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技师曹金牛你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师曹金牛你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师曹金牛你好,按照你的描述,首先这种情况的话,出现这个故障码的话不是什么好事,这个故障码的出现的话,那么就是说我们的变速箱离合器的Tcc锁止离合器电磁阀卡在分离位置。那么这个故障码的出现的话,我们需要检查的,就是说确认我们的变速箱油液状况。有没有油液变质或者是油液缺少确认油液是正常的,状况良好的。第二就是说是将我们的控制电子阀和变速箱控制模块总成拆掉进行清理。第三就是装上去之后继续入市,如果依然存在这种故障的话,那么剩余的话就需要对我们的变速箱控制模块进行总成更换。这个是跟阀体电磁阀他们是电磁阀和电脑是在一块的。也就是说最终的解决方案的话,就是说是一般都是更换。控制电磁阀总成。个别不是很严重的,个别更换一下油也个别能正常了,但是不代表所有的都会过来。它出问题,实际上就是那个电子阀发卡了。发卡的原因就是润滑不好和机械性损坏。机械性损坏就是更换总成。跟电磁阀阀体电脑是在一块儿的。
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匿名网友正常情况出现的没修过,跑了5万多公里
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匿名网友出现过以后,我给油换了,码消了,过了几天又出现了,过了几天又没了,档也能上6挡了
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技师曹金牛如果还过不来的话,那只有进行更换来解决它就可以了。
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匿名网友刚开始是回老家,我感觉发动机噪音太大,我一看最高就能跑到5挡,6挡上不去,到服务区我给车熄火,又走好了,但是发动机故障灯没有亮,又跑了几天发动机故障灯亮了,最近那个灯一直没亮,档位也能上去,要不要修
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匿名网友换什么
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技师曹金牛变速箱控制模块总成。
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技师曹金牛它是一个总成件电磁阀阀体电脑模块在一体的。
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技师曹金牛你要不修的话,你就多换几次变速箱油,看看能不能清洗过来。或者是使用那种循环更换油机循环循环。如果还无效,那只能更换控制阀体电磁阀总成。
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匿名网友换那个多少钱,
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匿名网友换一次油快1000了都,还不如给车修修,哈哈
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技师曹金牛换那个东西的话是四五千块钱。
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匿名网友哦
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匿名网友现在跑这一个多月没有出现过?用不用修
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技师曹金牛没有出现过的话,那不就是说明换了油已经有见效了吗?
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技师曹金牛像这种情况的话,再更换一次油液估计就好了。
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匿名网友隔多长时间换
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匿名网友我刚换过的,有一个多月
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技师曹金牛其实说白点坏的原因就是因为更换油也不及时,没有按时更换。如果每两年或者是3万公里更换一次。那么基本上用的报废就不再坏了。但是保养周期必须按时。因为你是有故障换的,所以你这个你就不要按公里和时间了。因为这个变速箱的话,故障率是非常高的。它的这个变速箱油也正常使用,一般来说在2万公里的时候就已经变质了。被换的时候一般就是2~3万公里更换最佳。如果按照6万公里更换的话,不等更换油的时候,变速箱就已经坏了。
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技师曹金牛如果最近没出现的话,建议再次更换一下,这样更彻底一点。
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技师曹金牛毕竟更换里面的配件的话,是比更换油液贵得多得多。
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匿名网友哦
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匿名网友一般变速箱油3万左右换码
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技师曹金牛最好2~3万公里更换一次。原厂要求是两年6万公里,但是呢,这款车型变速箱故障率高,所以的话建议提前换。
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匿名网友哦,谢谢你
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技师曹金牛嗯,好的,不客气。
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05款凯越故障p0741-20 变矩离合器(TCC)系统卡滞关闭从故障现象 故障码来看 建议检查阀体 变矩器等
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10凯越.1.6,自动档,故障码P2770变矩器离合器控制电路高电压造成P2770主要是由于变速箱控制电磁阀损坏和电路损坏短路和变速箱控制模块,需要测量变速箱控制电磁阀的线路有没有接触不良的情况和吧电磁阀拆卸下来通电,没有通电的情况下电磁阀处于关闭状态,通电了电磁阀打开,动作测试电磁阀正常需要检查线路和变速箱控制模块
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双离合变速器现在技术上成熟吗?(听说干式双离合变速箱在城市道路行驶容易发烫,出问题?)
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09年别克凯越,手动1.6天窗,开空调机舱内就啪啪的响,关闭就几乎没有!或者空挡踩离合器声音也变小或者没有,是不是变速箱有问题?或者螺丝松动?
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别克凯越1.5行驶中有时踩离合怠速升高,报离合器踏板开关电路1电压过高跟制动开关电路1故障,换了刹车跟离合开关故障依旧,故障电脑可以清掉 清掉后一切正常你好,根据故障码含义这个主要检查离合器开关和刹车开关到发动机电脑板的线路,重点检查刹车开关的供电,正常情况下是有两个供电的。
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你好!师傅!我车是06年手动挡凯越,有时候挂挡,离合器变得很软,挂不进去挡!很难挂,或者是长时间行驶一段时间,换挡时离合器突然变得很软!分离不彻底!挂不进去挡,更换过一次离合器总泵!刚更换完行驶了有7天做好着,后面又不行了!请问怎么解决啊!建议更换分离轴承和分泵,看情况更换离合器和压盘
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14年别克凯越开空调压缩机不吸合,检测仪显示空调压缩机离合器继电器指令关闭,空调压缩机运行禁止,拔下蒸发箱温度传感器插头恢复正常,插上故障依旧。此车出现拔掉蒸发箱温度传感器后压缩机吸合,插上不吸合的故障。电脑中没有故障码,由于客户的电脑蒸发箱温度和管路压力诊断电脑读不出来,无法确定温度传感器是否准确,建议客户先查一下传感器线路,没有问题再换一个传感器试试。
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别克凯越2011款手动低配,故障码现实P0646,空调压缩机离合器继电器控制回路低压,行车过程中会忽然熄火,不知道怎么回事
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1.5手动挡凯越前几天在4s店拆解变速箱换二档齿轮,在开回家的路上发现问题了 就是一档半离合 上坡道路时 车身抖动 不加油门不抖动 也就是说半离合 加油门 车子需要动力时 会抖动 还有响声 感觉离合器打滑 但不是皮带打滑那种声音 ,平路时 半离合 加油门 就没有 以前从来没有这种情况 请问大家这是怎么回事 谢谢大家
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我是07凯越,因有一次三档上坡加油转速上升速度没变化感觉离合器片有点打滑,就去换了法雷奥的三件套,刚换完离合很灵敏放一点点就走,前天发现奇怪了离合器要放到二分之一才走没有刚换完那样灵敏,昨天早晨开了两公里直接挂任何档位不走了,不踩离合器可以挂任何档,扔路上了,怕了,急忙拖到修车处师傅说分离轴承不回位或者其他的,然后拧松了一放油颗螺丝喷了一股油出来离合器又正常了,大师这是什么原因,还望详细解答!
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