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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师徐文凯本身车辆的自动变速器油更换的周期比较长,建议您还是使用原厂的变速器油比较好,原厂的变速器有它的型号是ws的,价格也不高,四升装的才168元1桶,如果采用重力换油的话一桶就足够了,如果是选用循环换油的话,那么你得最少准备12升,也就是三桶。
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匿名网友哪里有的买?
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匿名网友修理店有吗
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技师徐文凯修理店里肯定是很少使用这种变速器油的,因为本身原厂的变速器油在利润空间方面会比较小,他们一般会选择像美孚,嘉实多等等其他品牌的。这个您可以到一汽丰田天猫官方旗舰店去看一下,有没有在京东的官方旗舰店里,我记得好像是有,记不太清了。如果实在没有,要保证正品的情况下,那么我们只能到经销店进行购买。
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技师徐文凯
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匿名网友就你发的这款吗
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匿名网友重力喝循坏换那个好
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匿名网友他们说重力换等于白换?
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技师徐文凯循环换的干净,但花费多,重力换的少,要间隔时间短
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匿名网友那应该选择循环换吗
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技师徐文凯
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匿名网友9万八千多公里
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匿名网友变速箱油换一下对动力会好吗
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技师徐文凯以前没换过吗?
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匿名网友我的车感觉现在动力不行
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匿名网友赶思域都赶不上
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技师徐文凯动力不会有太大变化的。
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匿名网友开起来会不会舒服一点,加速什么的
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匿名网友我二手买来的以前不知道有没有换过
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技师徐文凯
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友
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技师徐文凯行驶当中和怠速是的压力都达到三公斤以上。
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师徐文凯
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匿名网友
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技师徐文凯
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13年14款新款锐志2.5的,D挡、N挡和R挡之间切换的时候经常有后部传来,冲撞的感觉,换了变速箱油和滤芯,也没有得到解决这个情况是在冷车出现,而且是偶发性,还有这个冲击力度也不是很大,尤其来回切换前进和倒退,这个都会有一定的冲击,毕竟后驱的差速器是有一定的间隙的,这个情况属于正常,但车辆挂挡后起步,还有明显的冲击或者顿挫那就是异常了。 就目前的情况判断属于正常现象,不用担心。
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06年的丰田锐志车,大修后加变速箱油,挂D挡冲击力特别大,还慢,挂R挡正常,然后行驶时候只有1 2 3 4 挡,没有5挡和6挡,变速箱油没有换,电磁阀没清洗,只清洗了变速箱滤网,请问师傅是什么原因?这个情况建议更换变速箱油。另外一个方面检查一下变速箱的换挡电磁阀,还有就是变速箱油底壳内部的吸铁石。
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请问06款锐志,挂挡时有金属敲击声音正常么?打着车后挂入D明显感觉咣当咣当的声音。摘空后再挂入D就没事了,但从空挂入R就又有声响。最近换过变速箱油和变速箱滤芯,换之前就有这声音。后桥油12年换的,换完到现在跑了6万公里了。
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我在外面检查说是变速箱里面传来的声音。建议我换变速箱油,换出来的油都是黑色有糊味。换过油之后还是有声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。
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2012款丰田锐志,2011年12月购置,9.5万公里,8万公里时换变速箱油,汽油滤清器等大保养。8.5万公里时,出现启动不顺畅的现象,长时间停车经常可以一次启动成功,但熄火不超过2小时,又启动的,要启动2次以上才成功。刚换了电瓶和火花塞,也没有解决。
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2007年丰田锐志,前几天启动后就能升到三档就不升挡了,发动机转速达到4、5千转速度才70左右,用电脑检测没问题,仪表盘也没有故障提示。经请教百度专家告诉可能是发动机动力不足影响变速箱不升档,建议清洗三元催化和更换火塞花,清洗还完后可以升档了,但冷车反映不积极,热一会儿车有所改变,但车速到达100多,发动机转速还不到2500。另外,D挡起步的时候,变手动显示是5挡。什么情况,请专家解答。谢谢!建议重新更换变速箱油,这个变速箱油的粘度不正确。变速箱油6万公里更换一次,最长时间不要超过8万。
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你好师傅我的丰田锐志汽车自动挡一档起步升二档过程中也不知道是发动机还是变速箱传来嗡的一声响。(只有低速轻踩油门时候)二档升三档没有这个声音,然后升入三档后就立刻出来嗡嗡声。那声音你把油门松了再踩油门这声音又出现了再松油门再踩油门又出现(只有三档有)。直到速度起来后这声音消失(下坡的时候三档没有这个声音)。上坡和平路最明显。怠速情况下踩油门没有这个声音。也确定不了是发动机还是变速箱传来的。4s店给我的回复是小问题解决不了。还轻大神帮我出点参考意见。
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我是丰田锐志车12年买的2.5排量的,跑了46000公里了,汽车从来没出现过大问题,今天早晨开车突然出现检查vsc系统,还有侧滑灯,发动机故障灯,3灯全亮,而且还不升档位,跑到80码的时候都快达到了4000转,跑到100码达到4000多转,熄火重新打开还是这样,去4s店里换了变速箱油,还有两个电磁阀在4s店师傅带我试车的时候问题解决了,但是等我出了4s店上高速的时候,80码之前都很顺利,换挡也正常,超过80码,三个灯又开始亮了,而且从80码之前换挡明显也不正常了,发动机转速也都很高。
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
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师傅您好,我的车是丰田锐志13款,15年4月买的车,现在车主要出现的问题是在低速行驶自动挡换挡到3档的时候有一种像电动车的嗡嗡声,其他档位也有声音不过特别小。我感觉是什么东西在摩擦发出的金属嗡嗡声。我去4s店检查过4s店的人很敷衍。那个声音只有在行驶时候才有。我不确定是变速箱还是发动机传来的异响。变速箱油我也换了还是有响声。我怀疑是发动机传来的声音。就是声音小了一点。我的车才1年多,请问下师傅要如何解决。节气门我打开看过很黑。节气门脏了也不会出现异响吧。我低挡行驶顿挫很明显。但是车没有出现过抖动。可能是张紧轮或者其他地方响吗。还望说具体点。我到时候喊人检查!
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