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技师高龙这是油泵线
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匿名网友出现这种情况有问题吗?
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匿名网友会不会是线路短路啊?
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技师高龙您车的油泵线怎么烧了?可能线路哪里有短路导致油泵线烧了。
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匿名网友现没有说话没有问题就是那一块胶片它老化软化了都粘到坐垫上面了
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技师高龙车就发动不起来了
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技师高龙
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匿名网友车没有问题,加油什么的各方面都没有问题,就是那一块胶片老化,都粘了垫子上了
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匿名网友需要做什么检查或处理吗?
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技师高龙
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匿名网友你是说他原来的硬胶变软确实是短路之后造成的吗
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技师高龙
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匿名网友他这就像是这个原来的固体的变成了那种软的了可以粘到别的上面呢。现在这个情况是因为我当时用手把它给按平整了,才这样的。原来就是那种就好像那个和面黏手一样的那种感觉粘手的
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技师高龙嗯。没有关系的,清理干净,可以不用管他
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亲,您好!我想请教您一下,我现在开的是东风日产新轩逸,今年五月五号提的车子,一开始直到现在都是加的97汽油,在前几天我瞄了一下使用手册发现上面说可以使用93或者以上的汽油,那我现在想换回93汽油还可以么?该怎么换?是用到这厢油差不多完了之后去直接加93还是随时都可以加?这样更换对发动机或者其他的部件会不会有损害?我该怎么做?备注:现在我们海南全部换成了从原来的93、97改成92、95。这样我的车子还能适用吗? 劳烦授教一下,感激不尽!
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的,3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足,表现为半坡起步难,易熄火,加速差,踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月,最近又开始出现同样问题,但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿,包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足,油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时,踩离合踏板和刹车踏板就知道了,跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体,检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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日产轩逸经典手动挡。19000公里,几乎不跑烂路。专业轮胎店做过4轮定位,参数没问题。现发现低速30-40公里时,方向盘容易往左边偏,特别是在比较粗糙、不平整的路面更明显。且每次都是往左偏,好像有个力作用于方向盘。平直路面直线60以上行驶跑偏不明显。做定位的师傅说是轮胎问题,磨损不一致,调换过后没效果。请问这种问题从哪几方面入手,正常开车也没什么,但本人有强迫症,追求完美,因此请教!谢谢!建议左边气压稍微加高点试试,在检查羊角护套。车辆跑偏标准60码以上行驶100米车辆跑偏超过车宽一半的距离视为不合格
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是这样的.我刚买了1台2016款全新轩逸,我在网上买了一对原厂双曲面蓝镜,是为了增加视线角度和减低眩目的.我自行拆除左边的原厂镜时,用的力度也不是暴力拆的.在装好左边镜子以后,在尝试调试时,发现一个比较严重的问题,就是左镜在往上往下调动时反应和响应速度正常,但向左和向右时,在按下车内调试按钮时一开始的0.5秒内是没反应,过了0.5秒后才开始正常运作.我对比一下还没有换镜子的右边镜时,非常确认右边的镜子上下左右的反应响应速度都没问题.我猜是不是我把左镜子的电机搞坏了导致里面的齿轮打滑了.这个问题困扰很久,毕竟新车搞成这样,心里难受,请教大家我应该怎样修理.复杂吗?谢谢各位!
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是这样的.我刚买了1台2016款全新轩逸,我在网上买了一对原厂双曲面蓝镜,是为了增加视线角度和减低眩目的.我自行拆除左边的原厂镜时,用的力度也不是暴力拆的.在装好左边镜子以后,在尝试调试时,发现一个比较严重的问题,就是左镜在往上往下调动时反应和响应速度正常,但向左和向右时,在按下车内调试按钮时一开始的0.5秒内是没反应,过了0.5秒后才开始正常运作.我对比一下还没有换镜子的右边镜时,非常确认右边的镜子上下左右的反应响应速度都没问题.我猜是不是我把左镜子的电机搞坏了导致里面的齿轮打滑了.这个问题困扰很久,毕竟新车搞成这样,心里难受,请教大家我应该怎样修理.复杂吗?
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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当事人 今年3月16日出事故,对方出险,在4s店进行维修,过程中我只有跟4s店定损员接触,过程是车开进4s店,给我一个修好提车单就说你可以走了,因为我有个门我想看看保险公司能不能换就没有走,后来确认可以换就走了,直到提车只给我一个结算单,总价3万,一直也没有人说我这有副厂件,后来在6月下旬我在修车师傅(普通修车的)得知我车里很多副厂件,最明显的就是左前翼板,上面有钢印made in taiwan就是台湾制造,后来通过客服查编码得知左前翼板是惠州东风厂商的编码,而且是原厂件代码,而且台湾根本没有总公司认可的零部件生产厂商,本人认为有taiwan字样的厂商不可能跟台湾合资,就算合资,总公司跟惠州东风合资并没有跟taiwan这个公司合资,所以得出结论是副厂件,还有机箱盖也有taiwan字样,还发现结算单里有代码和原厂代码完全不一样,和4s店沟通后得知按的是4s店所谓的替代件,本人希望得到赔偿因为有欺诈行为,4s店拒绝赔偿并且答应核对后对所谓替代件换成原厂件,因为交涉过程中4s店没有明确有几件替代件,开车人都知道副厂件比原厂件使用寿命差太大,而且质量也不好,所以本人希望有关部门能介入调查下面是车出事和有made in taiwan零件照片,以上所有都有证据,现在情况是媒体介入了,并且在媒体面前说是替代件,315也介入4s店拒绝协调,我现在要求赔偿,4s店拒绝赔偿,走法律手段,律师说没有证明这个件质量有问题,我现在就是不服,欺骗消费者并且还理直气壮。打消协的电话,还有他们官方的客服电话。这一直投诉。这个费用的问题的话,很多时候还是协商的。一般来说4s的话是不会让步的。因为我们是弱势群体。你向工商部门保险公司他们都会直接合作的。包括电视台。都是有部分合作的,所以他们不会直接将所有的问题放在4s店身上。可以找一些大一点的电视台。一些电视台的话,有的时候是比较好管闲事的,因为他们从中间可以获得一定的利润。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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室内阅读灯不亮,没有电源,三根线都是地线。如果是室内灯的三根线都是地线的话,你就要考虑一下线路,看一下有没有相互短路的情况。线路没有问题就要考虑一下BCM问题。
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经典版轩逸,油泵四根线一根正电一根搭铁一根信号,一根是反馈线也是正电这样对吗?昨天接了个行车记录仪电源线直接插在保险丝上今天油泵不工作两根油泵线,两根油表线
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