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技师荣威威您好根据车辆故障分析。氧传感器数据不变化,首先考虑氧传感器有问题,更换的氧传感器质量不行或者线路有问题引起的,其次就是考虑,油路,汽油泵,高压油泵,喷油嘴,以上检查一下,点火方面考虑火花塞,火花塞点火不好也不行的,进气系统,涡轮增压器。排气系统是否不畅或者漏气堵塞都检查一下,以上分析到的逐步检修一下!
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技师荣威威请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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匿名网友您好
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匿名网友OK
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技师荣威威用诊断电脑检测的有没有故障码
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技师荣威威突然间出现的这种现象?还是做过什么维修以后出现的,已经做过哪些检修了呢?以上请您描述一下,我好给您分析!
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匿名网友
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匿名网友现在就是油耗高
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技师荣威威嗯,新君威
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匿名网友氧传感器、空气流量计都换了
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技师荣威威喷油嘴高压油泵检查了吗
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匿名网友
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匿名网友喷油嘴换了两个,高压泵也换的新的
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匿名网友
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技师荣威威油耗16.8油耗便高的
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匿名网友这就是氧传感器的数据
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匿名网友对啊,现在差不多要跑到一块七左右了
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技师荣威威嗯,三元催化器检查一下堵不堵
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匿名网友前氧传感器的数据流基本上就在1左右跳变
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匿名网友三元也不堵,洗了的
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技师荣威威平均油耗归零后在试一下,跑跑看
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匿名网友归零跑过,都差不多,也是这样
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匿名网友您们那面查得到这个车的空流、前后氧传感器的标准数据流不
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技师荣威威嗯,车子抖动缺缸吗,动力怎么样
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匿名网友不缺缸,就是动力有点差
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技师荣威威嗯,涡轮增压器有没有问题检查一下,如果太磨损了也影响动力和油耗的
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匿名网友您说看涡轮增压磨损看哪里哟
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匿名网友
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匿名网友这是怠速的数据
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技师荣威威嗯,我看一下,比如涡轮轴检查一下有没有磨损间隙大了
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匿名网友那倒是没看,但我看这个前氧的数据流不对哟,他就只在1左右跳变
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技师荣威威加油门变化吗
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技师荣威威还有氧传感器更换的原厂的?还是副厂的
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技师荣威威氧传感器质量不行,也不行的
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匿名网友加油门有变化
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技师荣威威嗯长期燃油修正数据多少?短期燃油修正数据多少?看一下
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匿名网友短期为零,长期负七
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技师荣威威短期和长期燃油修正数据也可以
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别克12款新君威氧传感器2电压高,氧传感器已经换了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查线路续接现象和传感器失准 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 别克经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克君威氧传感器电压高您好。根据您的故障描述。做以下解答。更换氧2传感器,故障解决。
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别克君威 后氧加热氧传感器电压过高你好报后氧传感器电压过高一般都是氧传感器以及到电脑板的线或者电脑板本身有问题导致了。
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别克君威氧传感器电路电压过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下后氧传感器的线路是否正常,排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克新君威报P16E4传感器通信通信电路电压过低,换了个新的故障码也消不掉,我们不小心把油压传感器弄断了别克新君威报P16E4传感器通信通信电路电压过低,换了个新的故障码也消不掉,我们不小心把油压传感器弄断了【车型:君威】建议测量压力传感器线路是否对地短路和电阻过大
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别克君威2.0T报P0138故障,氧传感器2电路电压过高,如何处理根据故障情况,建议检查一下氧传感器看看,换个原厂的,毕竟前氧正常,三元也新的那么还是氧传感器本身问题可能性大。
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别克君威2.4L这是不氧传感器坏了经过检查判断进行更换前氧传感器后面的话氧传感器三元催化器建议更换。通过数据流的话,分析判断为他们两个出问题。后氧传感器的电压正常的话是大于0.45伏以上基本上不变化会在0.6和0.7伏左右徘徊。也可以先换后氧传感器验证。变化速度那么快,说明三元催化器也已经损坏。
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别克君威换氧传感器多少钱?
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别克新君威2.4氧传感器的电阻是多少
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别克新君威报后氧传感器电压高 发动机还有点抖根据你提供的两个故障,需要更换痒传感器就可以,因为燃烧不充分导致尾气把痒传感器孔堵塞导致,正常出现这个情况需要更换,发动机抖动是否缺火,如果是需要处理。
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