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技师卢二辉你好,单独打开机盖是看不出来的,水箱和框架上本身有出厂时间压印的,不是标签,但这个得拆开才能看见,如果大灯附近螺丝没有拆装后的痕迹就不会有问题
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匿名网友前轮减震器是否跟换也是看底座螺丝是否有拧的痕迹吗
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技师卢二辉对,减震器螺丝出厂后都有检查标记,看标记本身位置对不对
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匿名网友水箱框架更换过的很多都不是原厂的,副厂的水箱有什么特点吗,
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匿名网友有图片吗,是什么样的标记
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技师卢二辉副厂水箱本身散热条没有原车的密,也就是中间的东西会稍微少点,看起来比较稀,螺丝位置上面有油漆笔画的线
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匿名网友谢谢你,原厂出来的减震器螺丝上都是没有油漆笔画的,可以这么理解吗
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技师卢二辉不是,原车出厂都会有这种标记,出厂检查都会做,后期维修后这个标记和原来的位置就不一样
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匿名网友好的👌,我会多看看
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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