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技师李学勤你好，我是汽车大师金牌技师-钟文波，很高兴为你解答。 -
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我车子是福特蒙迪欧，现在开空调热风，开一会就自己变凉风，之后调下温度不管加减和风速又变热了，过二分钟自己又变凉了，我没开ac和自动空调，买车时候在店里加装的导航， 请问老师们什么情况啊检查改装后的空调控制面板是否和车辆可以正常通讯
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06年的老款蒙迪欧。前段时间前杠上的中网撞掉了。中网连着室外温度传感器。我再插上出现雪花室外温度变成零下35℃空调出热风。去4s店换了个传感器。还是出现雪花零下35℃。4s店怀疑是线路短路，或者是发动机电脑的问题。说先排插线路。我就先开回家没查，今天早上一着车发现雪花没有了，室外温度也正常了从26℃天热点也升到的31℃。但空调还是不凉，应该怎么办？别在没出现现传感器问题至少空调是凉的
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您好！我是05年2·5V6蒙迪欧，15万公里，正常保养，去年夏天去四川康定，是大山，突然降档没力，再给油也不升档转数也不上，车停一会儿又可以开一段。第二天，汽温低车开出了山区没出问题，但是中午一上高速就出同样问题，气温32度，用水把冷凝器一浇立马就好了，能开七八十公里。开回成都去福特专修，保养做了，换了专用变速箱油，用电脑检测了没有故障代码。后来没管他，到今年夏天前没出问题。但天一热就有问题，天凉开几百公里都没事。请教大师！谢谢！
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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你好，技师！麻烦咨询我的问题！我的福特蒙迪欧车，去年7月买的，由于前车轮拉杆弯了，导致轮胎两只全部报废不能开了！保修卡上写到3年十万公里，保修，2年5万公里，质保！而我现在车才1年2个月，1.3万公里，不属于质保吗？而4S店说我撞击弯了，后来又说拉杆受力弯了，应该自费维修，而我认为他们要是说受力那就更对了，既然这个杆件是铁杆子，一个拉杆，就好比一根钢筋一样它弯了，根据力学原理，杆件弯曲变形，是受力造成不假那既然你们质保这个了，不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗？符合逻辑吗？但是，我的车正常使用，无撞击，也没有发生过交通碰撞事故！所以就存在过度受力，属于正常使用应该能承受的拉力，那杆件，既然我并没有超过受理限定值，你怎么就口头认为，说我受力超强度才导致的，他们猜测和判断只是借口，他们只是一味的猜测！根本不解决责任，逃避责任！请技师，帮忙指点，谢谢你好车主。底盘拉杆属于机械件，不可能无缘无故变形的，建议你举升车辆检查一下有无剐蹭磕碰的痕迹。如果有的话是无法索赔的。如果没有可以要求厂家或者第三方鉴定。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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13款蒙迪欧 后挡风加热不热，左右后视镜加热正常，后挡风加热丝没有断的 。检查以下几点一 打开后档风玻璃加热开关，检查插头是否有电源到和接地是否正常（电源要功率试灯测量） 二 可以人为的给插头输入电源和接地看看工作正常不，如果不正常更换
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06年蒙迪欧，空调不凉， 压缩机低压管凉，一直到干燥瓶，从干燥瓶开始到蒸发箱慢慢变成常温。 压缩机高压管到冷凝器热，冷凝器到膨胀阀常温，过了膨胀阀变凉，极凉管道有水珠没有结冰结霜现象， 有换膨胀阀，洗过管道蒸发箱，拆过鼓风机，手摸蒸发箱很凉， 就是吹不出冷风。 有吹过暖风，暖风不热，冷的不凉，怀疑冷暖风翻板烂了，拔掉暖风水管，吹冷风，还是不凉。根据车主描述！是暖风翻板漏暖风导致的，建议拆解蒸发箱检测哪里出现了故障！
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06年蒙迪欧 冷凝器一边热一边不热 蒸发箱高压管凉 低压管不凉 正驾驶不凉 副驾驶凉节流阀堵塞
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