车龄2年，8万里程，丰田塞纳，高速120车身抖动_丰田_Sienna

最佳答案

车辆描述的故障，可能的原因是，车辆四条轮胎磨损，表面不均匀，车辆车轮毂存在变形，车辆传动轴。动平衡量偏差过大，造成车辆问题的出现，车辆根据实际情况，检查确认，钢圈变形程度，有专业的测量仪器，通过测量，钢圈旋转的，偏差，间隙，可以判断，车辆钢圈变形程度，判断是否，需要，更换或者维修，如果车辆在调换轮胎轮毂之后，车辆的问题没有被解决。车辆根据实际情况，需要调换传动轴，再进行试车。

车龄2年，8万里程，丰田塞纳，高速120车身抖动，明显感觉油门发麻，方向盘抖动，副驾驶座椅靠背抖动，动平衡换好几家做的，排除动平衡

李文东

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2019-03-10 21:52:18

技师李文东

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
技师李文东

先说一下车辆是原厂轮胎还是后更换的轮胎，第二确认一下车辆安装的是不是防爆型号轮胎，第三车辆描述时，四驱车型还是两驱的车型。
匿名网友

后更换的轮胎，防爆胎，四驱全时四驱
匿名网友

高速120抖动，越快抖动越小，180非常平稳
技师李文东

我先说一下关于描述的故障现象，全部的可能性，第一，车辆轮胎变形，第二车辆轮毂变形，第三车轮半轴存在问题，第四车辆的传动轴存在问题，第五动平衡数据存在偏差。而车辆最后描述的这句话很明显，这是典型的动平衡问题造成的，这个动平衡包括车轮胎，车轮骨变形，车辆传动轴，而半轴的可能概率会降低很多。
技师李文东

直接的检测方案，您描述做过动平衡检查，更换过轮胎，那么这两项可以排除不做，那么需要确认，包括使用相应的设备，测量轮毂的变形量，如果轮毂存在明显的变形，那么这个问题将继续出现，也就是说，车轮不平衡，车车轮圆度十元，那么在旋转的过程中一定会产生震动，也就是描述的这个现象，如果说车辆车轮胎或者是，找到其他正常车辆调换轮胎之后，故障没解决，那么车辆需要检查确认的就是车辆传动轴，传动轴有问题。
匿名网友

轮毂也新换的，我的情况就是车轱辘造成的？轮胎？轮毂？有没有可能是别的问题
匿名网友

就高速120有这个现象，越快越平稳
技师李文东

车辆轮胎，轮毂，车轮半轴齿轮传动轴。根据描述的现象，就完全符合这几个故障特征的可能性。
匿名网友

好的
匿名网友

明天去检查一下
技师李文东

有必要找到一个大型的专业的维修厂，特别小型的维修店也没车辆，使用的设备，数据不是那么精准，很有可能会造成问题的重复维修。
技师李文东

车辆描述的故障，可能的原因是，车辆四条轮胎磨损，表面不均匀，车辆车轮毂存在变形，车辆传动轴。动平衡量偏差过大，造成车辆问题的出现，车辆根据实际情况，检查确认，钢圈变形程度，有专业的测量仪器，通过测量，钢圈旋转的，偏差，间隙，可以判断，车辆钢圈变形程度，判断是否，需要，更换或者维修，如果车辆在调换轮胎轮毂之后，车辆的问题没有被解决。车辆根据实际情况，需要调换传动轴，再进行试车。
技师李文东

本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。（车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果）。（修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果）。望客户理解