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技师杨继坤你好,这个情况发动机导致的车身震动,是三个原因引起的的,第1个原因是发动机本身的振动导致的车身共振这种情况,要原地加油门,看一下发动机的震动情况,出现明显震动的话考虑积炭过多,油压不稳,正时偏差和气门密封这几个地方,第2个原因是机脚垫出现老化,硬化或者损坏导致的车身共振,可以调节一下脚垫位置,共振点出现变化,更换机脚垫就行,第3个原因是护板或者排气管与车身连接距离过近引起的震动,将车升起来之后调节一下护板或者排气管的吊耳式一下,共振现象消失,更换损坏的零件就行。
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匿名网友我就是原地加油门,2100转到2500转这个转速之间油门踏板有振动
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技师杨继坤油门踏板的震动来自于车身,这个问题就是发动机和车身共振导致的,按我说的检查就可以了。
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匿名网友如果来自于车身,可是转速过了2500转后震动反而没有了,按理转速越高震动越大
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技师杨继坤您说的不对,共振都是存在共振点的,只有当某一个特定的转速才会出现,而不是说转速越高震动越大,转速越高震动越大不是共振,
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匿名网友老师,正时扁差是什么意思
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技师杨继坤就是正时出现跳齿,或者皮带,链条出现抖动的情况,会导致发动机加速的过程中出现额外的震动。或者是平衡轴的位置出现偏差,也会导致发动机的振动加剧,这样就容易与车身产生共振的现象。
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匿名网友哦,老师你可能说对了,我昨天起动发动机一瞬间传出的声音和平时不一样,看是不是正时皮带有问题
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技师杨继坤好的,这个可以去修理厂,让师傅帮您检查一下皮带是否过松或者位置出现变化,发现问题调过来就可以了。
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匿名网友好的,谢谢老师,老师你有微信吗?加一个方便联系
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技师杨继坤万分抱歉,这个不敢留,平台有明文规定,私下联系我直接被封号,感谢您的理解和支持。
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匿名网友那以后怎么联系你
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技师杨继坤在汽车大师的平台上可以找得到我,让客服人员联系我就可以。下载汽车大师APP就行。
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07骊威节气门匹配方法您好 像您这种情况下骊威节气门匹配方法 1、打开钥匙等3秒,5秒内连续踩下油门5次。 2、等7秒后,完全踩下油门踏板,等故障灯闪烁,等灯长亮了,松开油门踏。 3、3秒内着车就可以了,在找车的几十秒之内,但是会稍微高了一点,然后会慢慢的下降,怠速降到1000转以下就属于一个正常的现象。
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自动变速器的工作原理?自动挡汽车变速箱的工作原理是:利用行星齿轮机构进行变速,其能根据油门踏板程自动挡度和车速变化,自动地进行变速。变速箱又称变速器,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。变速箱的作用是:1、改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围;2、在发动机旋转方向不变的情况下,使汽车能倒退行驶;3、利用空挡,中断动力传递,使发动机能够启动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。
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自动挡,为啥最近感觉车子减速到40码的时候都会有一种顿挫感,变速箱升挡时有顿挫感的具体原因有:油路堵塞:清洗油路、喷油嘴、油路、油管;自动挡车升档出现顿挫正常情况;自动启停加双离合变速箱的本身问题;点火不正常,更换火花塞或者高压包。变速箱阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。 变速箱升挡时有顿挫感是什么原因 变速箱顿挫的原因具体如下: 正常原因: 1、升挡顿挫 多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感即来。 2、降挡顿挫 多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。 3、低速顿挫 很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速
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北汽X7新车,空调温度怎么调1、踩下车辆的刹车踏板;2、转动汽车的车钥匙至ST挡位,启动发动机;3、旋转风速旋钮至高挡位;4、旋转温度旋钮至左侧蓝色区域;5、按下空调面板的AC键,给车辆的压缩机供电即可。汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在优良状态,为乘员提供舒适的乘坐环境、减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
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威兰达座椅不带记忆,怎么每次我座位会变回我调节前的位置电动座椅记忆的设置方法是:1、点火启动后,将座椅调整到舒适状态及想预先设定的位置;2、按住汽车门板上的set按钮保持3秒钟左右,此时set灯亮;3、选择存储1或2,听到滴声响,座椅位置记忆设置完成;4、再次开车时,只需按设置的1或2即可。汽车座椅必须满足调整便利性和舒适性要求,驾驶者通过调节操纵,可以将座椅调整到较佳的位置上,以获得较好视野,易于操纵方向盘、踏板和变速杆。
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汽车行驶中忽然给不上油了怎么回事呢?亲~您好呀,行驶中突然给不上油门了,这种情况大概有以下几方面的原因 第一,车辆燃油系统的故障,这个一般都是汽油泵,泵油压力不足导致的突然给不上油门,这种情况需要检测一下汽油泵的压力,如果压力不正常的话,更换汽油泵就可以解决问题 第二,这辆发动机相关的传感器有问题导致的这种现象,这个重点检查一下节气门以及油门踏板位置传感器 第三,变速箱系统故障导致的这个故障表现,这种情况需要用电脑做一下解码,看看变速箱系统是否存在故障代码 第四,临时应急处理的话,这个可以熄火,以后重新启动,或者是来回多开关几次钥匙门试试,看看能不能恢复正常? 如果这个操作不能解决问题,可以打开发动机盖,把电瓶线负极断开3到5分钟,然后再装上看看能不能恢复正常
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老马六自动挡3档降不了2档您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!你好这个自动挡的三档降不了二档有以下几点原因,第1个就是变速箱油太脏,或者说变速箱油不够,导致变速箱的内部油压达不到,第2个的话就是变速箱内部的换挡电磁阀损坏,第3个的话就是变速箱电脑板的程序出现了问题,第4个的话就是变速箱内部的油路板,或者说它的油缸损坏导致泄压。那么出现换挡顿挫,这种情况之后,首先建议您把变速箱油更换一下,看能不能解决问题,如果说不能解决的话,那么就需要维修变速箱,维修变速箱的话,他的费用一般在4500左右。
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汽车在不同工况下是怎样保证发电机稳定发出12V的电压汽车发电机上面有稳压器,所以才能稳定发出12v的电压 汽车发电机电源稳压器在哪些情况下发生作用: 1.起动发动机时 由上面分析可知,汽车没有发动时,汽车电源由蓄电池供电,因为其有电量储备,不需稳压器也可保证供电相对稳定。只在起动发动机时,才有剧烈压降,降压幅度可达2~3V,此时蓄电池的放电电流可达数百安。这种情况下,稳压器会对电压稳定起作用。而且安装完电源稳压器后,可以延长蓄电池的使用寿命。 2.加速换挡时 因为回路没有电量储备,在发动机工作状态变化范围越大时(怠速、变档、加速、减速等),电压波动也会越剧烈。这会对汽车工作稳定性造成影响,也会降低发动机的点火可靠性,喷油量的准确性,从而影响汽车驾驶性能和综合性能。尤其是一些小排量大车身的车会更为明显,通常是起步缓慢,加速滞后,油门踩到底车速上不去。 3.发动机工作时 汽车发动机的每缸点火电流可达6A甚至更大,时间在2~4ms。每缸的喷油驱动也有1~3A,,时间2ms左右。由于发电机没有电量储备,因此,电路中的任何负荷变化,不论变化大小、时间长短,都要发电机来响应承担。发电机的供电响应滞后就会导致电压波动,发生点火不良,喷油不足等状况,使汽车动力及操控性能变差。 4.其他情况下 首先改善的是空调系统,空调打开后电压也会降低0.2V,如果用示波器来观察电压波形的话,会有更多的短时的电压低谷锯齿波形;其次,增加前照灯亮度,能提供氙气灯启动时大电流需求;还能改善音响的清晰度,一般加装大功率的功放喇叭时都会加装电容,以改善音响器材的动态响应,而电源稳压器正好起到类似电容的作用。
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科沃兹夏天多长时间水温到四个格汽车启动需要3到5分钟水温能上升到正常区间。 汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间,部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间,称之为发动机冷启动阶段。都知道发动机过热不好,但是如果发动机过冷,同样也会伤害发动机。 扩展资料: 发现水温偏高需及时停车: 1、在车辆行车时出现水温表升高且快到红线位置,或是发动机盖突然冒出白色的水蒸气的情况,就说明水箱温度过高。水温过高会造成发动机温度过高散热不良,从而加快活塞的磨损,造成温度变化不均匀,影响到动力性能和增加油耗。 2、水箱温度升高的原因有很多,电子风扇高速运转、水箱使用年限长、冷却液不足、水箱有堵塞等都有可能引起。如果发现类似问题,在故障原因不明的情况下,最好是立即让车子熄火,等待4S店救援,待故障查清后,才可以再次发动车辆,且应尽量以慢速行驶,夏天汽车水温表达到90摄氏度左右是正常的 希望我的解答能给您带来帮助!!!
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踩油门加速踏板发动机转速反而下降怎么回事
踩下加速踏板时,发动机转速降低的原因如下。油门踏板作用是控制节气门和进气口开度,踩油门踏板意味着增加气缸进气量。但此时,如果发动机转速不升反降,有两个可能原因。第一,发动机ECU控制的喷油量没有增加,
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