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技师耿建军你好，我是汽车大师金牌技师-杜志强，很高兴为你解答。 -
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技师耿建军不用初始化，方向正了就可以 -
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技师耿建军故障码照片有吗 -
C**远
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C**远
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技师耿建军方向盘歪不歪？ -
C**远方向是真的，就是显示黄色的防侧滑灯
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技师耿建军电脑读取转向角度呢？ -
C**远这个没有操作
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技师耿建军这车转向角度不用匹配，只要方向盘正，角度正就可以了。 -
C**远为什么行驶起来之后就显示黄色的防侧滑灯呢？
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技师耿建军气囊灯亮的码有吗？ -
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技师耿建军气囊游丝可能有问题 -
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技师耿建军做什么出来的这些码？ -
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技师耿建军侧滑是未初始化导致的 -
C**远换了气囊游丝的
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C**远怎样初始化呢？
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技师耿建军你先把方向盘打正，然后电脑读一下角度。 -
C**远
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技师耿建军你先把方向盘打正，然后电脑读一下角度。 -
C**远然后呢
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技师耿建军然后判断
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13年2.4吉普指南者 转向角传感器怎样初始化根据技师反应问题以及故障码，建议技师更换原厂的气囊游丝
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进口指南者方向转向角传感器怎么匹配，更换游丝导致侧滑灯亮转向传感器一定是要电脑进入然后左右打满方向测试的，看看会不会亮灯，亮灯就要进行路试，以60码速度直行测试，双手间接离盘测试，掉头测试，然后试车不亮灯断电安装好了安装
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进口指南者报C123F故障码，转向角传感器性能相对。已经更换过转向角传感器，跑一段时间仪表侧滑灯亮，报此故障码。请问大师是不是匹配未做好啊方向盘歪，调正方向盘再试。
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08款进口指南者，冷车爬坡正常，车热爬坡就加不起油，更换过三元催化，氧传感器，水温传感器，火花塞，点火线圈，节气门，碳罐，反正能换的都换了，爬坡时立刻失去动力，油门怎么踩都是一千多转，要是破小能再次冲过去2500转就又有动力了你好，按问询中方式调整转向角度传感器试试
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进口jeep 指南者，2013年2.4L 四驱，打火后，过一会节气门故障灯闪烁，机器故障灯、车身稳定故障灯同时亮起，怠速升至1500转，熄火后重新启动，故障排除，机器故障灯依旧亮起。电脑消码后，以上故障还是出现，请问是什么问题，怎样维修？首先用解码器读取一下故障码，根据故障码的提示，有针对性的彻底解决，清洗一下节气门，检查发动机的进气管道有无漏气或者密封不良。
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我买的是14年款的指南者。是一辆二手车（现在6万公里），到了冬天水温上不来。暖风不是很热。汽车没劲。（我这里零下三十度。夏天的时候汽车动力性能非常好只是冬天水温低）以为是节温器坏了所以把两个节温器都换了。结果换了节温器没有变化。后来发现节温器壳体有两个热水出水口，两个热水出水口互通都直接向前水箱供水，图中二号位的95度节温器基本不打开。冷水回水口的节温器是75度的。个人觉得这种先散热后开节温器的设计并不适合东北寒冷地区（我以前的车到冬天很暖和，也不会出现动力不足，是那种先小循环后散热的节温器设计），我想问一下这款车新车就会有这样的情况吗。 如果新车不是这样我的车子存在什么问题，有什么维修或者改进方法吗？如果有条件的话，建议你用电脑读取一下发动机的数据流
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15款进口指南者，最近总是出现闪电标志，节气门也清洗了，燃油宝也加了，还是时常出现。出现闪电标志加不上油，挂N档怠速在1500转，熄火后再启动，闪电标志没有了，只有引擎标志，走一段路后，闪电标志又会出现。有时候这些标志跑着跑着就没有了，但是标志没有的时间很短。在行驶当中，感觉车子一窜，闪电标志就出现了。节气门坏了
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jeep指南者2014款高速跑140在也提不起速度了，转速五千六转。建议把三元催化器拆下来那草酸泡洗，或者换三元催化器。
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10年jeep指南者加速无力，最快跑到120进口指南者最高时速跑120再加油门发动机转速升高车速不提高还没故障码多半是三元催化器堵塞了，拆清或者更换三元催化器处理。
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jeep指南者三元催化怎么拆？
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