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技师李晓刚你好,我是汽车大师金牌技师-李树林,很高兴为你解答。
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技师李晓刚您好
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技师李晓刚有没有电脑检测一下故障码
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qcds107941哪一部分的?
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技师李晓刚功放的
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qcds107941那个倒没有看,好像在某个系统读取到一个关于cd主机类似这样的故障码
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技师李晓刚有故障码照片吗
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qcds107941出现故障时,行车不寄安全带都没有声音
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qcds107941没有拍下来哦!这车是有加装导航的
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技师李晓刚是不会响的,加装导航也要看下是什么故障码喔
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qcds107941车子正常时,一些不寄安全带或车子没油亮油灯这些提示声都没有了!这些都是这个音响系统影响的吗
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qcds107941行吧!我白天上班再去拍个故障码
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技师李晓刚是的,都是这个影响的。
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技师李晓刚全车有故障的都拍下来
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qcds107941好的!
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qcds107941发动机的也要吗
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技师李晓刚检测了就测整个系统的,然后有故障的都拍下照,
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技师李晓刚关注我可以单独向我提问,
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技师李晓刚或者直接发问题上面写让我回答即可。
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qcds107941
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qcds107941这个28a0能解决吗
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技师李晓刚😂 难!!
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qcds107941不会吧
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技师李晓刚可以解决!不过很难!
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技师李晓刚就是维修的时间可能比较久
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技师李晓刚您要是去4s店解决这个故障,他们都直接建议你去外面修理厂修的。。
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qcds107941清除故障码,着车,不加油门,故障码不会出现,加油门就会出现
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技师李晓刚是的…发动机故障灯还一直亮,
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技师李晓刚n55的这款这个故障最难解决…
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qcds107941着车不加油门压力400多,加油门变900多
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qcds107941正常车子着车后为900多
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qcds107941这个不是漏气问题吗
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技师李晓刚不一定是漏气吖…
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qcds107941这个异常车子着车后节气门开度是2.多。 正常那个是7.多
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技师李晓刚漏气,积碳,进排气凸轮轴,偏心轴,电脑版等级
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技师李晓刚都会影响。
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技师李晓刚怎么修好这个故障的都有,五花八门。
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qcds107941漏碳没有
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技师李晓刚是的,节气门前节气门后正常数据只偏差五十
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qcds107941我的妈呀
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技师李晓刚漏气测了吗
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技师李晓刚没漏气阿?
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qcds107941问题是着车后偏差那么多,他为什么不报故障
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技师李晓刚一踩油门发动机故障灯不就亮了吗
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qcds107941一定是加油门后才报,加完油门,故障码还消不掉,非得打开钥匙不着车才能消
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qcds107941那到不会,他只会报故障码。故障灯不会马上亮起,要开上一会或开上一段时间
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技师李晓刚删发动机的故障码就是要熄火的
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qcds107941才会亮起
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技师李晓刚是的,有时候开一个月才亮…
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技师李晓刚这个你有修过吗?
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技师李晓刚检查没检查过漏气?
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qcds107941还有一个月的话!我晕了
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技师李晓刚不漏气就先匹配。
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技师李晓刚拔掉碳罐电磁阀的匹配。
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技师李晓刚积碳也要看下。
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qcds107941还没检查漏气,要买个烟雾测试仪来试
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qcds107941积炭没有!
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技师李晓刚你百度搜一下就有了…百度里面的方法都是最基础的。
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qcds107941曲轴后油封漏油
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技师李晓刚如果最基础的这些步骤都已经检查完了 还不行,还要更深入检查…
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技师李晓刚那就换!
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技师李晓刚换后再检查!
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qcds107941做了匹配,但没想拔掉碳罐电磁阀
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技师李晓刚4s店遇到这种故障,,先让你换曲前曲后气门室盖。。
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技师李晓刚要拔掉电磁阀插头,还要堵管子,出去试车,删除调教值。
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qcds107941我没有拔掉电磁阀,直接删除匹配的,结果着车就抖动
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技师李晓刚您是哪个地方的阿
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qcds107941这车没有口哨声,气门室盖应该没事吧
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qcds107941广东的
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技师李晓刚看来您对修车也很懂阿。
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qcds107941做了快十二年了,早期没接触过宝马
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技师李晓刚口哨声是废气阀漏气才出现的,但是这个漏气只有一点也会影响28a0
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技师李晓刚嗯
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技师李晓刚以前买过一个资料
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技师李晓刚是跨接屏蔽28a0
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技师李晓刚有些可以搞,有些跨接了也没啥用。
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qcds107941从去年接触过几台,都是二手车行的车,难整,
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技师李晓刚还有一种方法是磨偏心轴螺丝。或者加垫片,这个方法不到最后最后最后最后一步千万不要试。。😂不然搞死人。。
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技师李晓刚好的👌这个28a0不太好搞的…
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qcds107941数据有差异,应该可以下手,就是这些二手车商,总是要贪便宜,可以不换就不换,
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qcds107941好的,谢了
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技师李晓刚不客气呐, 你先检查一下这些基本的,不过最好还是先把曲后油封换了以后再检查。
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qcds107941有没有分开曲轴通风箱,不让其参与进气真空度的办法
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技师李晓刚没有
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qcds107941那这款车要专检才能看得到进排气和偏心轴的位置吗
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车,模块发热但无故障码提示,模块及继电器工作时温度较高属正常现象;技术上建议使用观察。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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