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技师李培雄你好,问题不大!如果高速一百以上方向盘有点抖的话做两前轮动平衡就可以了。
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匿名网友不用做四轮定位吗
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技师李培雄不需要!出现跑偏 偏磨轮胎就需要做四轮定位。
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匿名网友好的,谢谢,顺便问下,这么大冲击力,会悬挂会有影响吗
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技师李培雄如果伤到悬挂那你的轮胎要么鼓包或者幢烂缸盆也会变形,你是压过去冲击力被轮胎和减震卸掉了!
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匿名网友好的,谢谢
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技师李培雄不客气!
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匿名网友一般这个力度的冲击力,轮胎撞到的瞬间往里凹进去会碰到轮毂吗
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技师李培雄就是冲击大的话会伤到缸盆,但是那么大的冲击力轮胎不烂也会鼓包。
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匿名网友老师你好,我刚才看了下你的总结,其实我不是撞击砖块,就是路面有下榻,然后从下榻的地方开过来到正常路面有高度差的,而且不是弧形过度,而是垂直的,就是类似感觉像快速压过砖块一样的,这种情况是否出现我之前说的几个问题
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技师李培雄哦,这样的话看看轮胎鼓包没有,坑大吗?一个轮子直接掉下去吗?
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匿名网友高度应该不是很高,就是开出来的时候,撞击到,声音比较大
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技师李培雄出来以后下车看了吗?就是轮子掉下去出来撞击的地方是棱角的还是一个缓和一点的。
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匿名网友
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匿名网友就是这样,一边低,快速开到高的一边产生的撞击,加上速度快,所以声音也发,高度具体看不清楚,反正没有砖块那么高,应该不会很高吧
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技师李培雄呵呵!画的好啊!明天看看轮子鼓包没有就行了,如果没事就好!
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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12款迈锐宝刹车时滋滋响 换了两次刹车片都这样为什么12款迈锐宝刹车时滋滋响,换了两次刹车片都这样,是不是原厂的刹车片,刹车片没有问题需要检查刹车盘。
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