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技师孙晓哲你好,我是汽车大师金牌技师-王凯,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,稍等一会儿,我给你看一下电脑。
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匿名网友你好
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技师孙晓哲您好,根据您描述的问题导致这种情况原因。变速器液液位太低,换档电磁阀,变速器液压传感器,阀体内的电磁阀故障,输入轴速度传感器,输出轴速度传感器,电路,接头,变速器控制模块故障,所导致, 这就得做进一步检查。
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匿名网友原来也有过这问题,是电脑没匹配好。后来师傅用电重新匹配就好了。
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技师孙晓哲那现在车子匹配修好了没有
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匿名网友没有!现在就是有时行。有时不行
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匿名网友现在一个师傅一样说法。不知道该信谁
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技师孙晓哲你的车跑了多少公里了?有没有更换过变速箱油?
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匿名网友十四万公里!换过了,还是不行
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技师孙晓哲那现在的情况就怀疑内部的电磁阀或者是离合器片有问题。
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技师孙晓哲这种情况如果说挂二档有冲击或者是车子跑不起来的话,报故障码频繁次数太多的话,那就得维修了。
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匿名网友现在就是电脑调了就好了。。第二天又不行。又时是有冲击力的
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匿名网友昨天修理厂用电脑没测到故障码。用机换了波箱油!也不行。后来他用电脑调好了。今天早上又不行,回到修理厂。用电脑测出故障码了,他又用电脑册除了。现在又行了。。这样是什么问题呀?
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技师孙晓哲现在这种情况有可能就是变速箱内部的二档电磁阀有问题了,得换电磁阀。
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匿名网友不用拆波箱能修好吗?费用大概是多少?
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技师孙晓哲不行的得把变速箱拆下来。这个价格不好定的
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匿名网友现在有个师傅说不关电磁阀的问题。是油封老化密封不够。。所以热车就正常。冷车就没有。。有没有可能?
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技师孙晓哲有可能的。
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匿名网友怎么处理
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匿名网友前几天还昰一点问题也没有的。
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技师孙晓哲先换密封圈。让维修人员拆下电磁阀来看一下有没有损坏的状态。
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匿名网友这样说必须要修了,是吗??
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技师孙晓哲是的
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匿名网友电脑是调不好了
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技师孙晓哲是的,这个是挑不好的
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匿名网友哦!谢谢了!
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技师孙晓哲👌
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匿名网友你好!
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匿名网友早上起来开车倒档要等一会,就有冲击。,是什么原因呀。
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技师孙晓哲那挂前进的有没有这种情况
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技师孙晓哲这种情况是变速箱内部有问题。变速箱内部油压不够,当油压不够的情况下,变速箱内部就会导致变速箱冲击。
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匿名网友前进档没有。一切正常
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技师孙晓哲只有冷车出现吗?是今天才出现倒档冲击吗
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匿名网友只有倒车档才有冲击
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技师孙晓哲只有倒档的话,那就得测倒档油压了
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技师孙晓哲这种情况就得检测倒档油压和电磁阀
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匿名网友前两天是不会动的,用电脑调整了就可以正常行驶了。
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技师孙晓哲调整了只是把内部的故障码当时消除了,但过上一段周期有故障他就会出现这种情况
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匿名网友怎样来检测
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技师孙晓哲这个得用油压表检查
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匿名网友检测不用拆波箱吧
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技师孙晓哲不用的
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匿名网友这问题有没有最直接的解决方法
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技师孙晓哲没有直接的办法,只能是一步一步处理,这得去专修变速箱的地方让维修
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匿名网友现在的修理厂很让人不放心。什么都不做。就说要拆波箱来修理。
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技师孙晓哲那你最好是去大型的修理厂或者是专修变速箱的地方看一下
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匿名网友不管那家都差不多这样说。不是说先一步一步来的。直接就说波箱问题。怎样怎样。。
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匿名网友因为波箱问题我原来吃过亏了。就是油的问题,还搞到我换了整个波箱。。
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13款伊兰特北京现代p0729故障
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北京现代伊兰特老报p1030故障码你好,目前已经排除传感器自身问题,你有同款车型,对他的数据进行对比下,还有就是插头四线电压进行对比,可能存在线路问题,或者电脑问题。再就是机械部分或者控制部分出现的混合气浓或者稀导致此故障码。
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北京现代伊兰特故障码显示 p0339您好,报p0339,这个故障码说的是曲轴位置传感器故障,需要检查曲轴位置传感器线路或更换曲轴位置传感器。曲轴传感器位于缸体侧边,已发图示
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北京现代伊兰特故障灯从不亮是什么情况在打开点火开关以及着车状态下都不能点亮,可以维修仪表。
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北京现代伊兰特发不着车报故障更换曲轴位置传感器后,测试车辆是否可以正常启动!
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北京现代伊兰特p0303故障码是什么意思
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北京现代伊兰特08年故障码P0031,P0134您好!故障码的含义仅供参考。
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北京现代伊兰特故障码P0560是什么问题
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北京现代伊兰特出现故障码“混合比过浓”请问啥原因?
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北京现代伊兰特0332故障码什么意思
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波箱故障码EPDE是什么意思,波箱故障码EPDE怎么解决
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