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技师高东客户您好根据您的问题描述,进排气凸轮轴外面有字母标明,i代表进气,e代表排气,也可以倒下试试
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技师高东你好
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技师高东还在
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刘栗国你好
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技师高东发动机拍个照片发来
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刘栗国关门了,就是05年现代特拉卡3.5发动机
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技师高东V缸的吗
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刘栗国大修了工人拆的时候凸轮轴没做记号
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刘栗国V6
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技师高东全部弄混了吗
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刘栗国左侧那个排气有信号盘
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刘栗国有3个混了
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技师高东右侧那边看下长短一样吗
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刘栗国我看了长短都一样的。就上面有个2H还有一个是6H。其余的都一样
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技师高东名牌发来下
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技师高东我看能查到不
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刘栗国好的
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刘栗国这个车正时跳了然后顶气门了。修理工装完就不着车。现在就关系轴放错了
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刘栗国
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技师高东我先查下看看
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刘栗国好的
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技师高东手动还是自动
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刘栗国自动的
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技师高东好
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刘栗国麻烦了哥哥
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技师高东进排气凸轮轴外面有字母标明,i代表进气,e代表排气
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技师高东你看下
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刘栗国大概在什么地方??我都看见没有呀
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刘栗国我看了好多遍了。没有呀
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刘栗国唯一的不同就是一个是2H一个是4h
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刘栗国轮上面还都是35r
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技师高东这个资料上还没有标记
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技师高东车年头太老
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技师高东最好拍个照片
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刘栗国不行明天我就3个轴轮班倒一下试一下吧。
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刘栗国麻烦了哥哥
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技师高东不客气
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技师高东
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刘栗国
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刘栗国
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刘栗国
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刘栗国
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技师高东
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刘栗国
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刘栗国
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刘栗国
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刘栗国
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技师高东
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技师高东
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刘栗国
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刘栗国
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技师高东
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技师高东
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刘栗国
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刘栗国
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技师高东
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刘栗国
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刘栗国
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技师高东
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技师高东
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刘栗国
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刘栗国
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技师高东
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刘栗国
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技师高东好的
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技师高东
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技师高东客户您好,如果方便的话可以加我企微微信,方便后续的沟通!您看可以吗?
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技师高东问答结束后麻烦您能给我个五星好评吗?平台对我个人有考核。感谢您的支持!
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刘栗国好的,放心吧兄弟
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03款华泰特拉卡3.5发动机左右凸轮轴的进气和排气的分别不出来,需要图片根据你的描述以及现在故障现象分析。进排气凸轮轴一般进长排短,进气有信号齿用于区分,拆装时务必提前做好标记点
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华泰现代特拉卡2.5单凸轮轴发动机平衡轴怎么对一缸上指止点时,对准正时记号
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华泰现代特拉卡汽油发动机3.5排量,有时候冷车发车马上就熄火,加不上油,发车一瞬间立马熄火,请问是什么原因根据车主描述!建议先清洗一下节气门和喷油嘴,这个原因不好启动一定要先排除这两个
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华泰特拉卡2.9柴油发动机故障灯亮,加油门没任何反应。读故障就一个P1300点火正时调整信号,发动机很好启动,走怠速也很好。拔凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器其中任何一个都打不着火,
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你好 我想问问,我车是山东荣成的华泰特拉卡 是韩国进口的电控式发动机手动四驱的25T的排量,想在我想加四季机油,请问我是加什么级别的好(CF CH CI等)还有就是加10W-40还是加15w-40的机油,在网上机油的价格很乱,要怎么区分真假你这个车是05年的,应该公里数比较大了。用黏度比较高的机油。10/40的就可以
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专业柴油电喷的大师接单谢谢!华泰特拉卡2.9柴油发动机故障灯亮,加油门没任何反应。读故障就一个P1300点火正时调整信号,发动机很好启动,走怠速也很好。拔凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器其中任何一个都打不着火,根据对车辆的全部喷油器进行重新编码试车。
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一辆3.5的特拉卡汽油车,没有高压火。经过检测点火线圈上的正极线没有电,可是更换过电火失效传感器,按照维修手册进行线路排查后还是没有火,此车已经更换过电脑版,曲轴传感器,凸轮轴传感器,点火线圈,发动机电脑板。可是故障还未排除。现在检测点火线圈上没有正极电,而且信号线电压,3-6缸的没有信号电压。求助给解决分析。
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03款华泰特拉卡2.5T柴油四驱版。起动机我车基本一年一个启动机,每年进去11月,启动机启动时电瓶电压不到8伏,启动不起来我今天10月底的时候还把起动机做了保养,碳刷换了铜套也换了,还是不行1这个版本的车,启动机甩齿有10个齿和13齿的人我的好像是 10齿的都是减速启动机是什么原因造成这样的故障,??还有这款车的柴油滤芯手油泵 油水分离器是一体的,老是在冬天的时候最下面的水结冰后把油路堵死,然后柴油泵还在工作就把手油泵给吸到最下线,用手往上提,提不起来,形成真空了,怎么解决?建议对飞轮进行检查,看看是因为齿子问题还是其他原因
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你好,我车是03款华泰特拉卡2.5T柴油四驱手动版,这连续三年一年一个启动机,每年11月左右开始犯病,第一次是我自己的发现在打火瞬间全车没电,因为我车里有个电子表,只要断电时间就归零,这证明在打火瞬间全车没电了,然后我去电器维修店让他拿监测表看看我启动时电压多少得到的的结果是不到8伏电,所以我就换了一个国产的启动机,故障消失。但到第二年10月底又不行了,我有直接在买了一个启动机故障消失,到今年10月中旬我去电器行把起动机保养了换了一个碳刷,我还让师傅把铜套也换了,结果到11月中旬又不行了,因为我车是11月4号检车所以记得很清楚,第一次换启动机时候是启动机扫膛了,今年车在打火瞬间全车没电,我电瓶是新买90A的,也测了没问题,去年我又加了个电瓶70A的,一打就着,今年测电瓶时, 70电瓶坏了,就有一个90A的,现在就是在买个新电瓶比如,120-150AA的电瓶并联起来,就能打着,或用其他车带一下也着火,启动机瞬间就着火,不像要起动机转好几圈才着火,就是钥匙门一点就着,。早上预热2次一点就着,但要是我到地方办事,灭火后就不行了,哪怕是马上打火也不行,我有充电器,天天充电,保证第二天早上一下就着火,现在我想请大师帮我看看是什么毛病,也不能每年一个启动机啊,我车14年,现在不烧机油,没动过发动机,我还单独加了一根搭铁线,但启动机夺电故障没有解决,我换过喷油嘴日本博士的,国产嘴子换上就缺缸,我的机油用的是5W-30的现代牌机油,我就想知道为什么启动机夺电那么厉害,今天早上打火就吭 吭吭 不着火,瞬间全车没电,充电一个半小时,一打就着火了,求教和大飞轮有关系吗? 第二柴油滤芯上有手油泵,和油水分离器,到冬天油水分离器老是冻成冰,堵住油路,油进不到泵子里,因为泵还在工作,就把手油泵给吸到最底点,滤芯里就形成真空了,把滤芯下面的放水阀打开,手油泵才能恢复,但我放水的时候,水还放不出来,为什么油里会有那么多的水?我想改成像大货车那样油水分离器是单独一个不和滤芯成为一体的,这样滤芯里就不会有水了,大车的油水分离器是透明的,能看见水有多少,可以及时防水,这样改动,能实用吗?求解这种情侣需要检查测量一下车身用电器设备有没有放电的情况,发电机的发电量是否正常,启动不着电瓶电量是否足够
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华泰特拉卡03年3.5 v6发动机喷油嘴的线怎么插点火线圈缸咧顺序1-5-3-6-2-4
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