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技师宋奥帅你好,我是汽车大师金牌技师-于观顺,很高兴为你解答。
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技师宋奥帅您好,很高兴和您交流
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技师宋奥帅请问是14缸不工作吗
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匿名网友是的
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技师宋奥帅火花塞更换了吗
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技师宋奥帅是直接不工作还是工作不好
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匿名网友是直接不工作
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技师宋奥帅嗯嗯,火花塞,高压线,点火线圈都检查了吗
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匿名网友连电脑盒都换了一样不打火
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技师宋奥帅缸压几个
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匿名网友4个缸呀
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技师宋奥帅4个压力太小了
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匿名网友2缸和3缸正常
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技师宋奥帅嗯嗯
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技师宋奥帅那就是缸压的问题
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匿名网友点火线圈上没有火
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技师宋奥帅火花塞没有高压火是吧
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技师宋奥帅保险丝检查了吗
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技师宋奥帅14缸和23缸是单独保险丝
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技师宋奥帅检查一下保险丝把
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匿名网友在什么位置
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技师宋奥帅发动机舱里的保险盒
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匿名网友有保险丝电路图吗
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技师宋奥帅暂时没有,我需要找一下
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匿名网友帮我找一下
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技师宋奥帅好的
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匿名网友找到了吗?奇瑞瑞麒x1
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技师宋奥帅嗯嗯
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技师宋奥帅在找着
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅这款车应该是一个保险丝,QQ是2个保险丝单独的
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技师宋奥帅EF7保险丝
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匿名网友没有烧呀
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技师宋奥帅哦哦,那保险丝没事
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技师宋奥帅那有可能线路有断路的地方
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匿名网友线路都没事呀
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技师宋奥帅请问是一个点火线圈吧
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匿名网友是的
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技师宋奥帅
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匿名网友嗯
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技师宋奥帅插头是三根线吗
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匿名网友嗯
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技师宋奥帅电源线肯定有电,检查14缸的信号线是否存在断路
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技师宋奥帅您检查一下
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技师宋奥帅我现在的意思是ecu到点火线圈的信号线有可能有断路,导致ecu不触发信号
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匿名网友从电脑盒那里把14缸的信号线剪断了直接接到线圈这头来了也试了,不行
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技师宋奥帅线路是通的了,对吧
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匿名网友嗯
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技师宋奥帅那这样考虑关系最大的是电脑,会不会是电脑还有故障
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匿名网友换了一个和原车一样的
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技师宋奥帅旧的电脑故障和现在新的还是一样是吧
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匿名网友嗯
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技师宋奥帅那应该考虑电脑啊
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技师宋奥帅电脑能触发信号吗?
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匿名网友能
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匿名网友打表有14点几
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技师宋奥帅那现在这个情况就是进入死胡同,都没有问题,但是现实是有问题
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技师宋奥帅您说的这个14点几是?
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匿名网友打表
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技师宋奥帅电压对吧
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技师宋奥帅三根线都测量过吗?
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匿名网友是的
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技师宋奥帅哦哦,现在的问题肯定是电脑和点火线圈还有一个存在问题的
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技师宋奥帅您好,在吗,您测量ecu到点火线圈三根线的情况是怎么样的
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匿名网友都正常呀
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技师宋奥帅都直接跨接到点火线圈了吗
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匿名网友嗯
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技师宋奥帅按道理是说不通
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技师宋奥帅
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技师宋奥帅找了一个电路图,您看一下
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技师宋奥帅前边你说14点几的电压是吗
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匿名网友嗯
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技师宋奥帅我感觉电压有点大
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技师宋奥帅电脑这两根控制线有没有调换过来看看
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匿名网友调换试了一下根本不来车
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技师宋奥帅现在车辆能发动吗
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匿名网友能
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技师宋奥帅发动起来就是2个缸工作
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匿名网友嗯
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技师宋奥帅火花塞换过了吧
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匿名网友没有
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技师宋奥帅可以换一下14缸火花塞试试,也有可能存在故障
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匿名网友没火呀
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技师宋奥帅更换新火花塞
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技师宋奥帅实际火花塞不换也可以确定,高压线搭火测试一下
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匿名网友就是没火呀
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技师宋奥帅点火线圈出来就没有高压电对吧
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匿名网友是的
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技师宋奥帅点火线圈和电脑现在能确定没有问题吗?
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匿名网友嗯
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技师宋奥帅这就很奇怪,重新梳理一遍吧,发动机线束及电脑所有的搭铁点再处理一下。
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技师宋奥帅电脑再检测一下,点火线圈电阻值测量一下,有时候检测不一定准确
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技师宋奥帅发动机正时这一块也考虑一下
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匿名网友与正时相关吗
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技师宋奥帅正时确定一下,正时出现误差有可能导致传感器给电脑的信号不准确,比如曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器,我是这样考虑的
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技师宋奥帅外在条件尽量都排除一下
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请问奇瑞瑞优优打火没电没油是什么问题呢用电脑读到转速信号,说明传感器线路没问题,但是传感器给的信号对不对看不出来的。还可以看下这车有没有装过点火提前角,那个坏了也会导致这个问题
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你好,请问一下奇瑞旗云1,三缸机,拆牙箱更换离合器片后就启动不了发了半小时才发动,发动后1缸和3缸工作不良抖动大,汽缸压力正常,喷油嘴正常,火花塞更换了点火也正常,曲轴位置传感器插头拆下火花塞也会点火,曲轴位置传感器插头拆下和装上是一样的,有火有油就是启动不了,请问一下是什么原因。更换曲轴位置传感器和检查一下相关线路
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老师傅,奇瑞x1空调不吸,然后继电器和保险都是好的,我用你上次教我的办法拉一根火线到压缩机上,拉上后它吸了,这是什么原因啊
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我的车是10年奇瑞X1,今日突然间打火打了5次才打着,好像电池唔够电甘样,但打着车后双闪灯(坏车灯)四支都闪个不停,请问各位大师什么问题,怎么解决?
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你好!我的奇瑞X1发动机抖动,高压包和线换了,积碳也全部清洗过了,还是抖动和有一缸失火,还有就是点火时需要扭住钥匙不放30-60秒才可以点着车,启动以后,在段时间熄火再启动又没事,过几分钟就不行,需要扭很久不放才有反应点火,有反应时,点火一次就着车了,请问是什么原因呢?这个需要结合数据来判断,您就按我说的排查一下,如果没有专门的设备清洗,喷油嘴检测喷油嘴的话,这个可以调换一下,喷油嘴试试,然后失火的话,看一下发动机的点火数据,来回调换一下喷油嘴。测量一下,发动机缸压,点火延迟,可以重新接一根线
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奇瑞汽车的瑞琪X1,行驶中突然没有动力了,挡位显示正常。两年前出现过一次行驶中5挡数字闪烁,然后失去动力,停车息火后再起动故障消失。这次失去动力会是什么原因,请专家帮忙分析一下,谢谢!您好 这种情况的话,主要是变速箱的控制模块出问题了,没有正常的挂到档位上面,导致的原因有可能是半自动的离合器液压控制模块有问题,具体还是需要通过电脑进行故障检测下看看
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奇瑞瑞麒x1故障显示1电瓶电压低于限值使换挡不可能2制动开关can无信号 3换挡锁止 三个故障码。这车刚换过油泵,挂档不走,仪表不显示档位,偶尔挂得倒档。不懂什么原因,怎么解决你先检查一下变速器电脑板的供电线路,看看是不是正常。电压不正常了,就会出现一系列的故障码。或者先用电脑清除掉故障码,看看还有哪些清不掉,然后再检查相应的故障点。
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短路之后1缸和4缸不打火了您好 ,这个情况判断是发动机电脑搭铁烧蚀击穿,导致14缸点火线圈无法控制,所以不能产生高压电,建议检查ecu,检查故障点,维修或者更换处理。
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是的,奇瑞x 1大修打不着火1.检查一下飞轮的曲轴信号轮安装是否正确
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奇瑞X1车型,2011年10月出厂,1.3L手波,4.5w公里,正常保养。六个月前开始出现 嗡嗡嗡的异响声音,表现为 1、原地怠速,空挡,不响。原地空挡加油至任何转速无嗡嗡声; 2、起步后,持续给油的情况下, 3档行至40-50码、4档行至75-85码、5档行至95-105码,驾驶室内可清晰听见右前方传来嗡嗡嗡的声音。 3、此嗡嗡嗡的声音,只有在车速一定、持续给油的情况下出现。当声音出现时,立即收油,或者立即踩离合到底,或者给油到底提升车速,则声音立即消失不见。 4、已经换过右前轮轴承了,问题依旧。 是否离合问题?还是变速箱问题?维修建议是什么?会有什么危害?
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