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技师卢二辉你好!冬天冷车启动油耗肯定会高一点,座椅如果都是这样,肯定是没有什么问题的,如果的确明显,可以重新紧固和固定座椅支座
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骑着蚂蚁撞地球🌍ssss不情愿弄!老是说正常的
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骑着蚂蚁撞地球🌍二档顿挫比一起严重怎么回事?
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技师卢二辉二档顿挫,你是六速变速器还是手动变速箱
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骑着蚂蚁撞地球🌍手动变速箱
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技师卢二辉手动变速器二档顿挫,换挡发动机转速多少,是不是低转速换挡导致。其它档位正常不。
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骑着蚂蚁撞地球🌍换二档的时候转速大概在一千二百转左右!其它档位换档的时候会有像摩擦离合片的声音!
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技师卢二辉你这样大致1500转的时候切换2档是否还是一样,这个手动变速器一般都是不会存在问题的,松离合器的慢一点是否也有哪种声音
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骑着蚂蚁撞地球🌍松慢点就没有那种声音了
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技师卢二辉说明应该是配合问题,没有什么异常的,放心使用观察一下
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骑着蚂蚁撞地球🌍
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骑着蚂蚁撞地球🌍
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骑着蚂蚁撞地球🌍
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骑着蚂蚁撞地球🌍像这样正常吗?
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技师卢二辉这个正常的,护梁,
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骑着蚂蚁撞地球🌍第一张,是不是有点漏油
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技师卢二辉边上有油迹清洗干净观察一下,如果还是有可能油封存在问题了
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骑着蚂蚁撞地球🌍好吧!
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技师卢二辉好的,有疑问可以追问我
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骑着蚂蚁撞地球🌍嗯
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骑着蚂蚁撞地球🌍你好,我想问一下积碳多久清洗一次,三元催化多久清洗一次?
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骑着蚂蚁撞地球🌍还有汽滤
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技师卢二辉这个积碳一般3到6万公里,三元催化器6到8万公里,汽油格3万公里
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2015款大众速腾1.4t,目前行驶11.7万公里,11.5万公里更换了离合器机电单元,同步进行了常规保养,火花塞也更换了。修后四档以下转速高升档慢,s档所有档升档转速都高,到修车店再次检测讲没有故障码,也做了匹配,让再跑跑看。现在的情况是出地库低速10-20爬坡到平地后仍是二档,高转速才升3档,比之前有好转。现在主要问题是低速油耗显著升高,近期跑了1700公里高速为主的行程平均油耗6.5,和以前基本一样,但市内低速平均10.3,远大于以往记录,以往综合油耗7个多,市内也不超8个。请问是什么原因?是新换的机电单元有问题吗?谢谢!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的维修处理。检查一下机电单元) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2017年8月19日4s店保养服务顾问让换火花塞,我的车行驶不到4万公里,4年。保养前我的车况很好,换了火花塞后,汽车出现加油无力,发动机声音大,转速2000-3000转车也跑不快,而且油耗增加。2档漂油跑或者换挡车就会前后頓挫,十分影响驾驶,影响驾驶心情,心里老怕前后頓挫,不得已就得重踩离合加大油门,早晨能稍微好点,车跑热了,堵车上坡,转弯尤为明显。9月份我开车去找4s店,4s店给回复,电脑检测正常,无问题,后来我让车间师傅试车,车间师傅也说没问题,就此我又郁闷开着车,痛苦不堪。10月份,我找其他修车点看,描述具体情况,对方建议我先换个通用火花塞试试车,周天上午换上了跑到了周二晚上,期间车况恢复了换原车火花塞前的车况,很流畅。但是周二晚上,汽车仪表盘3灯同亮,Epc灯 胎压报警灯 汽车防滑灯都亮了,汽车加油加不上,汽车底盘噪音大,后来就熄火了。熄火期间询问4s店,可以低速行驶,第二天开到4s店检测就行。第二天,我去其他维修点描述了昨晚发生情况,维修点也不太好判断,我要求把4s店更换的火花塞换上。我开车去找4s店,4s店检测又无问题。我把更换其他火花塞后车就跑好告诉他们,后来好不容易给调换了他们那的,但是现在跑起来还是跟之前一样的毛病,请大师指点。建议做个大保养
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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1.4TDSG,升档快,降档慢,加油脱档嗡嗡声,随后档位下来就好了,前几天换了后曲油封,是不足拆卸没搞好
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1.4T手动挡,行驶里程4.1万公里,最近发现加油升档时发动机动静好大,帮忙分享一下是什么原因,解决办法,在线等,谢了
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11款速腾早晨着车噪音大升档慢
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速腾自动档2档升3档转速要2500转才能升档
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我的是12年1.4t,7速自动档,每次升档转速降到1200-1400之间就会有共振,过了1400转就没有共振。之前排气管放出点水后共振好了很多。但是现在车头还是有点振
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速腾1.4t自动豪华,开了5个月,13000公里。 安静的时候dsg升档会有类似“哗啦哗啦”的声音,声音不大偶尔还会有小的顿挫。去了趟4s店,说正常,还说开狠点就好了,偶尔地板油会对车比较好。请问大师,是这样么?
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2014改款自动豪华速腾,一直有这样问题,曾经也出现过,好像换了次机油问题似乎消失了,可是最近一直存在,正常温柔行驶,让自动升档,刚升到5档或者6、7挡时,比如升到7挡,转速大概1200-1400,油门稍微比刚才踩重点点,前机舱就有咔啦咔啦连续的金属声,类似链条和拖档的声音,尤其夜间,把车窗全部关闭,转速上去后就听不到了,因为胎噪和风声掩盖了,空挡踩油门没有,求大师分析一下,
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4款10-15万既好玩又有面儿的二手车,年轻不无聊的都选这几款
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