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技师刘佳你好，有没有故障码？ -
宋潇潇这个我不清楚啊
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技师刘佳是不是有漏气的地方 -
宋潇潇应该没有吧，就是踩油门车没有反应，发动机却一直轰轰的
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技师刘佳检查节气门线路 -
宋潇潇一会我给您发故障码
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宋潇潇
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宋潇潇就是这些
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技师刘佳先查线路吧 -
宋潇潇节气门的线路吗
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技师刘佳按照故障码查
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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宝马E60N52，启动车以后发动机很平均的怠速一高一低，高时1500转，低时1000转，踩油门踏板没有反应，电脑检测有节气门调节器，DISA，DME继电器，DSC，进行VANOS 等故障码。请问应该是哪里问题，节气门吗
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一台宝马523 N52发动机 行驶了15万公里 怠速发动机有时会发抖 报了2AA9和2E8E故障码 已经拆进气歧管清洗过积碳和更换了disa阀 换了火花塞 现在2AA9故障码没了 但发动机还是会发抖 一加点油门就不会抖 【车型：宝马5系】你好，如果没有故障代码维修建议先做一个匹配和发动机控制单元复位观察一下。
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宝马E60，2006款530i， 晚上好，麻烦问一下，我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀，中间也拆了节气门和插头，中间汽车电瓶也遭遇没电，然后再装回去的时候，就一直有节气门的故障码，然后打着发动机怠速稳不住，发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉，但是重新打开钥匙又会出现，节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行，用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声，不转动翻版。节气门的插头也查了，到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊？是不是要重新编程？车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
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大家好 11年宝马523，6缸发动机怠速有一点点抖，加速也有些发冲，故障码有进气压力过低，数据流看看差不多，大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点，传感器没有故障码出现，拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有，气门室盖，点火线圈，火花塞，进气清洗 节气门 油路进气门，也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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12年宝马N52发动机换完气门挺杆后报130D01和130C01故障码 刚启动的时候没问题 着车一分钟左右怠速突然提高又降下来 而且还有尖叫声 这个声音跟皮带打滑的声音一样 数据流显示进排气门调节都到了最大值不值 这是什么问题建议你更换气门室盖，然后检查一下正时，你这调整装置可能也有问题，建议你最好更换
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宝马N52发动机，故障码，空气质量过低，怠速偶尔喘气，怠速不稳，气门室盖更换过，故障依旧，堵住废弃管故障依旧，发动机平稳值数据流3杠偶尔会跳到正数，对换过喷油嘴，火花塞，点火线圈，缸压正常，还是一样的数据，没啥变化，节气门清洗过，也匹配过，伺服电机，也匹配过，前油封没有漏油，故障依旧，空流数据3.6秒上下浮动，节气门位置4.3度，短期燃油修正数据负29.688.超出正常范围，请问一下大师，这是哪方面的问题，根据车辆的一系列诊断信息初步的维修建议是先更换近期压力传感器，如果车辆有其他诊断信息不符合实际情况，或者是不确定的情况下，推荐车辆进行一个仔细准确的一个评估测量之后，再考虑车辆问题的解决方案。
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12年 华晨宝马 523Li 发动机N52 底盘F18 2.5L 自然吸气 故障：动力响应不及时，刹车后踩油门不管踩多大 都得等1-2秒。 踩大点，动力一响应就很冲。 等待响应的1-2秒是一点动力都没有的。 之前报一个电子气门的故障码133C04，通过编程已经消失了。当时问题还在。 目前没有故障码，发动机和变速箱都没有。请读数据流，进气启动，请看燃油压力，青查看火花塞
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2006款宝马530发动机型号N52B30今天跑了1个小时发现等红绿灯时怠速高了300左右有8-900，平时怠速是6-700的转速，结果共振大了很多，在跑一会又发现加油加不上，发动机顿挫大，在1500到2000转上不去。一会又好了，一会又出现。还经常有冷车启动困难问题。做过节气门清洗，喷油嘴清洗，火花塞更换，机油也更换了。
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里，，N52发动机，故障码读出来是，空气质量不可靠，低于百分之40，和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个，之后点火需要踩油门才行，点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了，进气流量计也是好的，曲轴箱，节气门发动机积碳也洗了，发动机内部的，进气和排气的两个轴承也更换了，还是不行，偏心轴插头🔌拔掉，发动机就正常、就是发动机故障灯量，请问一下大师该怎么处理维修，偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命，动力，油耗、有没有影响、谢谢
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汽车待车时抖动原因，原地停车抖动一阵一阵的
汽车待车时抖动原因，原地停车抖动一阵一阵的，是汽车常见的问题之一。其原因可能是多方面的，以下为汽车待车时抖动的一些可能原因及解决方法。1. 空气滤清器阻塞空气滤清器起到阻止杂质进入发动机的作用，如果过
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发动机怠速阵响怎么回事？
发动机怠速阵响是汽车使用过程中的一种常见问题，通常是因为引擎的各个部件在工作时出现了异常磨损或故障，导致机器运转时发出类似钻孔般的异响。这种声音在汽车行业中既称为“噪声”，也称为“震动和嗡嗡声”，是对
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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发动机一阵一阵响是怎么回事?
发动机一阵一阵响是汽车中容易出现的问题，可能是由多种因素引起的。本文将从以下几个方面进行阐述和分析：发动机响声的可能原因、具体解决方法以及防范措施。首先，发动机一阵一阵响可能是因为发动机零部件的老化和
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汽车有点抖动是什么原因，原地停车抖动一阵一阵的
汽车在行驶中或者原地停车时出现抖动，这是一个常见的问题。抖动的原因很多，但是通常可以归纳为以下几类：1. 引擎问题：引擎问题是导致汽车抖动的最常见原因之一。这可能是由于点火系统故障、脏气体进气系统、汽
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