货车改速比的危害是什么？_五菱_PN货车

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货车改速比的危害是 1、货车改速比主减速比的变更导致总速比减小，整车加速性和爬坡性会有显著降低； 2、货车改速比发动机在120km/h巡航时，噪音会有下降，但高档低速时容易产生动力不足带来的喘振； 3、货车改速比120km/h巡航时发动机可能向高效区移动，但城市工况下，为提升动力性大油门工况会增多； 4、货车改速比从速比角度考虑，增加变速器档位数或许能实现该目的，比如5档变6档，6档用更小速比用于高速巡航，这个不建议改数的。希望我的解答能给您带来帮助！！！

货车改速比的危害是什么？

袁智斌

擅长：

专家技师

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响应时间:3分钟

2022-05-10 07:43:00

匿名网友

豪沃TⅩ340搅拦
技师袁智斌

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。货车改速比的危害是 1、货车改速比主减速比的变更导致总速比减小，整车加速性和爬坡性会有显著降低； 2、货车改速比发动机在120km/h巡航时，噪音会有下降，但高档低速时容易产生动力不足带来的喘振； 3、货车改速比120km/h巡航时发动机可能向高效区移动，但城市工况下，为提升动力性大油门工况会增多； 4、货车改速比从速比角度考虑，增加变速器档位数或许能实现该目的，比如5档变6档，6档用更小速比用于高速巡航，这个不建议改数的。希望我的解答能给您带来帮助！！！
匿名网友

搅拌车速比能改小吗
匿名网友

四轴
技师袁智斌

可以的，不要改保持原配最好。后桥速比只是一个俗称，学术上的名称是主减速比，是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，将传动轴上的转速进行衰减，可以起到减速增扭的作用。比如一款卡车的后桥速比是3.727，那么如果传动轴转速是3.727 r/s(转/秒),就会减到1r/s（转/秒）
匿名网友

油耗很高，所以想改
技师袁智斌

改的话得不偿失，油耗的话与车况，路况，个人的驾驶习惯等等都有关系的。建议处理一下鸡蛋，清洗一下油路。