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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东你这个年款的转向是电动转向机的,而出现转向助力不正常,包括转向助力报警这一类的问题多半都是转向机件损坏造成的。
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匿名网友会不会是线路问题或者老化?
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技师李文东这个有可能关于导线是否有问题的情况下,只需要对导线发动机舱那一个区域的外观检查即可准确确认。
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匿名网友应该来说你们都大概知道什么情况的,或者很多案例或通病,能给我个基础判断吗?
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技师李文东转向机发生损坏。
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匿名网友请给我最省钱的方案
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技师李文东我暂时还不确认您车辆到底是什么坏了,暂时还不能准确确认。
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匿名网友好的,谢谢
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技师李文东车辆描述故障最大的可能性为转向器发生损坏,车辆建议使用修理厂诊断,电脑对车辆进行测试,确认系统存在的故障根据故障代码准确确认验证。
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你好,我的是09款宝马530,车子一直都很正常的,今天在开的时候,踩油门有点一蹭一蹭的,然后就慢慢停下来了,再打火,打着了发动机就一幌一幌的又熄火,就像缺缸或没油了的一样……1.根据你的描述,你的这个情况是因为油泵问题导致的 2.这个需要更换油泵就可以解决的 很高兴为你解答
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13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题。 这种情况一般是发动机断火的几率比较大,这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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我的04年宝马530 M54发动机 E60 ,我的车子热车过后熄火放好车,有事出去再去开车,电门一开踩刹车,偶尔会启动不了 一点反应都没,其它都正常,过10分钟左右又能启动,什么问题,在线等,急,建议车辆在故障出现时检测起动机信号线是否有电压输出。来判断故障的部位
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你好,请问宝马5系2013年车,四缸涡轮增压。目前出现问题启动后排气管冒烟很臭(不是蓝色烟),怠速偶尔低,感觉供油不足,有时会熄火,不烧机油。请问我的车出现什么问题了。建议先初步用诊断电脑读取车辆故障码后再进行检修,一般排气管冒黑烟就是混合气燃烧不完全,可能是喷油嘴存在漏油机会比较大
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你好,我的车子宝马6缸520,报静态机油压力低故障,行驶当中偶尔会出现红色警告,但是停车后熄火,重新启动就没事了,现在液压挺柱在响,机油压力传感器已经更换,还是在报故障,请问怎么排查车辆的问题必须要首先处理机油压力,报警的问题,包括更换机油放机油压力,调节器更换原厂符合标准使用的机油,然后试车。
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师傅好,我的车2014款宝马525,昨天突然急加速车发抖,感觉像被什么东西拖住一样,一颤一颤的,但是平顺加速正常,超车的时候又出现这情况我没有松油门,就出去一个传动系统故障显示,我把车熄火后再次着车,匀速又正常,机器故障灯熄灭,请师傅指教油品关系不大,常见都是某个气缸点火线圈工作不好,费用一般六七百块。
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13年宝马5系车有点发颤,颤的方向盘和踩油门能试出来,车温度上来强点。去一个修理厂说可能是火花塞和积碳的事。。去了另一家,晃了一下发动机,上车试了一下说是鸡架坏了。1000所以没换鸡架。换了火花塞,没清积碳还是颤。
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12年宝马525豪华,今天没事自己把空调的鼓风机拆下来擦了擦,鼓风机上面的所有电线都拔掉了,擦完后都装回去了,但是开一会车子就高温了,马上熄火,电脑一查报了CD9010故障码,说是电动冷却泵缺少,电源插头都没问题呀,请问师父我该怎么办?你好这个如果插头没有插错那就是冷却系统里面有气体一般排下气就可以了
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你好:我的车是11款的宝马5系523,6缸的,两个月前,车辆突然加不上油,走的很慢,熄火在起动问题就没有了,在宝马专修店检查说的伺服电机有问题,当时也没有换,后来出现的频率越来越多了,前天找朋友在修理厂换的伺服电机(他以前在宝马做过,),换上后起动,没事,可开了几公里,问题重现,我问他是不是副厂件?他说供货商给的,也不清楚,换上我的原车件,也能跑,还是有问题,有时跑一百多公里也没事,就怕堵车,老出现问题从故障现象上看的话,偏心轴传感器的可能性比较大。
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