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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-张灿军,很高兴为你解答。
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技师任德智您好,汽车使用的玻璃胶是属于好强度专用胶水,粘度高,容易干燥。一般这种胶水,72小时就会安全干燥的,可以洗车、贴膜之类的,完全没有问题的。
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技师任德智您自己是没办法检查胶水有没有干的,看时间就好了,72小时就OK了。
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匿名网友怎么看胶干没干
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匿名网友哦,知道了
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技师任德智😊
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匿名网友下雨淋了艾事吗
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技师任德智完全没问题!
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匿名网友谢谢啊
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技师任德智客气了。
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09年大众宝来,1.6排量,主驾驶玻璃升降开关不能控制四个门的玻璃升降,其他三个门都可以单独控制,检查了打着左前门链接出线断了,接好以后还是不起作用,不知道该怎么办了?是哪里的问题,该怎么检查?你好这位提问者,根据您的描述以及反馈,首先检查主驾电机插头的供电以及开关的信号电源线的信号是否正常。如果开关信号正常,则电机的通知模块出现问题,由于模块是和电机一体的,更换的话则需要更换电机总成
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我的是大众宝来06经典,跑了14万公里,前几天车高温了,去修理厂修,水的系统修遍了,水箱,水泵,风扇控制器,水管全换了可还是高温,反水,我之前一直怀疑钢垫冲了,修理厂的人让我再跑着试试,我该怎么办?建议拆掉火花塞确认是否冲气缸垫
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你好大师,我的是新款宝来,昨天刚买的,今天让一个女的从后面过来把我的车前轱辘上的板给蹭了个坑,我想问问如果钣金喷漆的话,对车有什么影响?钣金喷漆去大众4S店好,还是去市里大一点的修车店好!我今天去的是私人的维修店,不过规模挺大的,!他是我一个朋友,他说他的员工,都是从大众和福特4S店挖过来的人,我也不知道怎么好?
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宝来经典 07年的车 现在跑了十八万公里 正常行驶没问题 大多数的时候打开大灯 车速就会降下来 踩油门也没有用 需要把油门抬起来从新踩才会好 如果是雨天 只要开着大灯就会经常犯这个毛病 尤其是雨天开着大灯 打转向灯 或者双闪 或者后玻璃加热 犯毛病的几率就会很大 而且仪表盘epc的灯只要开了一会大灯 就会亮 换了刹车灯泡也不管用 请问这是哪里的问题 是电路的事么在修理厂检查了这些没问题,那就要检测信号电压是不是低了。
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你好 我买的二手的自动挡大众宝来经典车 油耗一直很高 开始百公里耗油接近16升 更换了一次前氧传感器 油耗降到了13个多油 今天听建议到修理厂用打点滴的方式清洗了三元催化 清洗出很多脏东西 车也感觉比以前痛快多了(大概是心里作用吧)但是我这人有强迫症 这次只用了一瓶大概有四百到五百毫升的那么大的清洗剂吧 加上由于之前不知道之前有没有清洗过 所以担心是否清洗干净了由于没有时间去修理厂再一个就是费用也有点小贵 想麻烦问问自己怎么才能进一步的清洗一下 谢谢
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机油好坏与经常拖档有关系吗? 我的车十多年二手车买来,是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题,但后来我是一千七、八转加一个档,这样次数很少了,感觉速度上去了档位不上去,发动机就会有轰鸣声,而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油,以前加的是(磁护),加磁护拖档还好甚至没有,但前几天加了红壳的(加德士),之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招,谢谢了!对于1.8排量的发动机,在1800转开始换挡,是不应该存在拖档的情况,不过要注意换上下一个档位以后,在离合器完全释放时,这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低,就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外,还与驾驶员换挡的速度,与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系,动力与拖档有关系,所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑,密封,冷却等。性能差的机油,会引起润滑力度不够,就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良,就引起气缸压力流失,引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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我开的是。大众宝来13年款。1.6排量公里数71000公里,家用,最近1个月左右,有时打火一次二次都不着火,着火后就自己灭了,第三次启动基本没什么问题,偶尔有点,目前已更换了汽油滤清器丨个,清洗了汽油泵滤芯,问题依然存在,你看是那儿的小故障,求解为谢!你好,检查一下火花塞。应该是火花塞有问题。
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我的是08款新宝来,1.6手自一体舒适型,截止目前跑了不到八万公里。从去年开始发动机故障灯总是亮,消了跑一会儿又亮,故障信息显示系统太稀,经检查后认定是氧传感器或三元催化器坏了,需要更换。请问大师怎么确定这两个部件是哪个坏了?修理工说需要一个一个换才知道,这不白花钱嘛,万一传感器没坏,还得换三元催化器。还想问问,宝来的氧传感器和三元催化器都多少钱啊?氧传感器是不是得需要两个?
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一汽大众老宝来R,1.8T手动,自动空调,不制冷、压缩机不工作。症状:连续换了三四个506K继电器,每次都是刚换上测试空调三次都好的,能制冷。到时再后面再开空调就出现症状:要么压缩机不工作,要么压缩机一直吸合但是不制冷。已经换了4个506K了,都这样的情况,刚换上时是好的,多开两次空调就坏了。可以确定空调压缩机没问题。继电器应该也没问题。因为每次都这样的情况。根据描述,需要读取发动机和空调系统内的数据流进行分析,然后再进行维修检查
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06款宝来经典1.6自动挡,不知道什么原因总是丢机油,3000公里左右加一升,开始以为是老车烧机油,但到修理𠂆让技师看排气管排气,各种转数都试了下都看不到尾气。而且发动机很有劲,第一次烧机油4、5年前吧,因为之前一点也不烧所以就基本不看机油尺,那天突然发现机油尺看不到油了,但故障灯没亮,我以为是油不好,就去换了机油结果还是一样,而且有几次很奇怪,开始1、2个月不烧,过一个星期突然又烧了小半升。看百度有人介绍说废气阀或pcv阀坏了或堵了也会造成丢机油,我的车是什么问题?出现了这个情况,首先需要排除一下车子的废气阀,如果废气阀排除了还是一样烧机油的话,那么就需要进行大修发动机
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