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技师潘孝良真不一定呀，可能是分泵的问题 -
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匿名网友空转的时候就是比其它三个轮子稍紧一些，好象是刹车片与刹车盘靠紧了一点点。 -
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技师潘孝良分泵的问题
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比亚迪F3，六年了，跑了8万公里。行驶中右前轮处摩擦响，应该是刹车片摩擦响。上周刚去检查了，说是刹车片不平，拆下来一看确实不平，然后打磨了一下，装上好了，不摩擦了。但是第二天下午又开始想了。还有，这个车子踩刹车时脚下边会哒哒哒的响，很烦人，上次检查技师说刹车分泵有问题。我想问一下到底哪边出问题了，该怎么修?
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2009款比亚迪f3，1.5排量，手动档，因为ABS指示灯和手刹坻指示灯常亮，今年9月10号更换ABS泵，然后更换了刹车油，换好刹车油四轮排空气压力很好，刹车使用正常，9月15号又更换了四个刹车片，刹车片更换后刹车很软，使用一个星期500公里后刹车还是很软，去维修店排空气，前右轮和左后轮排空气压力很小，另两个轮子排空气正常，到目前刹车还是很软，请问各位师傅这种情况是怎么回事？谢谢。
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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。 最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！
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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。
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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？
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比亚迪F3右前刹车片外侧完全磨完了，而内侧没问题，请问一下是什么原因刹车片偏磨，看下刹车分泵活塞伸缩是否自如，如果刹车分泵螺丝销锈蚀卡滞都会引起偏磨
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大师们好 我的比亚迪f3 2010年3月的车 跑了七万多公里 现在开起来特别响 感觉就给刹车片的那种摩擦声音样 这是哪里的毛病？先检查一下刹车片厚度，很可能是需要更换刹车片了
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比亚迪F3，用力刹车时右前轮有磨地声，怀疑右前轮刹车时瞬间短暂抱死。支起右前轮，可以轻松转动轮子，没有摩刹车片。右轮抱死时未明显感觉abs介入，其他轮也正常转动。abs故障灯未亮。请问是什么故障？这种情况建议做一下刹车养护，把刹车分泵润滑一下，问题主要在刹车总泵和刹车分泵还有abs泵上面
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车子刚换完刹车片一个星期左右，左前轮刹车盘磨痕比较明显，右边没有比较正常，不知这是否正常？建议拆刹车片和刹车分泵进行检查
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刹车片偏刹，两边厚度磨的不一样，刹车泵那一边磨的多是泵的问题还是导销的问题你好，这种情况的话分泵只要收缩自如，一般是导销生锈回位不好导致的有时间把导销拆掉用砂纸打磨一下然后打点黄油就可以了，销子没问题就是分泵有问题有时间换下就可以了
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