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技师林同军嗯,这边先检查排除,看是否是由于氧传感器故障导致的问题,先拔掉氧传感器是否看还会缺火,如果不缺活了,就证明氧传感器有问题
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恒**3同意!
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技师林同军热车失火?
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恒**3是的
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技师林同军有故障码?
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恒**3冷车怠速高一点不明显
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技师林同军有没有故障码?
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恒**3多缸失火,一缸失火,读数据流也是一缸失火,
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恒**3进气门燃烧室的积碳也清理了
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技师林同军热车就失火?
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技师林同军冷车没问题?
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技师林同军提高一点转速也没问题?
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技师林同军师傅还在?
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技师林同军排查过痒传感器
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恒**3氧传感器没有故障码
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技师林同军拔掉
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恒**3'您的意思拔掉前面的还是后面的?
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技师林同军一个个试
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技师林同军然后同时拔掉再试
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技师林同军
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技师林同军师傅,我这边把我的官方微信留给您,您随时添加我, 平台也有故障包解决服务 不找到故障不收费 和配件供应服务, 电脑编程维修电脑等等服务, 有需要的话您都可以找我
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02年帕萨特1.8t怠速抖动,用431读故障码显示无故障,为了找故障点换过喷油嘴,空气流量计,节气门,高压线,火花塞,凸轮轴位子传感器, 看了正时没问题,凸轮轴链条也看了16个牙也没问题,量了缸压和汽油压力也没问题,也没有漏气的地方,求大神指点。
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04年帕萨特B5怠速抖,用电脑看15,16数据发现四个缸都失火,其中二缸最为严重,火花塞,点火线圈,喷油嘴都调换过位置了故障依旧,没有地方漏气,点火线圈和喷油嘴插头都拿万用表量过了电压正常,缸压四个缸都是七个多快八个的缸压,一开始拔了空气流量计插头就好了换了个空气流量计故障依旧,现在拔了空气流量计插头也不顶用了,怀疑汽油的问题,拿吊瓶打上压力试过了故障依旧先根据故障码,的内容,一一排查
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我车是13年的1.4t帕萨特手动,现在车怠速很好开着也很好,就是空加速或收油的时候2/3缸同时失火失火很厉害,故障灯点亮发动机抖动删除故障后发动机工作平稳,而且2/3缸失火次数非常接近。去修理厂换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,燃油导轨,进气道节气门,还是不解决问题,正时也没错,缸压也很好,修理厂都修不好了。没有别的故障码,只有2/3失火故障换个发动机线束,检查电脑!
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帕萨特B5 2.0早上发动没怠速,踩着油门发动就可以,油门要稳住3000转左右几分钟,怠速才会有!换过了点火线圈,火花塞,分缸线,水温传感器,节气门,空气流量器,求大师这是什么问题?热车一切都正常可以先拆进气管处理一下进气门积碳再看,其他已经处理完了
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哥们 帕沙特3.6大修完没问题,车跑了两个月,回来车就抖,冷车不抖,热车也不抖,就水温到一个格的时候读失火数据流1.2.4.6失火,车也伴随着抖动,自己着一会热了就不抖了,还发现一个问题车抖的时候,就是把轨压传感器插头拔掉就不抖了,常规检查,正时,低高燃油泵,喷油嘴,火花塞,点火线圈,正时可变轮,这些东西全换原厂的了,问题没有解决,根据描述,冷车水温运行到一格出现多缸失火,扒掉油轨压力传感器失火消失,一个需要考虑进气系统是否存在漏气现象,其次检查发电机发电量是否正常
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11年帕萨特新领域2.0自然吸气(出租车)油气两用主要烧气。 目前已经行驶50万公里了,现在出现了一个毛病,连续工作时间长了动力会下降,怠速时车会颤抖,这个毛病不是固定的偶尔也会好。 点火线圈,缸线,火花塞都是统一换的博士的,刚用了不到2万公里。 今天检查了进气真空和废气没有泄露,排气管没有堵塞情况。 测量缸压的结果是1缸12压 2缸12压 3缸10压 4缸12压。而且124缸的火花塞烧的成白色据说烧气的车火花塞都是白色的,3缸的火花塞是红色(铁锈)色。 请问 1我所描述的毛病是否跟这缸压有关系? 2每个缸之间的压力最多不能相差多少? 3这种情况有没有必要搭缸盖?3缸压力偏低应该是气门有漏气的情况,正常各缸缸压不超3巴为正常。应该要揭缸盖看看了
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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请问大师 01年捷达跑了20万 我这里天气冷车子跑几个小时风扇都不会转 有一天天气很热在市区里跑了一个多小时风扇就没有停过一直在转 到第二天打着车就有抖动了感觉是段火 到晚上检查一看四根缸线全都漏电 过年了也买不到就用高压胶带缠了四根缸线试了一下还是不行又检查火花塞四缸嘴子好像被击破 换了四缸缸线又换了嘴子好了一点点跑到今天彻底不行了 找了四根3000千的缸线换上去还是不行感觉缺缸 一个一个拔了试又不是 车子突突的好厉害 请问大师是不是点火线圈的问题啊 现在点火线圈的过电声音很大
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新款帕萨特1.8T, 13年的车 现在这个车有点抖动 发动机故障码,报失火故障 车辆怠速有轻微的抖动。 急加油时偶尔也有 这个车刚换的凸机 火花塞 喷油嘴 点火线圈 油水分离器 能换的都换了 故障依旧 喷油嘴装机的时候发现一个有赌塞洗不出来后来更换了。油水分离器换了三个 故障还是有 只不过稍微有点儿变化的是。抖动轻重不一 但是不仔细感觉感觉不出来。 缸压看过了没问题 四个缸都一样
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冷车打火时一次二次基本不着火,第三次启动后,发动机运转极不稳定,抖动也很大,着一会后会好一些,但也有小幅度抖动,感觉发动机很不稳。1个月前大修过,火花塞,缸线,点火线圈,汽油滤,碳罐,燃油压力阀,均换过了,拆下火花塞后,燃烧室有积碳,但不是很多。特别是放置一晚上之后,早上打火缺缸更加严重,昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后,二次打火也没问题,但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码,行车中怠速有时会升高至1000转,还有,冷车启动后,踩油门响应感觉不受控制,轻轻踩一下,发动机就转速高一下,请大师指点一二测量一下汽油压力,怠速3.5巴,熄火后,10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴,检查测量汽缸压力,冷车测量11巴左右。
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雅阁怠速缺缸原因,雅阁怠速缺缸原因是什么
雅阁怠速缺缸,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊雅阁怠速缺缸的事儿。你说你开着雅阁,怠速的时候感觉车有点抖,发动机故障灯还亮了,这可咋办?别着急,我来给你说道说道。 故障原因 首先,咱得知道为啥会出
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2024-07-02
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捷达车缺缸什么原因,捷达车缺缸什么原因造成的
捷达车缺缸,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今天来说说捷达车缺缸的事儿。啥叫缺缸呢?就好比你家的电视少了一个台,看着不得劲儿吧?捷达车缺缸也是一样,开着不得劲儿,还容易出毛病。 缺缸的原因 1. 第一
汽车故障
2024-07-12
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爱丽舍16v缺缸的原因,爱丽舍16v缺缸的原因是什么
爱丽舍 16V 缺缸,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊爱丽舍 16V 缺缸的事儿。你说你开车正好好的,突然感觉车有点不对劲,一检查,嘿,还真缺缸了!这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢说。 缺缸的原
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2024-07-18
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帕萨特缺缸原因分析,帕萨特缺缸的原因分析
帕萨特缺缸,抖抖抖! 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊帕萨特缺缸的那些事儿。你说你开着帕萨特,正好好的,突然感觉车子一抖一抖的,跟喝醉酒似的,这是咋回事儿啊?别担心,我来给你分析分析。 缺缸的原因 1. 首
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2024-07-04
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爱丽舍冷车易缺缸 原因,爱丽舍冷车启动缺缸是什么原因
爱丽舍冷车易缺缸,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊爱丽舍冷车易缺缸的事儿。你说你开车的时候,突然感觉车子没劲儿,还抖得厉害,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 积碳太多,气门堵塞 你看啊,
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2024-07-03
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热车缺缸什么原因,热车缺缸什么原因造成的
热车缺缸,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车的一个小毛病——热车缺缸。啥叫热车缺缸呢?简单来说,就是车在热的时候,某个缸不工作了,这可让人头疼啊! 缺缸的表现 车要是缺缸了,那可不好受。首
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2024-07-03
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车缸缺火是什么原因,车缸缺火是什么原因造成的
车缸缺火,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,车缸缺火就叫“车缸不着火”。这是个啥情况呢?就是说,你开车的时候,突然感觉车子没劲,还冒黑烟,甚至还能闻到一股烧焦的味儿。这时候,你就得注意了,可能是车缸缺
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二缸三缸失火原因有几种,二缸三缸失火原因有几种类型
二缸三缸失火,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——二缸三缸失火。这是个啥情况呢?就好比你屋里的电灯突然不亮了,你得找找原因是吧?汽车也一样,二缸三缸突然不工作了,肯定是有啥问题。
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五菱宏光缺缸什么原因,五菱宏光缺缸什么原因造成的
五菱宏光缺缸,咋回事儿 咱河南话里,把“故障”叫“事儿”。今天咱就来聊聊五菱宏光缺缸的事儿。啥叫缺缸呢?简单来说,就是发动机有一个或多个气缸不工作了。这可不行啊,就像人少了一个胳膊腿儿,车跑起来肯定不
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车子2缸失火是什么原因,车子2缸失火是什么原因造成的
车子 2 缸失火,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车子 2 缸失火的事儿。你开车的时候,要是发现车子有点不对劲,比如抖动、加速不畅,或者故障灯亮了,那可能就是 2 缸失火了。别慌,咱来看看是咋回事儿
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