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技师彭龙你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师彭龙是仪表上面的故障灯全部亮了吗?
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匿名网友对的
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技师彭龙都出现了哪些故障灯?
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匿名网友机油,汽油,水温,发动机,反正全部都亮了,但发动机动力没变
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技师彭龙这个是发动机出现的偶发性故障,有可能是这个发动机的控制模块出现了偶发性的故障,导致的这个故障灯亮,然后又突然熄灭。这个用电脑检测一下,看一下这个有没有这个历史故障,有这个历史故障的话,那就需要看一下是什么故障,然后具体排查。如果检测是偶发性的,那这个就不影响。
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匿名网友意思这个目前行车不影响吗
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技师彭龙是的,
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匿名网友水温传感直接不行了,下高速一上就报警了,以前也没有过
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技师彭龙是仪表上面显示的这个水温过高吗?
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匿名网友这个会不会丟路上,这种情况
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技师彭龙是仪表上面显示的这个水温过高吗?
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匿名网友对的,我检查了冷却液有的
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匿名网友风扇也转的
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匿名网友仪表盘水温高直接报警了
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技师彭龙检查一下节温器,看一下有没有问题。还有就是检查一下水温传感器,看一下检测的水温是否准确。
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匿名网友冷却液我试了下也不烫,这个是不是应该先换传感器,不行在换节温器
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技师彭龙是的,
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匿名网友就是怠速水温也会上去,看着一会就快满格报警
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技师彭龙正常行驶的时候这个温度有没有报警?
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匿名网友报警啊
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技师彭龙检查一下水泵,看一下有没有问题。还有检查一下这个水温传感器。如果不行的话,就需要检查这个节温器。
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匿名网友我昨天早上开去上班没报警,正常四格,开回来到家五格,一会就七格了
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匿名网友节温器要是自己能换吗,在什么地方
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技师彭龙这个你自己更换不了,这个在这个发动机上面需要拆的这个比较麻烦。
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匿名网友要是换一般多少费用
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技师彭龙这个工时费加材料费这个下来需要200块钱左右。
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匿名网友材料我自己买
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匿名网友就手工钱
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技师彭龙100块钱左右。
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匿名网友那也还好,这个一般不会坏吧
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技师彭龙是的
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匿名网友心里有底了,发了传感器到了装车看看,谢谢了
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技师彭龙不客气
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我的是一辆12年的吉利帝豪,现在跑了有6万多公里,现在我的车的仪表盘在行驶过程中,经常性的断电,所有指针归零,故障灯全亮,一两秒钟后恢复正常。但是不影响车辆行驶,请问这是什么原因导致的,需要检查哪一部分?
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你好师傅!我有一辆吉利718汽车变速器是邦奇VT2的。现在有一个状况就是前天跑高速时车速在100KM/h车子突然发出嗡的一声闷响并伴随车速降低!响完后一切正常,过了不到一分钟再次响了一声,车速降了一下再往后一切正常!跑低速时啥事没有!这种情况出现了两次,就出现在汽车锁定在模拟六档上跑了大约一个小时左右就响个一声两声然后一切正常!请问咋回事啊?哦/如果是那样则先清一_下阀体/不行则要更换里面的片子了
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专家你好,我开的是吉利帝豪车手自一体变速箱2016年7月的车现在六万多公里,我车的问题是早上起来点火挂挡不走倒挡也是一样,点火以后要多等一会然后熄火在点火又好了,有的时候要反复启动两三次才可以,如果把车停在哪里时间长了也会出现这种问题,请问是什么原因您好 这种情况的话有两种可能性 第一就是变速箱内部的油压电磁阀问题导致的 第二就是控制模块出现问题了 建议开到修用电脑进行故障检测,从您的情况来看,变速箱的可能性比较大,还是需要进行进一步的确定问题的。
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我开的是一辆吉利的经典帝豪也就是老款帝豪Ec715,这车是我14年买的,目前行驶了24300公里, 这次过来请教的问题是可能我自己的操作失误吧,上次由于急刹车然后没有降档,又踩了油门,后面发现踩油门的时候会发出 哩哩哩 的声音,不影响行驶! 具体的表现为:1 2两档踩油门行车变速箱不会发出这种声音,而到了3'4'5档踩油门就会发出这种哩哩哩的声音,而且是持续的踩油门就会有松油门就没有这种声音!(我还发现车开的时间越长声音越大)
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我是09款吉利帝豪ec718,这三个月出现了启动车子后无论停止还是行驶中,仪表盘突然全部熄灭,一秒或者两秒钟后又恢复正常了,频繁出现这个情况,不过仪表盘熄灭后车子可以正常行驶,其他的都正常使用,并且仪表盘熄灭后,过一秒钟正常后,油表显示有时也不准确,我刚加的油,仪表盘有时准确,有时提示油量底需要加油的标志,有时显示半箱油,有时显示满涨,或者显示快没油了提示加油,找维修师傅看了,检查了发电机换了调节器,发电量14.4--14.8之间,电池是17年出换的新的,不过还出现这个情况,找的维修师傅也说不清是哪里的问题,白天还好,尤其晚上开车仪表盘闪烁的烦死了,还望哪位大师能帮忙解决一下?谢谢建议你去实体店,让他们在仪表的电源线路上串联出来两个LED灯泡,这样的话,你可以在行驶过程中准确的判断是仪表的供电线路出问题,还是仪表本身出问题了。
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你好我吉利帝豪,车子一年多,到目前为止跑了13000公里了,从第二次保养完后,早上热车时怠速从一千转下降到八百非常慢,(第二次保养以前车子在冬天非常冷时候也非常快的转速下降到八百)现在怠速下降到八百后开一会停车不熄火看怠速又到六百了,车子从二保后开始出现发动机舱里边哒哒哒的声音,(早上刚打火,车不响,热车后就一直响)在驾驶室能听见,踩油声音就跟着大,好几米都能听到具体什么原因怎样才能解决。
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吉利帝豪718RV5年4万公里,换过火花塞,出现了行驶中熄火问题,熄火前感觉给油不够,车子有顿挫抖,然后熄火,发动机故障灯也亮了,再多次重启不成功,必须在重启时轰一脚油才能重启并且故障灯也灭了。去4S换了油泵,检查了马达,还是出现上述情况。又换了点火线圈后跑了30多公里正常,但是回家停车时又出现那种情况。请问这是什么原因?
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你好,我的车是2016年6月买的,帝豪rs两箱,买来到2016年年底开回老家,从嘉兴出发到贵州,全长1900公里,当车子开到1000多公里后出现加速无力,平路油门到底,只有100码,2000转,高速下坡路又恢复正常,轻松上120码,3000转,仪表盘伤无故障码,水温正常,瞬时油耗9.0,而且加速无力情况出现后,感觉油门变得很软,很容易就到底了,当时问了汽车销售人员他们说是汽油问题,后来又试了95汽油,情况依然存在,直到到了家下了高速车子停了几天后,又恢复正常,年后返回嘉兴途中再次出现相同情况,到达嘉兴后休息两天车子又再次恢复正常,当时没有太在意这个问题,一直到2018年两次回老家来回路上再次出现相同情况,去过买车的4s店检查过几次,电脑检测没有发现异常,而且开车回家前,做了保养,空气滤芯,汽油滤芯,机油,都换新的,节气门也洗了,燃油泵也看过,回家路上依然出现相同情况,昨天又去店里检测依然啥也没查出来,路试几十公里高速一切正常,因为没有试出来车子的问题,到现在没有一个解决办法,店里人员说正常现象,可我觉得明显不正常,朋友帝豪车也没有这个问题,目前车子2100公里,3年不到,买车到现在三次回老家三次出现这个情况,但是出现这个情况前有一个相同的前提,就是必须要连续跑上上千公里后才会出现加速无力,开始的路程一切正常,希望尊敬的技师可以给我分析下到底哪里有问题,是否可以针对哪些方面做重点检查,该如何解决这个问题?万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化是否存在堵涉,以及喷油嘴是否需要清洗。
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你好,我车是吉利帝豪rs两箱,2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家,全长1900公里,当开到1200公里左右后,出现加速无力,平路油门到底,五档最多100码,2000转,1.2.3.4.档都正常,仪表盘上无故障码,水温正常,后来到家后停了几天恢复,年后返回嘉兴,在行驶一千多公里后,相同问题再次出现,当时销售人员以为油品问题,中途我也换过95,但是情况依然存在,最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常,然后就没有重视这个问题,直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后,相同情况再次出现,来回都一样出现,而且回家前做了保养,空气滤芯,机油机滤都已换,节气门也洗,路试几十公里高速也一切正常,但是回家途中问题依然出现,现在车子三年不到,21000公里,因为无法查出原因,目前还没有解决这个问题,汽车销售店说这是正常现象,个人认为明显不正常,同款车子没有这个情况出现,因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的,所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题,我想请问尊敬的技师,您认为是哪里有问题呢?该重点检查车子什么部位呢?希望您耐心回答,万分感谢,谢谢你好,这个建议重点检查一下燃油压力,三元催化堵没有堵,还有就是喷油嘴了,吧这几个好好检查一下。
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型,现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1,着车状态每个档位都很难进(但在不打火状态每个档都很好进)。2,尤其是倒档,每次进档都会打齿,声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3,在2000转时,会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音,就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下,他描述在刚换完后,档位根本进不去,把离合泵的调节螺丝调到极限,才到了现在的状况,否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油,发现问题没有任何解决。再次联系,对方表示怀疑离合片装反了(当然修理工肯定不会认的,呵呵)。 请教各位经验丰富的大师,这种情况到底是什么原因呢?
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