服务站进行维修,保险公司也会理赔,维修质量也是比较高的,可以在维修好后行驶两年的时间,如果感觉车况下降,在转卖二手车,合资车比较保值。
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你好,我开的雪佛兰科沃兹自动欣享版!国庆节买的,开了两个多月5千多公里!上周一疲劳驾驶撞了路牌和石碑,撞得蛮厉害。前面的零件比如元宝梁,摆臂,后桥等基本都要换,变速箱有裂缝,但里面零件没有任何影响,发动机没有受伤,车架没受伤,左右两个大梁没事。有人劝我报废,买来落地共花84000,报废得裸车价69000算不错,修好了也不好开或者方向飘或者容易生锈。也有人劝我修理,说报废太亏(我算了要换个一样的新车我要亏2到3万)。他说修理开几年再换,发动机,大梁没事,变速箱换个外壳没问题的,能修好,没必要报废!请问师傅,如何选择更加合理??【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你直接报废。因为就算着修好以后也是不值钱的。
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你好,我开的雪佛兰科沃兹自动欣享版!国庆节买的,开了两个多月5千多公里!上周一疲劳驾驶撞了路牌和石碑,撞得蛮厉害。前面的零件比如元宝梁,摆臂,后桥等基本都要换,变速箱有裂缝,但里面零件没有任何影响,发动机没有受伤,车架没受伤,左右两个大梁没事。有人劝我报废,买来落地共花84000,报废得裸车价69000算不错,修好了也不好开或者方向飘或者容易生锈。也有人劝我修理,说报废太亏(我算了要换个一样的新车我要亏2到3万)。他说修理开几年再换,发动机,大梁没事,变速箱换个外壳没问题的,能修好,没必要报废!请问师傅,如何选择更加合理??【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】大事故建议直接报废掉
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你好,我开的雪佛兰科沃兹自动欣享版!国庆节买的,开了两个多月5千多公里!上周一疲劳驾驶撞了路牌和石碑,撞得蛮厉害。前面的零件比如元宝梁,摆臂,后桥等基本都要换,变速箱有裂缝,但里面零件没有任何影响,发动机没有受伤,车架没受伤,左右两个大梁没事。有人劝我报废,买来落地共花84000,报废得裸车价69000算不错,修好了也不好开或者方向飘或者容易生锈。也有人劝我修理,说报废太亏(我算了要换个一样的新车我要亏2到3万)。他说修理费保险出我不用花钱,修理开几年再换,发动机,大梁没事,变速箱换个外壳没问题的,能修好,没必要报废!请问师傅,如何选择更加合理??【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】【车型:科沃兹】可以修好试车,不正常再考虑卖掉
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