宝马X5挂档闯挡怎么回事，是不是阀体的毛病？_宝马_宝马X5

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车辆目前的故障来看变速箱阀体发生损坏，变速箱液力变扭器可能发生损坏，以目前的情况来看，优先更换变速箱阀体，然后试车观察，如果故障现象仍然还存在的情况下，一同更换变速箱液力变扭器，车辆，目前变速箱阀体可以尝试性维修，但维修成功率不高。供客户参考。

宝马X5挂档闯挡怎么回事，是不是阀体的毛病？

李文东

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2019-07-13 20:24:31

技师李文东

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
我那个X5闯挡啊
就是原地挂挡
无论是哪个挡挂D挡都闯两下
可明显了
怎么回事
这是厂牌
技师李文东

变速箱阀体发生损坏以及变速箱液力变扭器发生损坏，现更换变速箱阀体并进行编程，如果故障不能解决，再次更换变速箱液力变扭器。
是一挡电磁阀坏了吗
能修吗
还是专业维修啊
技师李文东

这个故障基本上修不好如果想要维修的话，可以找到专修变速箱的地方，尝试维修变速箱阀体，但是修复成功率不高。
只能换阀体是嘛
没有维修的方法吗
技师李文东

修变速箱的地方它会清洗变速箱阀体，对变速箱电磁阀进行更换，更换的时候它会进行一个实际的测量，如果在测量过程当中发现电磁阀的控制不正常了，就需要进行更换，而这款车辆根据以往的维修来看，电视把损坏都是批量性的损坏，很难通过维修来解决问题。
就是只能换阀体是嘛
技师李文东

是的
不能单个换那个部分的零件嘛，
那个车就是原地挂d挡，闯挡两下
很大的顿挫感
肯定是阀体坏了是嘛
车不用动就闯挡
就原地挂档
技师李文东

变速箱阀体变速箱液力变，扭器就这两个东西损坏了。
那好，我试试看吧
技师李文东

好
那为啥我这个车凉车没事，热车有事啊
技师李文东

车辆变速箱阀体控制，变速箱油的流向，变速箱油的压力以及变速箱油的控制。变速箱油冷车状态与热车状态是完全不一样的黏度。而变速箱的粘度又决定了变速箱油控制的压力，从而产生了这个状态。
那个液力变扭器是耦合器嘛
油太黏了是吗
就热车犯这个毛病
凉车啥事没有
技师李文东

这个是变速箱油的控制出问题了，而不能根据变速箱油的冷热状态发生调整。
那个液力变扭器是耦合器吗
技师李文东

是的
技师李文东

车辆目前的故障来看变速箱阀体发生损坏，变速箱液力变扭器可能发生损坏，以目前的情况来看，优先更换变速箱阀体，然后试车观察，如果故障现象仍然还存在的情况下，一同更换变速箱液力变扭器，车辆，目前变速箱阀体可以尝试性维修，但维修成功率不高。供客户参考。