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技师段衍镇你好,我是汽车大师专家技师-郝书亮,很高兴为你解答。
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技师段衍镇你好,车子出现这种情况有多长时间了?
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匿名网友前几天跑了一个长途 形式40多公里 一脚有加速无力 风扇工作很大声音
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技师段衍镇车子现在还有没有这种情况?
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技师段衍镇车子还有没有别的症状?
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匿名网友有的 修理厂检查了 发动机和变速器没有故障码
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技师段衍镇车子现在还有没有这种情况?还是说就出现了一次。
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匿名网友就氧传感器报故障
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匿名网友现在还有呢
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匿名网友急加速 风扇全符合工作 就是加不起来速度
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技师段衍镇如果说氧传感器坏了的话,也会导致社会发生这种情况。因为氧传感器就是控制车子的喷油量。会控制车子的喷油量大或者是喷油量小,都会使车子发生这种情况。这种情况我建议您最好还是把损坏的氧传感器更换掉。其次再检查一下车子的三元催化是否堵塞。看看三元催化有没有损坏现象。如果三元催化损坏,也会导致车子发生这种情况。
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匿名网友嗯嗯 三元催化清洗一下
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技师段衍镇怎样清洗的?
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匿名网友感觉加速好点了 就是还不行
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技师段衍镇如果清洗了三元催化感觉好点的话。很有可能就是你这三元催化存在问题。这种情况我建议你把三元催化拆下来。用清洗剂浸泡24小时。然后再装上去。就会有明显的改善。
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匿名网友掉瓶
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匿名网友嗯好的 谢谢
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技师段衍镇这种情况是清洗不干净的。你还是拆下来清洗一下吧。
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技师段衍镇不客气,很高兴为你解答。
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匿名网友好的 谢谢
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技师段衍镇不客气,很高兴为你解答。
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右后风机不转,dc异常发热,换风机和风机电阻,风机仍然不转。如果这个电阻器你已经更换过了的话,这种情况着重排查一下线路,一般都是线路虚接。你直接给风机一个搭铁,这是属于高速转这时候他肯定是噪音比较大。
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汽车空调蒸发箱结冰故障 我的车是2011款英菲尼迪QX56,前后都有空调,去年空调效果不好,检查发现说,压缩机关启频繁,蒸发箱温度传感器有问题,更换改进型,但外型由原装扁方型,变成长条状。 装上后现在出现了行驶1小时左右特别是高速行驶后,前排空调不出风了,风机还在转,停下检查发现低压管已结冰,后排空调能正常工作 请问这是什么原因造成的? 谢谢!这是蒸发箱温度传感器的问题,换掉就行了。
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QX60,乘客传感器单元,电压异常。这个是要怎么处理?您好,根据您的问题描述,以及故障码分析,此车导致此类故障出现的原因为副驾驶座椅下面的传感器线路插头是否虚接,以及传感器本身故障,因为此车的线路插头容易松动,可以先处理插头,如果插头线路都没有问题,就可以考虑传感器问题,也属于此车的常见故障
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英菲尼迪QX50进口版,2.5。V6发动机你好,这个情况需要检查一下发动机电脑版的连接插头是否有接触不良现象而造成的电脑版没有接收到水温传感器信号而造成的风扇长运转的现象的了,又或者发动机电脑版本身的问题而造成风扇长转的现象这两者之间需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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英菲尼迪QX56、V8、5.6发动机正时怎么对你需要的资料我已经以图片的方式发送给你了,请参照检查安装即可!需要注意的是安装后尽量不要反转,避免跳齿!
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题目中应该说英国菲尼迪的QX50和菲尼迪的QX50是日本人。该品牌于1989年在日本横滨成立,是打造高端汽车品牌的关键。 关于英国菲尼迪QX50: 菲尼迪QX50是东风英菲尼迪生产的一款中型suv。截
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