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技师孟帅帅你好,根据您提出的问题,这种情况是正常的,当行驶过程中踩刹车时,变速箱会根据目前的车速,和发动机的转速自动降挡。 当在继续踩油门时,发动机的转速和变速箱进行连接,发动机的动力输出 变速箱内部重新接合挡位,就会出现轻微的顿挫现象,这是正常的,你不需要担心放心行驶
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赵亚库顺便问下老师 变速箱油多少公里换一次
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技师孟帅帅六万公里更换一次
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赵亚库谢谢
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技师孟帅帅不客气
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北京现代领动1.6自吸,3000公里。起步阶段,慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声,“呜呜呜”,越来越尖,跟电动公交声音类似,速度一旦过15码自然消失(估计是升档了),(提车时注意到有一点,但现在明显加重趋势),每次起步必现,踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶,又不能快速起步,需要频繁启停,我对这个声音特别敏感,听着让人烦燥。到4S店反馈问题,技术人员陪同试驾了其它的两三个车,或多或少都有点,但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的,尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音,空档踩油也没声音,他判定是变速箱发出的声音,后来又说所有车都有就正常,也没办法修,皮带什么的查都没有查,就说以后会向厂家汇报,就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜,就这个啸叫声是一个遗憾。你好,首先把空滤更换一个新的,在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化,看看有没有声音了?如果没有声音,更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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18年领动1.6不踩刹车降到40有明显顿挫感清洗节气门,变速器初始化学习。
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最近车子D档滑行时,每自动降一个档位就有顿挫感,三挡降2档时特别严重,感觉踩了刹车似的,速度迅速下降什么情况
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求大师。领动1.6自精的,准备超车时深踩点油门,降档顿挫感很强,是不是该换机油了。五千公里做的首保,现在一万二了。。。当急加油的时候,它会延迟升档,就是为了提供更大的扭距,这种情况下有一点顿挫感是正常的,你也可以到修理店,让师傅给你试一下车,看一下具体情况,这样的话使用得更放心一点。
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你好 我车最近收油顿挫感挺强 跑起来还有摩擦声音 油门踏板感觉变软了踩着没感觉可以先到外面修理厂检查一下火花塞,如果真的有问题就可以直接去4s.店更换
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领动加92号汽油怎么感觉比加95号汽油跳档顿挫感明显啊根据你描述的这个有可能是的,92号的汽油油品不好。导致的发动机动力不足,出现的这个跳档时出现的这个顿挫感。这个不影响使用的。按照正常来说,这个车加92号的汽油就可以,没有任何问题。92号的汽油和95号的汽油的跑的公里数基本上是差不多的。95号的汽油比92号的汽油燃烧稍微好一点,产生的低碳稍微少一点而已。
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领动可以刷ECU改善顿挫感吗通常只要自动变速器,在工作当中,机械和液压控制系统方面没有问题的话。要处理这个动挫都是通过,升级EcU的程序来解决,但是这个是有现代厂家,来出的这个程序来解决这个问题。车辆如果出现这个动车赶的情况,要先检查看一下是什么问题,因为他有机械方面的问题,和电子控制方面的问题先把这两个方面的原因,问题排除了以后,才能确定是不是程序有问题。单独只升级EcU的话,肯定解决不了动挫
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车开到五六十码的时候送掉油门转速表突然往下掉有顿挫感根据你描述的跑五六十码的时候,松脚油门转速突然下降,而且出现顿挫感。不管是自动模式还是手动模式都有这种现象的话。那就是变速箱里面的问题,如果用手动模式单位没有变的情况下也是这样的话。那就有可能是变速箱的控制电脑输出的信号有问题。检测的这个车速和变速箱的转速信号不一致。导致的控制电脑这个输出信号有问题。出现了这种现象。这个的话需要用检测电脑和车辆连接,然后开车路试的过程中用电脑。看变速箱和发动机的控制电脑的数据流。。
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我的领动1.4丅双离合器低速为什么感觉有一种顿挫感呢就要去检查一下离合器,或者磨合一段时间,首保还是有。再去检查离合器 双离合都会有一点,这个是干式双离合,散热不好就会有这个情况
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