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技师戴晨你好有影响的 建议挺到树影下面 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快!!
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请问 我是雪铁龙全新爱丽舍1.6的 现在39000公里 用0W40机油 可以全年使用吗? 夏天用这个型号的机油有什么影响? 听说夏天温度高机油较稀对车不好 是这样吗?麻烦解答全面些 谢谢!0-40没问题的,全合成机油,降低发动机磨损,还有机油消耗保护发动机,只是流动性不好,提速慢点
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2014年10月18日提的东风雪铁龙全新爱丽舍,现在刚过3年,每次都按时在4S店做保养,昨天做完保养后维修人员把后轮卸下,查看了后刹车片,发现刹车片内侧已快全部磨损完,外侧磨损不多,我让他把前轮也拆下看看,发现前轮内外两侧磨损正常,后轮刹车只磨内测,我说为什么六月份保养时没有检查这,他说厂家那时还没下通知,4S店和厂家均已过保修期为由,拒绝免费更换制动装置,这明明就是设计缺陷,厂家明知道有缺陷还故意隐瞒,这是对客户安全极其不负责任,这种情况厂家应该免费更换制动装置吗?这个你可以投诉4s店说没给你检查到位。
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2011款东风雪铁龙爱丽舍手动档,因两个月前行车不慎,碰撞上了路边的摩托车,造成小爱的前保险杠右侧部分破损,从外面看不出无其他的损坏,直至前两天打开引擎盖,发现右侧大灯后方,似乎是固定发动机的位置,有什么液体流出并蒸发的痕迹,具体请注意图片,在此请教一下有可能是什么隐患?
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东风雪铁龙c4l1.6T高压油泵损坏,到4s店检测故障代码P0087。14年12月出厂的车。15年4月购买,到出现该故障时正好出保半年。通过上网查询得知该批次车辆高压油泵属厂家设计缺陷质量问题,该车系用户中已经大面积出面同类问题。又通过咨询很多同车型车友了解到,该车型高压油泵延保至5年。如检测车辆时出现P0087的故障码,是可以向4s店申请索赔的。于是找到4S店确被告知什么备件内没有高压油泵所以不能索赔,只能自费修理。联系厂家400后也是同样说法。在此请问有关专家,为什么同款车型大面积在同一配件上出现同样的故障问题,投诉满天飞,还不能证明是质量问题吗?并且为什么有的出保了能索赔免费更换?建议到4S店检查确认高压燃油泵故障,和4S店好好沟通,厂家负责任的,不行换一家4S店看看。
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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