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技师高晓东您好,我是汽车大师金牌技师-黄克凡,很高兴为您解答
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技师高晓东2.0t发动机用在好多车子上,质量很稳定,不会烧机油!变速箱是传统的手自一体变速箱,技术保守。自然故障率很低
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匿名网友3.0t发动机呢
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技师高晓东3.0是v6发动机,目前市面上这个发动机不多,而且是最新采用,市场还没有考验,质量情况未知,但是绝对不会烧机油
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匿名网友好的,谢谢
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技师高晓东嗯
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您好,我的是奔驰a200l,1000公里时候发现发动机护板有一片液体,就去了售后,拆开以后,发现发动机和变速箱连接处有如下图的液滴,摸起来比正常机油粘度大很多,现在2000公里又去了一次,发现还是有,看着颜色不像是机油,机油应该发黑而且没那么粘,售后给我对比了专用机油和变速箱油,都是可以立马摊开到卫生纸上,这个油不会摊开,摸上去粘度确实比较大,店里说是装配油,我看了试驾车4000公里,也有油滴,都发黑了,想问一下这个是变速箱漏油了吗【车型:奔驰A级 2020款 改款 A 200 L 运动轿车动感型】变速箱油和发动机油的可能性比较大,应为这个结合处往上有两个油封,变速箱前油封和曲轴后油封
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你好,请问下09款奥迪A6l,2.8自然吸气。目前跑了23万公里。现在出现的问题如下。1:发动机烧机油,1000公里一升。早上起步时踩大油门没有青烟,但是在行驶过程中加大油门有时有冒黑烟的现象。2:变速箱在车走动时候有嗡嗡响声,下坡越陡,声音越大。但是若用定速巡航就基本上很小的声音。车不走动就没响声。变速箱其它一切正常,并没有跳档或者挂档不顺畅这些问题。3:这款车有没有油气分离?烧机油会不会和这个有关? 非常感谢,,。
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您好,我的是奔驰a200l,1000公里时候发现发动机护板有一片液体,就去了售后,拆开以后,发现发动机和变速箱连接处有如下图的液滴,摸起来比正常机油粘度大很多,现在2000公里又去了一次,发现还是有,看着颜色不像是机油,机油应该发黑而且没那么粘,售后给我对比了专用机油和变速箱油,都是可以立马摊开到卫生纸上,这个油不会摊开,摸上去粘度确实比较大,店里说是装配油,我看了试驾车4000公里,也有油滴,都发黑了,想问一下这个是变速箱漏油了吗【车型:奔驰A级 2020款 改款 A 200 L 运动轿车动感型】建议八变速箱抬下来检查一下,因为变速箱和发动机结合处就两个油封,这两个油封出问题的比较多,装配油很多都是油脂,一般不会一直长流
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我的车12款英朗GT1.8 冷车启动中控台一点不抖,做一个方向盘和扶手箱都能感觉到随怠速的振动;缓慢驾驶热车后发动机声音能小些,抖动也小一些;若驾驶比较激烈后停车感觉发动机抖动明显(从座椅和方向盘),声音也是:“突突突”的感觉很像柴油机的声音,请问这个抖动是和变速箱位置的机脚有关吗?发动机的声音能否通过什么方法有效的减小,开起来感觉发动机本身的噪音不加速不大,就是发动机排气的声音在驾驶室听的很清晰!
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04年老款A6,C5平台,目前240000公里,发动机烧机油严重,平均1000公里1升左右,完全不用换机油,定期加就行,行驶后机油味挺重,车子冷车倒车速度较快是会猛的一窜,热车这个现象会好一点,十来万公里没换过变速箱油了。在网上查了一下,2.4和2.8的发动机总成价钱差不多,拆车件,询问下来可以直接更换,大修费用和直接换总成价格差不多。请问大师,您建议是大修还是直接换拆车件。如果换拆车件那2.4可以直接换成2.8的吗?车子比较老了,买不去不值钱,想好好搜藏玩下去。建议到老一点维修店口碑好的店建议检查视情况决定是否维修或者更换
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问个问题,我的理解是磨合期是1500公里,因为说明书为准,那我1500公里之后做了首保,之后才去跑山,大力油门,高转速,转速3000+-4000+持续半小时左右。这伤的就是轮胎和刹车。对发动机和变速箱是没影响的对吧,因为磨合期已经结束了,也首保了,我这个已经和正常可以飙的车一样了。只是说,飙车和高转速相对的来说,会比慢慢开的车,磨损的快一些,毕竟一个4000转一个2000转,他们说的寿命是指这个吗?就算我这次不跑山,我以后也是这样开车的,我都踩的很狠,和他们说的影响寿命是一个意思吗?还是跑山这个特别影响。因为当时1600多公里,我也不知道发动机和变速箱是不是已经磨合完毕。如果说还有间隙或者毛刺会不会钢壁活塞这些有所损伤。发动机好变速箱的磨合期是多久呢?我看他们说好像现在磨合主要是磨合刹车和轮胎这些。我问的比较具体哈。你好,我认真看到你的提问,其实你的这些问题都是多虑的。现在的车根本就没有什么磨合期的说法了。因为现在的汽车精密度是比较高的,所用的都是标准备件,买了新车以后正常驾驶就可以了。只要不是长期的激烈驾驶都没有影响的。
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你好,飞轮已经拆下来了,没有开裂也没有任何不好的地方,从新说一遍,此车来店原因是发动机抖动,判断为缸体原因,拆卸的过程中需要发动机和缸体同时落下来,装车的时候变速箱用撬杠来回搬动过,相当于离地面五公分左右坠落到地下,来回这样几次,还有就是当时只拆下来了缸盖, 缸体和变速箱还在车上,然后发动机副驾驶得鸡爪拆下来了, 只剩主驾驶的鸡爪和变速箱后面得鸡爪在上面抓住变速箱和缸体,这样这样挂了一晚上,别的没有特别的地方,装好了之后,就出现这个声音,刚开始出去试车的时候声音大的吓人,就像变速箱到了哪个档的齿轮到他需要工作的时候打尺了一样,只要稳住油门不加的情况下他会一直响,不在意这个响声的话继续加油门就没有了,当中变速箱无任何问题,如升档不正常之类的 , 在后来试了几次车,这个声音反而出现的次数少了,但是就是一直有这个声音,感觉就是在变速箱里面发出来的声音, 但是没有办法确定,因为只有在路上的时候才有这个声音,用举升机顶起来,怎么开也没事,在路上这个声音低于60迈的速度会频繁出现,我现在不确定到底是变速箱的原因还是哪里的原因,因为怕到时候拆开变速箱在不关他的事,比较矛盾,能排除的都排除了,发动机变速箱没有故障码,请老师帮忙分析分析,还有那里会出现这个声音,你好,先前说飞轮的问题导致,后面你拆了没发现异常的现象。而声音也是负荷大的时候出现的问题,当负荷过大时抖动可能比较大,第一,你需要检查发动机变速箱外围的零件,是否由于共振导致。第二,排除正时轮的问题,这个问题也遇到过几次,由于正时轮上面的铁片脱落导致。第三,执行器的问题,这个遇到过,但是可能性比较低。第四,半轴的问题,这个问题和你这个故障现象符合度不是很高。第五,涡轮的问题,这个问题符合度也不是很高,主要前面那几点,后面也看下,谢谢
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大师,你好!我的车子是2003年帕萨特,1.8自然吸气发动机,手动挡五档,去年8月份在4S店换的大众原厂专用机油,以及机油滤芯,矿物质的,到现在为止我还没有更换过机油和机油滤芯,因为本人工作原因长时间出差,车子一直停着没动,一直没有开车子,车子从换机油开始算只开了300公里,1:请问我这种情况需要更换机油和机油滤芯吗?2:本人平时也比较爱惜车子?这样伤车子吗,3:我这种情况有必要做哪些保养和维护?变速箱油有必要更换吗?多久换一次合适?4:全车油,液,水,有必要更换吗,周期分别是多久?5:本人已经安装上去了行车记录仪和倒车影像,有必要安装倒车雷达吗?因为担心安装倒车雷达要钻洞,担心伤车子,前后有窟窿洞影响美观啊!非常感谢……
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你好,我入手了一台宝马335i双门版的车,2011款3.0T排量。到手后行驶了大概2000公里发动机无法启动,到4S店检查结果是发动机气门故障,更换发动机气门总成配件加工时话了3万多。维修结束后继续驾驶大概500公里发现时速在60迈的时候经常变速箱自动跳档到D2。然后我松开油门再加速时档位又正常升到合适档位。去4S店检查显示变速箱阀体传感器1 2 3损坏。4S店给的建议是更换变速箱阀体总成以及变速箱油。请问这款车还有什么容易坏的地方吗?宝马的配件价格都特别贵,如果后期投资的地方较多我准备把车出手。下面是我更换气门的时候的相片这款车还有一个通病,就是冷车的时候有大量的蓝烟,这是涡轮增压器油管的问题。 如果没有这种现象的话就是正常的,不用管他。
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08款福田萨普柴油皮卡车(以前叫奥铃),冬天冷车难启动。热天开没有这问题,现在冬天来了天气越冷越难启动有时要四五下才能启动。而且启动后尾气特别大,开热了就正常了。有时中午出太阳稍微好打可能就一两下就启动了。但是不管什么时候只要冷车启动过一天基本都好打,只要不隔夜。现在换了机油(当时机油有点脏,换的时候我想让师傅用柴油洗下,但是没有洗。放干净加上机油)。机油格,柴油格,变速箱油也换了。启动还是不好打!有的师傅说可能是大泵有问题,但是我找过校大泵的师傅了。他说福田这款发动机基本都有这种毛病,他干过的时间长知道这款车的问题。基本新车都有这种毛病只是大小。请问大师些遇到过这种问题吗?需要怎么解决。
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大众dsg变速箱故障前兆
随着汽车工业的不断发展,越来越多的汽车配备了dsg变速箱。这种变速器使用了双离合器技术,使换挡更加平滑,提高了车辆的性能和燃油效率。但是,随着使用时间的增长,dsg变速箱也会出现故障。本文将重点介绍大
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dsg变速箱故障前兆,大众dsg变速箱故障前兆
DSG变速箱故障前兆,大众DSG变速箱故障前兆DSG变速箱故障前兆DSG变速箱在现代汽车中越来越普遍,它的高效和顺畅的换挡让驾驶更加舒适。然而,就像其他机械装置一样,DSG变速箱也可能存在一些故障前兆
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陆上巡洋舰,陆上巡洋舰油箱多大
陆上巡洋舰,陆上巡洋舰油箱多大?这是一个常见的问题。为了解答这个问题,需要考虑许多因素,例如巡洋舰的大小、型号、引擎类型和设计等等。1. 首先,关于“陆上巡洋舰”的定义是必要的。陆上巡洋舰是指一种高大
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帕萨特变速箱油千万别换,大众dsg变速箱终身免维护吗在汽车维护保养中,变速箱维护一直是一个关键的话题。有人说帕萨特变速箱油千万别换,而大众DSG变速箱则声称可以终身免维护。那么这两种说法到底是真是假,
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双离合DSG变速箱是什么意思?这是大多数汽车爱好者都比较熟悉的一个话题。DSG是来自大众汽车集团的一种叫做Direct-Shift Gearbox(直接变速箱)的自动变速器,也被称作“双离合器变速器
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