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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,你是哪一年的车换机电单元?
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匿名网友13年大众帕撒特
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技师卢二辉你是想问换机电单元的什么问题
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匿名网友干式双离合器
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技师卢二辉我知道的!有什么问题
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匿名网友变速箱更换机电单元
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匿名网友安装几点单元的步骤
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技师卢二辉你是想问价格还是?
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技师卢二辉你的车是什么问题需要更换
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匿名网友机电单元坏了
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技师卢二辉我知道坏了才需要换,我要知道是怎么坏的,什么问题,才能知道能不能用电脑做机电单元的回位(这样拆的时候就要方便一些)
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匿名网友1 5 挡没有的
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技师卢二辉那就可以回位
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技师卢二辉你这个样子操作用电脑接上,然后进变速器系统功能引导,把档位给复位,再把变速器油给换了。然后把专用工具卡在换挡拨叉的位置,然后拆卸机电单元上面的螺栓。把机电单元给取下来,再检查一下换挡拨叉能不能自由活动。把换挡拨叉放到空挡的位置。然后把机电单元里面的油给加够然后装上新的机电单元。装上去机电单元以后把换挡的离合器拨叉工具给拆下来。然后把油加好。在用电脑做机电单元的基本设定。就ok了
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更换机电单元后报p176f离合器2不经意闭合这和你们没关系,2手变速箱不行 除非在专修变速箱那里拿的可以
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帕萨特DSG变速箱行驶中变速箱提示🔧,发现有漏油,检查后是机电单元漏油。更换新机电单元后提示离合器1和2传感器故障,故障代码P1735,P1736。离合器不经意闭合。P175E,P176F。
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大众15款帕萨特干式双离合器没有1357什么问题,机电单元换了这个故障只能是变速箱机电单元坏了导致的,重新更换才行
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大众帕萨特湿式双离合挂挡不走,换了机电单元了也一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,首先进行匹配,在检查机械方面的问题 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年大众帕萨特 1.4T变速箱 开始不走车 然后换了一个机电 走车了 但是学习包一个终止带码103然后又换了一个离合器和机电 对了 跑了10公里又不对报离合器不经意闭合 请问这是什么原因这些故障码和实际报错代码上看都是变速箱机电单元本身的问题,重新更换才行
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师傅你好 大众帕萨特双离合换变速箱机电单元 装好后挂档车子不走 离合顶杆不工作怎么回事 没有故障码根据你描述的故障现象,现在是变速器基本设定没有做过去,建议您先检查一下变速箱阀体的安装情况是否正常。
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帕萨特18年的车,19万公里,没有246档,故障提示离合器2不经意打开,换了机电单元压力传感器问题解决,俩天后又出现这个问题,建议检查变速箱机电单元,
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我2011年买的大众DSG双离合帕萨特 已行驶78000公里,平均1到2万公里离合器就会出一次问题,这次已经第4次换离合器的机电单元了。有没有彻底解决的办法。连续出问题是否能换车。
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大众7速干式帕萨特,档位数字闪烁下面的小扳手闪烁,只能在1档行驶不能升档,倒车挡也不走。故障码为:离合器2不经意闭合。 这故障前些天一个星期内发生了3次,其中2次重新启动就好了。最近一个星期故障都没有再发生过。 请问是机电还是离合的故障?如果是机电具体是哪一个部件出问题? 没有大众干式双离合经验的,请不要回答。你这个是机电单元的问题,机电单元是总成没有单独的配件提供
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我想咨询下大众帕萨特变速箱问题。我的车是2011款帕萨特御尊版7速双离合干式变速箱。我的车在2015年在4s店换过变速箱机电单元。以后变速箱还会出现故障吗?比如网上说的大众车变速箱的“死亡闪烁”的问题?谢谢!如果已经更换了变速箱机电单元,是没有问题的。
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发动机机电单元故障,需要更换吗? 嘿,家人们!今天咱来聊聊发动机机电单元这个“小妖精”。它要是出了问题,发动机可就“歇菜”了。不过,有些车友可能会问:“机电单元故障了,要不要换呢?”别着急,我来给大家
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变速箱机电单元,变速箱机电单元更换多少钱
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机电单元 故障码,机电单元故障码显示
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cc换了变速箱油电机单元报故障码,cc变速箱换了机电单元能用住吗
CC 变速箱机电单元故障大揭秘 嘿,咱陕西老陕们都知道,那 CC 车可是不少人的心尖尖儿。今儿个咱就来说说这 CC 车变速箱机电单元的事儿。咱先说说这机电单元是个啥玩意儿,它就好比是变速箱的大脑,指挥
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2024-08-12
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