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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您这情况的话不一定是油路问题导致的,建议检查下火花塞和点火线圈看看,有没有问题。
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车现在一换档就像是供油不足是的,直推齐,还不悬突突
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技师王俊是不是挂档的话车子会发耸的感觉
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是这样
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原地加油一切都正常,高速跑起来也正常,就是二档换三档,三档换四档时就开始一耸一耸的
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能是什么原因
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技师王俊原地加油发动机没有负荷的明白吧
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技师王俊跑起来挂档有负荷了肯定就有影响
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火花塞看了没什么,点火线圈能有毛病吗
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技师王俊火花塞有没有间隙过大或者发黑的情况
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那没有,很正常
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技师王俊那可能就需要更换点火线圈了,有可能点火线圈有问题的
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一般点火线圈不好,车会突突的啊
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喷油嘴能有毛病吗
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技师王俊点火线圈漏电的话,会抖动
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技师王俊点火性能不好
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技师王俊喷油嘴的话一般不容易坏的
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那我先换个点火线圈看看,谢谢王师付
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技师王俊没事,不客气的,建议先跑下用电脑进行检测下看,有没有失火的数据
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好的
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技师王俊恩😊
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你好王师付,现在换了还是不行,再帮分析一下能是什么原因
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技师王俊点火线圈都换了吗?还是路行吗?
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技师王俊不行吗?
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还是不行的,耸的很历害,前后直耸齐
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刚才拔下来油管,好像里面有气
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技师王俊
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技师王俊刚才在修车,刚干完,不好意思啊!回复慢了。
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技师王俊您让修车的师傅看下,发动机有没有缺缸
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技师王俊怠速抖不抖的
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不抖,原地加油一切正常,一上档跑就开始一耸一耸的
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技师王俊油压没有问题,点火也没有问题,那别的也没有东西了啊!怠速正常的话缸压应该没有问题的
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技师王俊汽油压力确定够的吗?
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2.5-2.8
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回油管堵住后,3个多压也不行
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技师王俊那压力也没有问题的啊!
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技师王俊您这个情况发生之前有没有加过油呢?
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技师王俊会不会是汽油有问题了
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这个我没问司机
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技师王俊
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那原地加油也因有反应啊
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技师王俊原地加油没有负荷啊!主要是
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技师王俊发动机有没有故障码的?
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没有
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技师王俊故障码也没有,油压正常,点火也没有问题,怠速正常说明发动机应该没有问题的,问下车主是不是加的油有问题了。
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这也不应该的,这是单位车,常年都是定点加油的
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技师王俊这不一定的说不好
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技师王俊问问清楚再说
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技师王俊万一是私人加便宜油呢?
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他们是定点加油的,去别处加油报销不了的
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技师王俊您这样说的话那就没有问题了,不可能都没有问题对吧!如果都好的车不可能发耸的啊!故障码也没有说明传感器上面应该没有问题 点火也没有问题,油压也没有问题,缸压测测看吧!如果都没有问题的话就考虑电脑板了。
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不好意思王师付,你说电动泵也换了,还能有什么原因呢
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊听不见您说什么?
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电脑能有毛病吗
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技师王俊首先需要检查下油压,油有没有问题。点火新的对吧,发动机怠速正常没有问题,说明缸压应该是没有问题,那么就只有检测发动机电脑了。
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技师王俊这个车的话有没有少水的情况?
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那没有,水温也正常
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技师王俊那就说明缸压这块应该也没有问题的
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喷油嘴能有毛病吗
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这车不是换档瞬间耸一下,换完档加油,它就一直耸,就像加一下油松一下油一样
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技师王俊这种情况说实话,喷油嘴问题的确实比较少见,我没遇到过是喷油嘴问题的。
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你好!我的车是08款的东风本田CRV,行驶里程140000公里,现发现油门踩到底发动机转速上不去,请问是什么原因,2008款的四驱你好,建议检查燃油压力是否正常,检查汽油滤清是否堵塞,检查火花塞电极是否过大。
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最近,我的车发动机无规律熄火,是什么原因造成的? 背景:去年有一段时间频繁熄火,后来发现是因为润滑油不足。后来重新更换了机油,就没有出现过熄火现象。此车的情况是:发动机有点漏油,我随时都观察,经常补充机油,以确保机油量足够。 熄火后的症状是:车子还有电,只是发动机熄火。马上打火又能启动。 车子有点老,是2004款本田里程v6 3.5,进口车。 请帮我分析熄火原因!谢谢!
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本田里程 96年ka9,3.5发动机,近几个月偶发性出现,正常行驶熄火,然后打不然,后后莫名其妙又能打然。或者放那里,一会儿又打不然,然后发动机舱里面吹一吹,又能打然。更换了曲轴传感器(拆车),油泵心,清洗了喷油嘴,节气门,换了电瓶,检查了火花塞缸线都是正常,目前一直未找到
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大师们好,我的长城H6 1.5T汽油版已跑65000公里,正常保养的里程换火花塞一次,最近出现发动机转速2000转上下车子抖动,就好像ABS刹车那种感觉,但频率没那么高,大于小于这个转速就没有;同时深踏油门反应很迟钝,发动机响声正常,故障灯不亮,更换三滤和发动机机油及四个火花塞,高压包同样存在。由于前轮跑偏,几月前做了四轮定位,年前发动机响声不正常,发动机故障灯亮,同时没力,正月初八请修理师傅测捡,结果见照片,说是气缸失火,随之更换了1,2缸高压包(上次换上新的高压包没有改观,所以又把旧的高压包装上,仅只换了四个火花塞),启动,响应,出力基本正常。但抖动现象还是存在,对此请大师们指导。谢谢!
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你好师傅,我的车08年买的,没屁股小车,1.6排量,年前汽车动力低转速的时候非常动感强劲,但是过年回老家15天左右,动力就明显不行了,转速3000以下基本没有动力,如何深踩油门转速表都很缓慢上升,回来的时候,车子电瓶亏电打不着火,换了电瓶,发电机电压不稳定,开空调的话怠速转速表幅度很大大约150转左右浮动,油路积碳节气门都清理了,以前百公里实测八秒八,现在牛车13秒!求救啊师傅!发动机皮带快到换新里程数了,离合片5年没换了。
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1997年的朗程,21万公里,今天突然机油灯亮了,我把原来剩下的三分之一机油加进去,还是亮,有时还一闪一闪的,于是开到修水店又买了瓶,加了大半瓶进去,结果还是一样亮着,最后打开机油标尺,油位已超太多。现在发动机下方漏水严重,加两升左右水能开半小时,现在开得少,问题就多出来了,问修车师傅说水泵坏了,要更换,打开机油盖后发现盖上发白,师傅判断发动机机油里有水,能到是水箱的水进去了?听修车师讲,要拆发动机修,这种情况是否要大修了?车太老,大修不想花钱,老板建议我别开了,最后还是开回家,跑了四五十公里,暂时没有什么问题和异响,除了中途加水外,想问下,具体什么问题,水箱的水真能漏到机油里去么?要大修吗?大概费用要多少?非常感谢!
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长安双排座商用车,行驶里程50000左右,期间出过事故,使用中正常包养。但用车环境恶劣。行驶中点火线圈着火,经检查电脑烧坏,线圈爆裂,1-4缸不点火。怀疑是点火线圈引起的故障。更换。两月以后故障重现,线圈和电脑坏掉(在不换电脑的情况下装上新的点火线圈,发动机抖动严重,不久点火线圈就爆掉)。。。同时更换电脑,点火线圈,高压线,火花塞,并且重做了搭铁点(电脑和发动机搭铁),启动发动机,怠速平稳,无明显异响,当踩下油门踏板时故障灯频闪,松开后不久故障灯熄灭,重复实验多次,故障依旧。链接诊断仪进入系统,并读取故障码为多缸失火,,,请高手解释一下。――――
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我的车是1月份买的,现在里程8500公里,最近出现了以下问题:早上启动车以后热车一分钟左右,挂D档起步,怠速前行速度5码左右,缓加油门发动机转速缓慢上升从1200到2500左右,但是车子还是像和怠速时候速度一样不加速,行驶100米左右转速突然下降加速恢复正常。我试过热车四五分钟等水温上升到一格才起步,这样起步正常,转数1500左右车子就会加速。开始以为是天冷的原因,但是现在广东这边气温都20多℃怎么还会出现这样的情况?每次停车时间几个小时起步就会依旧出现这样的情况,望帮解答是什么问题,是否正常?
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上市第二批车 目前行驶23662公里 磨合期间里程表1100公里左右时 高速爬坡路段D档超车最快时速180 由于磨合不敢再让指针飙升迅速丢油 整体而言国产当中值得给赞 但小毛病很多 行车系统不稳定经常无故报警亮灯 最无解多次出现踩油到底时速坚定不移地保持80 过个100必须要靠长下坡还要踩满油 开启定速巡航 按键加速尼玛又犹如新车一般 硬生生逼我一趟长途来回适应了这个功能 可怜的手指遭罪了 无法接受的去4S又正常了 检查时技术哥们称下次这种情况再来才能检测出原因 最不能忍受的就是发动机声音一会大 一会又很安静 尼玛完全是看它心情支配我 有个疑问请问大神BYD总部有没对各地区4S店的维修维护技术人员技能要求和从业人员技能资格....这些方面予以标准吗?或技术培训?各区域4S店维修维护技术水平和售后服务差异很大 坚挺了十年的春天 别毁在4S这个坑里
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问: 大师们好:想咨询,我的车是长城H6都市版,购买快4年,行驶里程78000KM不到。发动机机油7月换了,跑了4000KM左右,机油量就在油尺下限,10月又换机油,昨天检查,机油量又在油尺下限,行驶里程不到4000KM,请大师们指导什么原因所致及我应如何处理?
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失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法,试验中当发动机转速高于失速转速时,说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑 (对,错)
失速试验是检查发动机、自动变速器及换档执行机构是否正常的常用方法,试验中发动机转速高于失速转速时,表明变速器主回路液压过高,换档执行机构打滑)这个问题是判断问题,所以请判断为(正确、错误)。 正确:错
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