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技师聂金建你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师聂金建您好 这个主要就是您当时加满了,并不是说真正的油箱加满了,而是内部气压过大,导致跳枪了明白吧!其实真实的油箱并没有满,而停一夜的话热帐冷缩的原理,内部气压变小了,肯定又可以加的。明白吧!
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技师聂金建我们平时所说的加满,并不是说油箱加满了,而是加到内部气压到跳枪的位置就停下来了。这个加油枪是带感应装置的明白吧!
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匿名网友那我们是出租车,我是热车接车,他是冷车接车,补油有区别吗
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技师聂金建热车和冷车加油肯定有区别的,同样的油箱,同样的油位,热车加到油满肯定要比冷车加到油满的量少!
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匿名网友那这样有办法解决吗,对班说我没加满油交车
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技师聂金建最好就是您到加油的时候,先不要急着去加,等个5/6分钟或者提前去加油站把车子熄火了,等车冷下来了,再加这样的话会好一点明白吧!
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匿名网友我是晚上十点左右交车停在对班楼下,他早晨六点左右开车加油就出现又能加二三十块
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技师聂金建另一种情况就是油箱的废气管可能有堵塞的情况,导致气体排除的慢,所以加油就容易跳枪! 您可以先按我说的试下看,就是说把车停个20/30分钟后在去加油看看行不行,如果不行的话就需要检查下这个油箱的透气管有没有堵塞的地方
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匿名网友都试过也检查过
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技师聂金建也还是那样吗?
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技师聂金建油箱的管路都进行检查过吗?那么对方交车加油是怎么加的?
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技师聂金建应该也会有您的这种情况吧?
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匿名网友对的,这个事情困挠我几天了,我每次交车都把油加的溢出油箱了,他第二天还能加二三十
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匿名网友那应该怎么解决
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技师聂金建那您这样的话,对方交车应该也会您的这种情况的啊!您说加到油箱溢出来了,还能再加20/30块钱?
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技师聂金建他这个的话就有点故意为之了
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匿名网友关键是我热车接车补油,他是冷车接车补油
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技师聂金建您加到油箱满出来了,第二天还能加,这个说明当时油箱已经是满了的,这个是没有办法的哦,毕竟你油确实是满的啊!不行的话就拍个照片给他看看不就好了!我确实加满的,停了一夜油箱的内部压力变小了,肯定就还能加的,这个属于热帐冷缩的原理,没法解决的。
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技师聂金建毕竟这不是问题明白吧!
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技师聂金建根本解决不了的哦
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技师聂金建你油箱当时确实是满的啊!又不是说没满对吧!
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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