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技师冒志伟您好，具体的情况已经沟通 -
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技师冒志伟您是维修师傅还是车主啊 -
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大师用户085cfb车主，自己安装 -
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技师冒志伟你那个是原厂记录仪还是网上买的 -
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大师用户085cfb网上买的360行车记录议，带停车监控的 -
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大师用户085cfb有降压线 -
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技师冒志伟这个要看不同的记录仪不一样，你这样，直接接到一起之后，你看下屏幕还录不录就可以了 -
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技师冒志伟原厂的是不录，一关钥匙就停机了 -
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大师用户085cfb不要停车监控，直接钥匙控制就可以 -
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技师冒志伟那就可以 -
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技师冒志伟直接接一起 -
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大师用户085cfb想咨询一下，就是两根线同时接在一个5A的保险上，安不安全 -
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技师冒志伟你可以接在其他保险上也行啊 -
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技师冒志伟长电的保险就可以 -
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技师冒志伟不一定接在一起 -
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大师用户085cfb主要是Acc保险只有两个，一个是10A电空调，另个是20A的洗涤液泵，我是买了一个取电器配了一个5A的保险接的，就是担心5A的保险安全不 -
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技师冒志伟这个有问题最多爆保险丝 -
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大师用户085cfb接长电怕坏电瓶 -
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大师用户085cfb不会引起自燃吗 -
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技师冒志伟自燃一般线路老化会导致，或者短路，你熄火之后记录仪又不工作 -
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技师冒志伟也不影响电瓶 -
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技师冒志伟一个保险接很多部件属于并联分流，只会导致每个用电器的电流变小一些 -
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大师用户085cfb哦，知道了，再咨询下，那个20A保险的洗涤液泵可不可以接，也是Acc -
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技师冒志伟可以啊 -
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技师冒志伟只要不是模块的都可以 -
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大师用户085cfb好 -
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技师冒志伟模块的可能会影响模块的功能 -
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技师冒志伟这种用电器就没啥影响 -
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技师冒志伟我是专修通用车型的师傅，麻烦点头像关注一下，以后有维修或者保养方面的问题可以随时联系我，感谢您的信任与支持！ 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，感谢 -
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大师用户085cfb谢谢 -
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技师冒志伟不客气
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别克威朗，跑了八千公里。最近装了一款行车记录仪。当时接的是降压线。师傅帮我线接在保险丝ACC电源里。然后又多接了一根十安的保险丝。接好之后，一切正常。但是跑了三个小时之后就不行了。接通电源没有任何反应。我想知道是降压线坏了，还是师傅什么东西没有接好
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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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别克威朗15年的1.5T，不着车，有这些故障码，具体什么原因导致的？你好，别克威朗1.5t启动不了车，发动机转让祝报故障代码，内部故障模块，内部故障，这个首先先检查一下这个模块供电线搭铁线是否正常？如果说供电线搭铁线正常的话，只需要进行更换模块就可以了，先测量模块的供电和接地线。如果线路不通的话，你查一下保险丝和下面到模块的线有没有出现断路情况或者直接飞根线？接到ACC上面直接让模块工作起来。看一下车辆，能不能启动起来？
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威朗17款在行驶过程中突然提示：维修 阻力转向 请小心驾驶......方向盘很难转动您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般都是车子的电动助力转向系统有故障引起的，一般都是电动助力转向机有故障引起的，建议您有时间检查一下车子底盘下面的电动助力转向机的供电线路是否正常，看一下电动助力转向机的插头线束有没有异常的，看一下是否有进水锈蚀的接触不良的！如果线路异常重新处理一下线路及插头！如果线路及插头正常，这种现象一般都是电动助力转向机内部损坏引起的，需要更换电动助力转向机！嗯，可能他们是信息反馈给厂家吧，车子还在质量保修期吧，如果符合三包法规定，就可以免费更换的！有时间了按我上面讲的检查一下！重启以后恢复正常，正常以后最近使用时注意观察一下，如果在出现就及时去检修一下！当时用诊断电脑检测可以检测到电动助力转向机系统的故障码的，也可以根据故障码含义分析解决故障的！嗯，如果线路与插头没有问题，这几天使用中注意观察一下如果在出现这种现象，也就是故障重现了，那就是电动助力转向机内部坏了引起的！因为这款车的电动助力转向机模块与电机与转向机集成在一起的！这个不会的，毕竟更换转向机是厂家付钱给您当地4s店的，4s店会积极像厂家反馈的，也会争取通过的！只要您车在质量保修期，符合三包规定不用您付费也不用您当地4s店付费的，不用担心！尽量和4s店或者厂家沟通啊！我们平台只负责您车的故障分析与判断的，没有维权业务的请您理解，有纠纷或者维权您可以咨询您当地的工商部门或者律师的！请您体谅！不好意思刚在忙修车，没有及时回复您，如果您车子符合汽车三包法规定，车子在质量保修期的，出现车子产品质量问题车子无法正常行驶的，就可以要求当地4s店免费拖车的！还有现在大部分保险公司都提供免费拖车服务的，只要车子购买商业险种了，还有就是有公里数限制的，市区拖车都是免费的，具体可以咨询您买的保险公司的客服，总之两种都可以的！
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行车记录仪b+线接哪里 别克威朗安装行车记录仪的具体接线已经发送过去了
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今天打开了防冻液看了下，然后拧回去了，就是不知道有没有拧到位，只听见有个响声，然后我就没拧了，请问这样有没有拧到位呢？只要听到声响 则拧紧了 不放心可以在拧一下 使劲拧没事的
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车子收音机没有任何声音，也不能播放歌曲，之前是只有收音机不能播放歌曲，按了电源键现在一点声音也没了你好车主先把汽车电瓶线断电五分钟然后接上，很多都是因为机子死机导致无法开机或者没有声音，先给电瓶线断电试下吧希望我的回答对你有所帮助谢谢
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汽车加装一键启动之后机械锁必须拧到ACC放着吗你好，加装一键启动之机械钥匙可以把它放在上面也可以把点火开关上面的方向机锁舌片取掉不用插钥匙在上面。
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威朗野马款日行灯接线问题五根线的话应该要接常电，ACC，搭铁，和转向灯的线路
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记录仪接了acc故障灯全亮，记录仪acc接常电
行车记录仪的那些事儿 嘿，咱贵州的老少爷们儿些哈！今天来唠唠这行车记录仪的那些事儿哈。行车记录仪，那可是咱车上的个宝贝玩意儿哟！ ACC 线咋接才对头 咱先来说说这ACC 线咋接哈。在那些文章里提到哦
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2024-08-29
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车钥匙拧到acc档故障灯，车钥匙拧到acc档故障灯会亮吗
车钥匙拧到 ACC 档故障灯的奥秘 嘿，咱江西老表们！今儿个咱就来唠唠这车钥匙拧到 ACC 档那故障灯的事儿。咱都晓得，那汽车上的钥匙开关有个 LOCK、ACC、ON 和 START 档，好多人都搞不
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2024-08-27
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行车记录仪不断重启的原因，行车记录仪不断重启的原因是什么
行车记录仪不断重启，咋回事儿 大家好啊，今天咱来聊聊行车记录仪不断重启的原因。你说你开车开得好好的，记录仪突然就重启了，这是咋回事儿呢？别着急，我来给你分析分析。 电源故障 首先，可能是电源出了问题。
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2024-07-19
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行车记录仪 接电 故障灯，行车记录仪 接电 故障灯会亮吗
行车记录仪接电故障灯，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊行车记录仪接电的那些事儿。你有没有遇到过行车记录仪接电后，故障灯亮了的情况？别着急，我来给你说道说道。 行车记录仪接电的两种方式 一般来说，行车
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2024-08-21
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停车监控功能是什么原因，停车监控功能是什么原因造成的
停车监控功能是什么？ 停车监控功能是指当车辆处于停车状态时，仍能继续监控车辆周围的情况。这个功能对于那些经常担心车辆被刮擦、碰撞或者被盗的车主来说，非常实用。 停车监控功能的作用 1. 保护车辆安全：
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宝马免接线记录仪故障码，宝马免接线记录仪故障码是什么
宝马免接线记录仪那些事儿 嘿，咱今儿个就唠唠这宝马免接线记录仪的事儿哈。咱河北人说话，那叫一个敞亮！咱这宝马车上装的记录仪，那可是五花八门的。 不同记录仪的表现 你瞅瞅那些文章里说的，啥后视镜式的、隐
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记录仪线路烧坏的原因，记录仪烧了
行车记录仪线路烧坏，咋回事儿 大家好啊，今天来说说行车记录仪线路烧坏的事儿。你说这好好的记录仪，咋就突然烧了呢？这可让人头疼啊！ 保险丝的“重任” 首先，我们得知道，保险丝的作用就是保护电路不被短路
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比亚迪无ACC保险盒插口什么是比亚迪无ACC保险盒插口？比亚迪无ACC保险盒插口是比亚迪汽车公司推出的一种汽车保险盒插口，用于连接和使用无ACC功能的汽车保险盒。比亚迪汽车一直致力于为车主提供更多的安
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记录仪停车监控不工作，记录仪停车监控不工作怎么回事
停车监控不工作，咋回事儿 停车监控功能到底有没有用？记录仪镜头的可视角度一般在 120°至 170°之间，即使有后摄像头，有些记录仪的后摄像头在停车监控时，也是不可用的。虽然记录仪的停车监控功能可以在
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