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技师周泽鹏你好,当然是不正常的。
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技师周泽鹏球头无论怎样晃动都不应该有间隙存在。
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匿名网友用力拉球头杆没有松动啊,按球头的位置扭就是可以转的,目前有异晌
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匿名网友还有起步的时候后轮位置有晌声。
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技师周泽鹏如果是晃动轮胎有感觉间隙存在,一般是方向机内拉杆球头的问题。
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技师周泽鹏起步后轮异响,需要检查一下减震器。
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匿名网友减震器贵吗,后面也有一个球头是松的。一伴球头松起步也会晌吗
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技师周泽鹏也会响的,特别是拉杆球头,那就先更换球头。
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09年的本田CRV,可能是更换电瓶时候断电,后面发现全车像无电似的,于是就又找了一个电瓶帮车,但是正负极接反了,新换的电瓶桩头都有一些融化了,现在按后面加装的一键启动开关没有反应,但是大灯可以亮,求助各位大师了!!总结 所有保险丝从新检查,应该是有烧的,确实都没有问题的话,应该是没通信那个电脑烧了!!
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本田CRV 08年 2.4 该车进厂时是着车需要5秒钟左右 故障灯亮 故障码是曲轴位置传感器无信号 检查发现这个插头根本没有插 然后我插好之后 要十多秒才能着车 有时候还打不起来 更换过曲轴位置传感器 电脑可以看得到转数 检查过正时 更换了发动机电脑 故障依旧 打马达的时候车辆点火和喷油都是没有动静的你好,根据故障描述分析,你好,根据故障描述分析,对于以上故障码的话,建议按如下方法进行检查, 第一点首先检查发动机机油液位是否正常,使用的机油是否符合黏度要求。 第二点考虑的就是发动机正时链条,机油泵工作是否正常,以及机油压力是否正常。 第三点考虑的就是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器线束及插头是否良好。 第四条考虑的就是发动机的油道及机油滤芯是否存在赌塞的情况。 第五点就是要重点检查进排气可变正时齿轮内部是否损坏,可变正时电磁阀是否油道堵塞,及电磁阀工作不良。
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你好还有一个问题,我的是12款东风本田crv2.四驱尊贵版,原车没导航,但是我自己装了一个其他功能都正常,只是和原车方向盘上面的蓝牙接打电话按键匹配不了,是不是只有4s店的导航可以匹配,但是又太贵了,请问有什么牌子的导航支持吗?价格多少
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本田CRV,2.4四驱!故障情况如下:1、正常行驶时,底牌下面,大概在主驾和副驾区域内,传来格挡格挡的声音,有金属撞击的清脆声音,也有金属转动的摩擦声音,偶尔出现;2、刹车时,会出现咯噔咯噔....咯噔噔噔噔的声音,有点像ABS防抱死工作的感觉,但是比那个声音来的要大,听上去要更不舒服;3、行驶中,ABS灯一会儿亮起,一会儿关闭!以上三种问题,同时存在,个人感觉,应该是一个零部件的问题,出现了三种症状,前期去了4S店,说是横向拉杆球头的问题,我买了新的,但是去其他修理厂准备换的时候,修理厂说横向拉杆球头是好的,是轴承问题,完后换了两个前轮的轴承,换好以后,问题依然存在!但是问题都是偶发情况,修理厂一时也说不清楚了!首先对于ABS故障灯亮需要电脑检测具体的故障码针对性检查分析原因,其次,需要对底盘所有不良进行彻底排查,摆臂,拉杆球头,减震器等关键部位是否出现磨损松旷现象,以及胶套类破裂,其次,检查分动箱和差速器是否工作有异响问题,检查时车辆举升起来然后挂挡加油门像正常那样跑着,观察分动箱内部是否有异响问题震动问题,以及检查传动轴,前后半轴,差速器等位置
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本田cr-v平衡杆球头起什么作用
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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横拉杆和拉杆球头损坏会有什么样的后果
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车方向盘不稳 路上如果有颠簸 会向左或者向右歪 而且方向盘虚位比较大 是哪里的问题检查拉杆球头,悬挂球头,胶套有无松旷老化,间隙过大问题。
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本田crv11年的车,最近前悬挂过坑洼减速带都咕噜咕噜响,以前描述有错误《描述成咯噔咯噔响》,最近换了平衡杆胶套,平衡杆球头,朋友说应该不是减震器顶胶的事,原地打轮不响,确诊了直接去换,好几个店让我换减震试试,解决不了的话不白花钱吗专家给分析一下是哪里的问题,谢谢建议把车辆停在四轮平台举升机上,举起车辆,让一位师傅在上面来回转动方向,让故障声音再次出现,让一位师傅在地下检测,找出声音和间隙的来源。 重点检查: 1,方向机固定螺丝 2.检查方向机外拉杆球头 3.检查方向机内拉杆球头 4.检查方向机杆是否松旷 5.检查转向柱套管螺丝和间隙 6.检查转向柱万向节
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转向拉杆,转向拉杆球头胶套坏了
转向拉杆,在汽车的转向系统中,负责传递方向盘指令到车轮,从而控制车辆转向。转向拉杆球头胶套是转向拉杆与车轮之间连接的一种部件,其主要作用是缓解转向拉杆与车轮之间的冲击,使转向更加流畅。然而,由于长期的
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转向拉杆,转向拉杆球头更换多少钱
转向拉杆是汽车悬挂系统中的一部分,它通过连接前轮与转向机构来控制车辆转向。而转向拉杆球头则是连接转向拉杆与车轮之间的关键组件,它能够使转向拉杆在转向时更加灵活稳定。1、转向拉杆球头的作用转向拉杆球头的
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转向拉杆,转向拉杆球头松旷的症状
转向拉杆是汽车转向系统中的重要组成部分,其作用是将驾驶员的操作转化为车轮的转向。但有时候,车主会发现转向拉杆存在一些松旷的现象,这会导致行驶中的安全隐患。接下来,本文将详细介绍转向拉杆,以及转向拉杆球
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平衡杆球头(小吊杆)坏了有什么表现症状 平衡杆球头坏判断方法
平衡杆球损坏后的故障现象的症状是,车辆起步、加速的瞬间,汽车前轮可能会发出“喀嚓”的声音。 停车时,即使稍微重踩刹车,也会发出“喀嚓”的声音。 车辆在不平整地面上行驶时会发出“咯咯”或“咕噜”的声音,
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1拉杆球头工作原理带球头壳的转向拉杆球头工作原理,转向轴的球头置于球头壳内,球头通过其前端的球头座与球头壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向轴之间的滚针嵌在球头座的内孔槽内。本实用新型具有减少球头磨损,提高
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当我们开车行驶时,如果听到了汽车球头异响声,我们必须及时进行修理,否则会导致严重的安全隐患。那么,如何修理汽车球头异响呢?是否可以使用润滑油来解决呢?首先,我们需要知道汽车球头的构造。汽车球头是一种连
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转向拉杆,转向拉杆球头坏了汽车什么症状
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