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技师黄长春你好。我是汽车大师金牌技师张成林。很高兴为你服务。
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匿名网友老师
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匿名网友我的问题在上面
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技师黄长春两天前镀晶的吧。
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匿名网友我星期六晚上8点镀晶镀完的,第二天也就是星期天下午4点左右下了半个多小时的大雨,今天早上到现在又在下大雨,因为没车库,都是停在露天的
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匿名网友是不是白镀了,没效果了这个?
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技师黄长春这个没什么影响的。只要不是当天就被雨淋了就没问题。一般镀晶当天四个小时之内不可以淋雨的。一星期内不可以用高压洗车机洗车。。两天后稍微淋点雨没什么影响的。不过如果你那边天气一直下雨也不太好的。尽量把车找个地方停下。天天淋雨就不好了。
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技师黄长春效果还是有的。不过如果天天这样下雨就不太好了。。
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匿名网友昨天没有下,就是昨天晚上开始下的。
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匿名网友到现在还没停
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匿名网友前天星期天也只下了半个小时
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匿名网友主要是这两天雨水有点多。
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技师黄长春有点影响但是不大。主要是镀晶后四个小时内最重要了。不过你这一直下雨也不太好的。最好找个地方停车。否则多少会有点影响的。
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匿名网友镀晶后将近20个小时才下的雨
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匿名网友这两天镀晶后下了雨不会伤车漆吧?
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技师黄长春不会的。对车漆没什么影响的。雨不是太大吧。
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匿名网友就是有点大
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匿名网友这两天雨水多,而且还大,
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匿名网友怎么办哦。
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匿名网友现在又下小
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匿名网友夏天就是这种,雨一会很大,一会又小。
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技师黄长春影响不是太大的。如果实在找不到地方停车。等两个星期以后或者半月以后去坐下护理或者打下蜡就可以的。
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技师黄长春一般镀晶24小时以后小雨没什么影响。3天以后稍微大点的雨影响也不大的。
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匿名网友那天走的时候,我问了帮我镀晶的工作人员的,我说下雨怎么办,他说下雨就不用管咯嘛,一周不洗车就行了,
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匿名网友镀晶第二天下午那场雨特别大,但是只下了半个小时就停了,就没下了。
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技师黄长春下雨只要不是暴雨影响不大的。主要是不能洗车。高压洗车机压力太大。
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匿名网友现在雨都停了,这天气简直捉摸不透。
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匿名网友星期天那场就是暴雨
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技师黄长春那就没多大影响的。24小时以后了。大点的雨下的不是太长时间没事。
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匿名网友车子活生生淋了半个多小时
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技师黄长春等过段时间去坐下护理。打蜡就可以的没多大影响。可以放心的。
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匿名网友还要做护理啊,这么麻烦。
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匿名网友可以不做不,有影响没。
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技师黄长春你这不是赶上下雨了嘛。坐下护理有好处。后期不做也没事的。
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匿名网友哎。
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匿名网友早知道不镀了,
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匿名网友刚弄完就下雨
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技师黄长春镀晶对于车漆保护。防止划痕。保持车漆亮度都有好处的。你这个情况过段时间打蜡一次就没什么影响了。赶上下雨了没办法。
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匿名网友算了,管它的,最近也没时间去了,天天上班,又没假。
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匿名网友只要不伤车漆就行。
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技师黄长春不需要最近弄的。后期有时间在处理就可以的。打蜡什么时候都行。对车漆没上海的。可以放心的。
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匿名网友嗯,它这个镀金也只能管12个月,他说了的,不管他了,明年再说。
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技师黄长春好的。有问题再问我。希望能帮到你。
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您好,我刚买的2017新君威,新车不是都要在后视镜上挂红布条嘛,前两天刚提到车,当天就下大雨,红布条就把车子染红了点,主要是主驾驶车门和车门下边那一点,今天去洗车的地方处理了一下,不知道他用的什么东西,在卫生纸上涂了一点,然后就给我擦拭车门上的红色印记,一擦就掉了,现在看不出来了,但是车门下面那点就擦不掉了,我摸了下,车门和车门下边的质感摸起感觉不一样,估计就是这个原因吧,所以下面那点才擦不掉,其实也不是很明显,就是因为新车,心里多少有点不舒服。但是洗车的里面的人给我说的这个不用管它,过一段时间它自己就会消失,是这样的吗?我看了网上很多,什么用牙膏,酒精之类的来擦拭,到底怎么办啊?还是不用管它,它自己会消失?车主的问题是:新车,因为挂了红布在车外后视镜上面,导致红布条褪色在漆面,怎么处理?您可以用柏油清洗剂清洗。柏油清洗剂在洗车店以及汽车用品店都能够买得到。如果门槛上的清洗不了,请抛光一下,注意不要抛得太重。 汽车有问题,请找汽车大师!
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您好,我刚买的2017新君威,新车不是都要在后视镜上挂红布条嘛,前两天刚提到车,当天就下大雨,红布条就把车子染红了点,主要是主驾驶车门和车门下边那一点,今天去洗车的地方处理了一下,不知道他用的什么东西,在卫生纸上涂了一点,然后就给我擦拭车门上的红色印记,一擦就掉了,现在看不出来了,但是车门下面那点就擦不掉了,我摸了下,车门和车门下边的质感摸起感觉不一样,估计就是这个原因吧,所以下面那点才擦不掉,其实也不是很明显,就是因为新车,心里多少有点不舒服。但是洗车的里面的人给我说的这个不用管它,过一段时间它自己就会消失,是这样的吗?我看了网上很多,什么用牙膏,酒精之类的来擦拭,到底怎么办啊?还是不用管它,它自己会消失?根据描述红色痕迹可以用抛光蜡或者柏油清洗剂清洗试试。大多数都可以清除掉的。
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大师傅你们好,我的别克君威是2003年11月出厂的,现在开了30万公里,前几天我停车路边休息大概就是30多分钟,这个期间我没有熄火的。然后在开车的时候快要通过红绿灯路口的时候我赶红灯就油门踩的用力了一下,结果车子就出现了开不快的情况,我停车路边打开引擎盖看见两个风扇只有一个在转动了。让车子熄火了20多分钟的时候继续开车就是一直出现油门转速很容易转到2500--3000转数了,可是车子就是开不快,用力踩油门的时候车子就是出现一抖一抖的情况,速度还是上不了50--60码以上了……好紧张,我的车子是不是要报废了?真诚的请指教一下我。十分感谢!!建议连接解码器读取发动机及变速箱电脑是否有故障码含义,检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换,检查节气门是否脏污需清洗并匹配
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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大师您好!我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版,5KDR变速箱,今天在高速公路上超车时,很踩了一脚油门,发动机故障灯亮了!然后发现车升不了6档!发动机转速3000多,车速120KM,始终在5档上!继续加油,发动机转速都快到4000了,车速150多,还是不升6档!换到手动模式上加档,档位显示M5闪烁,提示禁止换挡!只好打开双闪找地方停车,熄火!等了几分钟打着车继续行驶,一切又都正常了!但6档跑了没几公里又再次降到5档上,又出现同样的问题,只好再次熄火,打着车又都正常了!我就反复的试各个档位,发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档,1-5档加减档都可以正常工作!没有异响、顿挫、冲击,换挡很平顺!换成手动模式1-5档也可以正常切换!但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了!而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档,5档也升不上去了,也是禁止换挡!4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档,但5档怎样也上不了6档,只有停车熄火再次打着车才行!请问大师这是哪里出了问题?换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的,变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴,清洗变速箱阀体。
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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刚镀晶就下雨了要重新做过吗
刚镀晶就下雨了,只要晶体液已经干了,就不需要重新做。 一般擦上晶体液之后三个小时左右就可以开走车辆。镀晶没有在露天做的,所以不存在刚擦了晶体液就下雨淋湿。因为露天做镀晶,由于晶体液没那么快干,所以很容
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2021-04-13
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镀膜、打蜡、镀晶哪个效果好?
镀膜,打蜡差不多效果一样,打蜡比镀膜要繁琐一点。镀晶最麻烦,但是镀晶的效果是最好的,保护车漆时间最久的。因为打蜡和镀膜,洗三次车基本上就没有效果了,但是镀晶只要用车环境好,一年的时间,效果依然很好。虽
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汽车镀晶和镀膜的区别?
车漆在使用过程中会产生肉眼不可见的气孔。这些气孔很容易被酸性腐蚀性的一些物质进入导致漆面失去光泽,镀膜和镀晶都是对漆面保护的两种方式,各有各的优缺点。执行的工艺都是需要清洗漆面,去除氧化层,手工抛光,
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汽车镀晶的好处与坏处
汽车镀晶好处就是对车漆好,最大程度保护车漆。车漆长时间保持原车漆的光泽。镀晶一年之内,如果车漆表面过脏,清洗也不麻烦,几乎不用泡沫都可以冲洗干净。 非要说有坏处的话,就是每一次镀晶之前都要抛光,抛光就
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车身镀晶,车身镀晶是什么意思
车身镀晶是指在汽车表面覆盖一层透明的保护膜。这种膜通常采用硬度极高的无机玻璃材料,能够抵抗紫外线、酸雨、氧化、腐蚀等自然因素。车身镀晶最初是由航空工业发明的,用于保护喷涂在飞机表面的涂料。车身镀晶有助
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2023-04-26
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新车做镀晶处理有哪些好处呢?
镀晶的最终的目的就是防止车漆表面被氧化,长时间的保持新车的外观。好处有: 1.避免车漆表面产生氧化层,产生氧化层车漆就会暗淡。 2.避免树胶渗透到车漆更深处,产生印记。 3.使车外表易清洗,镀晶后长时
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1汽车涂装和水晶电镀有什么区别?电镀晶体的硬度和亮度更高。电镀水晶和电镀水晶真正的区别在于施工用的试剂。用于涂层的试剂的主要成分是从硅石、植物和硅等原材料中提取的。当试剂在漆面上摩擦时,会形成一层透明
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摘要:汽车镀膜是在汽车漆面上覆盖一层保护膜,可以有效防止外界因素对汽车漆面的损害。市面上常见的汽车镀膜种类有玻璃镀膜、纳米陶瓷镀膜、晶体钛镀膜等,知名的汽车镀膜品牌有车品弘智、佳百丽、车仆、奥吉龙、维
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2023-04-07
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汽车怎样镀晶
我坚信,很多司机为了更好的保持车身的美观大方,都想尽办法想到了美容保养的某些方面,我们现在说的电镀就是其中之一。然后就是一些购车者不知道什么是电镀。还能在漆面产生一层薄薄的结晶膜,不仅使漆面的光泽更加
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白色车漆保护用什么方法?
白色车漆脏了比较明显,所以平时养护比较重要。用车环境在市区,不经常停在树底下,建议半年打蜡一次。打蜡可以有效的保护车漆。如果有条件可以镀晶,镀晶可以长时间的保护车漆。镀晶要比打蜡保护的时间更久,因为镀
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2021-04-15