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技师林同军你好,你看看你的车出厂日期是不是库存车,遥控钥匙不应该没电呀
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匿名网友17年6月的
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匿名网友我问得是故障灯 钥匙不提示了
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技师林同军故障灯,应该是传感器质量的问题
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技师林同军氧传感器,不可能坏那么快的。
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匿名网友6月份的车酸库存车吗
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技师林同军不算库存
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匿名网友前氧传感为什么会坏?是质量问题还是什么问题 油不好?
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技师林同军汽油不好会坏氧传感器
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技师林同军你这种情况一般是质量问题
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匿名网友我在中石化加的95 这以后怎么加油啊
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技师林同军那是质量问题,等发货更换一个吧
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匿名网友怎么这车这么娇贵 我有辆瑞风有辆现代 都跑20万公里了 从来没有故障灯亮
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技师林同军没办法呀,高档车也有这种情况的
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匿名网友再问个问题 这个车钥匙是那天放在外面 天很冷 启动车的时候就提示没电 昨天放家里第二天再用钥匙就不提示了
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匿名网友是不是天冷冻电池了?
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技师林同军天冷电子放电量低,有关系的
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匿名网友不用换电池了吧
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技师林同军不用换
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匿名网友EA211发动机加90几号油
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技师林同军加92就可以
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13年的手动挡1.6L的斯柯达明锐,氧传感器故障灯亮了两月有余 ,(由于在私人加油站加了油品不好的汽油所致)去4S店检查,让我先加95的油,试一下。两箱95油后,故障码消失。此时手贱😓第三箱汽油又加了某汽车尾气清洁剂“车¥将”。此时故障码重现。但是无其他故障,一直正常使用 。也没有去管。今天突然下班发车,发动机抖动。经检查气缸一的高压包断裂。故障码也是显示气缸一有问题。更换气缸一高压包后,发动机不抖了,但是加油仍不顺畅,试车两三公里后,加油不顺畅,有顿挫感。尾气筒仍有之前的 突 突声。但是比高压包更换前要好多了。跑了68888公里,火花塞已此次更换,节气门也清洗了。请问大神是什么问题你好,油路堵塞或者是汽油泵供油压力不足,建议你先清洗油路,然后检查一下汽油泵供油压力是否正常,很有可能是汽油泵有问题
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大众斯柯达明锐1.8T逸尊版2008年8月,十万零八百公里。故障情况:从西安出发到深圳,出发跑了三百公里就出现发动机加不上油,貌似缺缸。在湖北钟岗服务区换了火花塞注意:我出发前一天刚在4s店全名保养过,换过专用火花塞,在湖北换的火花塞质量不行,另外电脑查询故障也在此排除。后面跑到湖南这一路上又出现此现象。最终在平江高速收费站口维修部检查又把之前在湖北拆下的博士火花塞又装上去。钥匙没问题一直跑到深圳区域就出现一次堵车刹车空挡怠速熄火车抖动。到深圳后,车停下来过几个小时再发动,怠速又恢复正常,这到底咋回事?快搞疯了。
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我的车是10款斯柯达明锐rs。今年刚买的二手车,新车上路时间是12年12月份。买回来的时候7万公里。买的时候各方面都检查了,整车无事故。原车漆,只有右后叶子板钣金喷漆,后保险杠半喷。买的时候卖家告诉我这个车超过110方向盘会有共振,有时有有时没有。我也试了,可能试的时间比较短,感觉并不是很严重,因为买来的带着改装轮毂,都以为可能是轮毂蹲了,我换了轮毂,新轮胎,做了动平衡,定位等等,还是没有解决这个问题。后来又去修理厂拆开看,发动机机脚垫可能老化,空隙比较大,也换了,还么没好,现在的问题找不到这个共振点,大概这个问题会哪里有问题出现的。震动有时很厉害,方向盘左半边明显,右半边很轻微可能是正常共振。左手握一会都能震的手麻。希望大师们给个意见应该主要排查什么地方。把胶垫这些换了,或者调整下方向盘管柱位置,没有试车我就只能根据想象给你这些意见了
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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在4S店买了一辆2017款斯柯达明锐的车,已开了2年,刚做完保养后,开了2300公里,开启空调出现时好时坏,往4S店一开,电脑却显示故障10次了,怎么办?车子是2016年6月份买的2017款斯柯达明锐,为什么别人都说是2016款的,难道我被骗了,以上,求大神讲解,谢谢!你好,车辆空调系统有故障这个需要用电脑读一下相关的故障码才能进一步进行诊断和分析车辆在质保期之内可以去四s店进行免费检查和维修。 2016年6月份出厂的车型确实是属于2017款的。这个是没有什么问题的
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我的是斯柯达明锐,16年4月买的车到现在跑了三万公里,二保的时候就发现机油亏损不少,当时4S店说是正常消耗,在我一再要求检修的情况下他们给换了油气分离器说让跑跑再看,在这中间我也没再看机油尺的刻度线,直到这次去保养车之前看了一下机油尺,机油尺已经快够不到机油了,去了4S店测了一下机油已亏损了1.5升,而且4S店依然说这很正常,依然在扯皮,说我实在不放心就以后多看看机油尺机油不够了去4S店他们给加点做个记录,然后再说... 我该怎么办?出现这种问题,首先需要跟4 s店协商,做好记录。另外,平时驾驶养成良好的驾驶习惯,对于机油烧耗,以及节约燃油都有很大的效果。
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我的车13款明锐,1.6L手动挡,现在跑了32000多公里,出现的问题是车在行驶过程中有时踩油门加不进去油,车没动力,然后反复踩踏油门,突然就正常了,(这种情况跑跑高速或长途就能好点,市区内反复换挡起步,最为严重明星)发动机故障灯偶尔亮,前一段时间到4S店做了保养,换了汽滤,也检测出氧传感器有错误代码,但4S店师傅说氧传感器与踩油门加不进油关系不大,当时就没换,到现在问题仍然存在,请问这是怎么回事?再者,他们报价:前氧传感器606,后氧传感器245,工时费还不算,是不是有点贵?用电脑检查发动机系统有关于氧传感器的故障,氧传感有问题,影响车辆的加速性,同时发动机故障灯亮。需要更换氧传感器
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今天提的车,跑了27公里,晚上的时候发动机故障灯突然亮了,跑了1000米后停车吃了饭后打着车发动机故障灯还亮的了,今天加的92号油去修理厂用仪器清除一下故障码就可以,下次加汽油的话更换比较大点的加油站质量比较放心。
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斯柯达欧雅,2.0排量,发动机和老捷达一样,前几天发动机灯亮了,用仪器测“00264 电磁阀4-N91 断路”请问是什么情况?应该怎么处理?我刚清理这个提示灯,没过几天就有又亮起来了。而且以前抬刹车就往前拱,现在提示灯一辆就不往前拱。1拆下变速箱油底 检查是否有磨损物 2检查4号电磁阀是否损坏
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200万豪华跑车刚出加油站就“罢工” 托走一查车主气晕了
近日报道义乌的陈先生最近很心烦,自己花百万购买的敞篷跑车,刚刚开了不到一年,怀疑因为油品质量问题导致发动机出现故障,“躺”进了4S店。加油后没跑多远汽车就“罢工”了,到底怎么回事呢?7月1日8时左右,
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这6款车1月就卖了几台 2016年全年注定都要“去库存”了
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提车黄道吉日,是购车者们在提车之前必须了解的一个重要信息。在中国传统文化中,黄道吉日是指干支历中十二地支和十天干配合所形成的60个日子,在其中选取一个吉祥日进行开工、嫁娶、搬家,甚至包括提车等重要活动
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200万超跑加完油就趴窝 真相让车主又气又恨
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