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技师聂金建J338是表示电子节气门体;G187、G188是电子节气门里面的两个传感器;G186是电子节气门里面的电机。这几要线与电脑如何连接的,这样很明白了吧。
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匿名网友
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匿名网友G63和G40在哪里
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匿名网友
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技师聂金建那是,凸轮轴位置传感器。
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匿名网友这个车无法啊,线路也是对的,节气门也换了,线路我还短接看数据流也是好的,就起报故障码,清不掉,一下加不是油门,一下又好
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技师聂金建你说的什么,看不明白,描述的不清晰
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匿名网友大众捷达1.5排量的报故障节气门位置2信号过低,换了节气门总成还是一样,线束测量正常,怠速正长,就是加不起油来
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技师聂金建线路正常,就换节气门
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匿名网友换了一个还是不行,数据流也正常
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08年12月产的进口大众EOS,之前节气门报故障,清洗后还是没用,换了个新的以后现在还是老毛病不定期怠速熄火,EPC故障灯跳,但是故障码每次测都不一样,跳了一次进气压力信号故障,一次氧传感器故障,一次燃油测量信号故障,不像之前一直是节气门位置传感器故障。每次消码后都能正常行驶,不知道啥时候再出故障。去年也是一样的毛病,换了个节气门一年没出问题,这次就没那么好运气了…
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2010年6月大众EoS2.0TSl,清洗了节气门,急加速出现故障EpC,和ESp故障,电脑检测是节气门感应器故障,这个是不是就换感应器还是要连节气门一起换吗?而且这个EPC是有时候亮🈶️1时候不亮的,这是什么原因
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大众私家车自用买什么诊断仪比较好,消码+匹配节气门就行,不想买太贵的没啥必要毕竟。
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我的大众eos的车。是一二年的车现在行驶万公里在1万多公里,以前发生了加速异响在2200转左右的时候加速有那种风扇差了纸条一样的声音,过了3000转就没有了然后低速的状态下没有,只有再行驶的过程当中才有。我检查过积碳清理过节气门儿什么都是过,也换了同一款的那个涡轮增压也还是没有解决这个问题。请问能解决吗直接去修理厂检查下就可以了
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故障码气缸1燃油测量系统2失效,然后会影响节气门开度导致经常怠速熄火,我看了下百度有的人说前氧有问题有的人说是油轨传感器,这个问题一直没解决。
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大众途锐11款大功率和小功率怎么区别我想说说2011款新途锐和老款途锐的区别,作为高端SUV车型的大众途锐一直凭借全面的公路和越野性能在车迷心中有着很好的口碑,也是大众品牌旗下与奔驰、宝马、奥迪同级车型,以及保时捷卡宴等同类豪车抗衡唯一不显品牌劣势的车型。临近日内瓦车展,大众官方发布了一组全新一代Touareg途锐车型的图片,虽然是一款全新增加的HYBIRD混合动力车型,但仍然可以帮助我们了解新一代车型究竟在动力方面哪些变化了。 在动力方面,大众途锐带来了一款全新的油电混合动力车型,一款333马力的3.3L V6机械增压汽油发动机配合一款47马力的电动机,可行实现最大功率为380马力和最大扭矩为580N·m的输出,其0-100公里/小时加速时间6.5秒。而依靠纯电动模式,可以帮助新途锐实现0-48.3公里/小时的加速,这将克服普通汽车最耗油的起步阶段,大大降低综合油耗。 除此之外,还是会有普通的汽油和柴油版本,包括现款车型的3.6FSI V6汽油发动机,最大功率为280马力,最大扭矩为360N·m。此外还推出了3.0TDI和4.2TDI两款柴油车型,其中3.0TDI涡轮增压柴油发动机也配置于现款车型上,最大输出功率240马力,峰值扭矩550N·m。4.2L V8 TDI发动机,最大输出功率350马力,峰值扭矩800N·m,其0-100公里/小时加速时间仅6秒,最高时速可达250公里/小时(电子限速)。另外一个值得一提的进步就是老款车型的六速手自一体变速器全面升级为八速手自一体变速器。 新的4Motion四驱系统以托森限滑差速器为核心,同时配合最新的电控系统,使新途锐可以允许爬升31度坡.另外面对高端用户的消费者,大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装,使新途锐可以挑战45度的斜坡。这将更加彰显途锐车型的越野本身。 接下来3月的日内瓦车展上正式发布后,消费者最早可以在8月购买到新款途锐车型,作为这款车型重要销售市场的中国,预计也很快就能出现新款途锐车型。
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大众ESO换电瓶后节气门失效安全气囊失效,用431电脑消不去怎么办?你好,用道通908引导匹配。然后确定电瓶是不是有电的。
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大众途昂哪个模式最省油你好,大众途昂使用eco模式最省油,但是用这个模式发动机的动力会很差。而这款车的车身尺寸偏大,动力不够就会很笨重,建议你使用普通模式就行。使用运动模式,油耗会增加很多,普通模式可以兼顾油耗和动力。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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途岳280豪华版有雪地模式吗大众途岳有经济、舒适、运动、个性化、越野、雪地以及越野个性化七种驾驶模式。按下档把左下角的MODE按钮,就能选择想要的模式了。祝你春节愉快!
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大众EOS车子大修后出现的问题,正式也对了,有没有漏气的地方
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大众高7节气门在哪个位置,大众捷达节气门在哪个位置了解大众高7节气门的位置大众高7是一款备受欢迎的小型轿车,许多车主都对它的结构和部件十分感兴趣。其中一个常见问题是,大众高7的节气门位于哪个位置?在本
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大众捷达传感器在哪里
捷达的曲轴位置传感器安装在变速器离合器壳体中,在发动机缸体的左侧后面。而其他主要传感器的安装位置如下:1. 氧传感器:氧传感器被安装在排气管上,用于监测燃烧后的气体,以确定发动机燃烧是否充分,混合程度
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大众捷达节温器位于发电机下方的水管和发动机连接处。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门。它可以根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,从而保证发动机工作在合适的温度范围内,可以节省能耗。以
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捷达转速表传感器安装于变速器离合器壳体上。转速表主要用于电机、风扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、船舶等制造业。大部分转速表为手持式离心转速表,广泛应用于国民经济的各个领域。转速表的工作优势有
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大众捷达传感器在哪个位置
大众捷达传感器的位置如下:1. 氧传感器。氧传感器安装在排气管上,用来监测燃烧后的气体,判断发动机燃烧是否充分,混合程度是否过稀或过浓;2. 车轮速度传感器。轮速传感器位于前轮制动盘中,主要采集汽车的
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捷达温度传感器故障原因分析捷达温度传感器故障是该车型常见的问题之一。捷达进气温度传感器的作用是检测引擎进气温度,以帮助发动机控制单元(ECU)进行调节。一旦传感器出现故障,会影响到发动机的工作状态,导
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大众前部气流传感器故障,大众朗逸plus前部传感器在哪里大众汽车是全球知名的汽车制造商之一,旗下的朗逸plus是一款备受欢迎的轿车。然而,有时候车主可能会遇到前部气流传感器故障的问题。在本文中,我们将
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捷达是一款大众旗下的经典车型,深受广大车主的喜爱。而其中的水温传感器故障是捷达车主们经常面临的问题之一。那么,究竟是什么原因导致了这个故障的发生呢?捷达水温传感器又位于何处呢?下面我们将为您一一解答。
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