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技师曾旺根据描述 确定硬件及测量没问题 建议检查软件 -
鑫**6正时链条换过
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技师曾旺正时有专用工具对的？ -
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技师曾旺配件有没有和原车比对 -
鑫**6没有正式工具
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鑫**6配件全部比对过
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鑫**6曲轴链轮用的旧的，链条每一个齿是数过的
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鑫**6电磁阀也是换过两个
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鑫**6机油压力四公斤
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鑫**6打开气门罩盖，拆掉火花塞，看机油泄压情况
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鑫**6也是正常的
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技师曾旺你数据流都显示排气的不对。进气的对 -
鑫**6主要排气数据流不对
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技师曾旺不用研究机油压力 -
鑫**6是曲轴位置传感器换了一个拆车的也不行
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技师曾旺只要油道没堵就没问题 -
鑫**6排气曲线为什么幅度那么大？
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技师曾旺排的差到块40度了 -
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技师曾旺笑话一样 -
鑫**6
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鑫**6排气执行器，也检查过，里面没有发现什么问题
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鑫**6难道电磁阀泄压？
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鑫**6正式链条都拆了三遍了
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技师曾旺你现在车以及拆开了 还是复原状态 -
鑫**6真实的对三个点就可以了，这个车可以对到六个点
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鑫**6刚刚复原了
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技师曾旺对倒电磁阀 搞一下看有什么变化 -
鑫**6在执行器里面看到有一个密封胶，大概有两个芝麻粒那么大
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鑫**6电磁阀排气的和进气的有区分，说是
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技师曾旺是不是电磁阀的O星圈 -
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技师曾旺2.7 我想着好像是一样的 -
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技师曾旺对比一下 -
鑫**6这个是2.4排量的
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鑫**6
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鑫**6
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鑫**6
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鑫**6排气凸轮轴电磁阀和缸盖有间隙
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鑫**6跟之前的电磁阀相比较一模一样
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技师曾旺有什么解码器 -
鑫**6叉431 Pro5
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鑫**6凸轮轴位置传感器对调过
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鑫**6之前的凸轮轴位置传感器烧坏了
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鑫**6高温烧化了
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鑫**6凸轮轴位置传感器五伏电压正常，搭铁正常，信号用LED示灯闪烁
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技师曾旺现在着车 -
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技师曾旺什么状态 -
鑫**6着车正常
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鑫**6挂档走时偶尔熄火
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鑫**6故障码熄火时可以清掉
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技师曾旺拔掉排 位置试车 -
鑫**6打着火后十秒钟再检测又有了
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技师曾旺还报相同故障码？ -
鑫**6先报曲轴与凸轮轴位置不合理
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技师曾旺 -
鑫**6这一会儿我没有拨位置传感器
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鑫**6凸轮轴信号齿盘跟凸轮轴是一体的
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技师曾旺 -
鑫**6曲轴用的就曲轴，信号盘没有拆
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鑫**6用内窥镜看信号盘没有硬伤
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
鑫**6拔掉排气凸轮轴位置传感器，反而挂档不会熄火了
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技师曾旺 -
鑫**6我看那个信号盘跟凸轮轴应该是一体的
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鑫**6我这一会儿才气门室盖看一下
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
鑫**6如果变化了，那进气应该也变化
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技师曾旺 -
鑫**6你说什么位置变形了？
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技师曾旺 -
鑫**6
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技师曾旺 -
鑫**6信号盘是一体的
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鑫**6间隙也凉过
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技师曾旺 -
鑫**6缸体缸盖都磨过平面
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技师曾旺 -
鑫**6刚大修完，
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
鑫**6不是pad 5，是Pro 5
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技师曾旺有没有C -
鑫**6有c端
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技师曾旺可以 -
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技师曾旺 -
鑫**6没有b端
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技师曾旺我这里什么都有 -
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技师曾旺你不用B -
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技师曾旺你有C加网就行 -
鑫**6会不会是电脑版程序乱掉了？
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鑫**6传感器烧化导致
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鑫**6我把线接替到电脑板的位置
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鑫**6线没有粘连
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鑫**6我把线解体到电脑版位置
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技师曾旺如果硬件排除。那就剩软件了。所以我让你下包解决单 -
鑫**6LED射灯进气与排气，信号线闪烁
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技师曾旺嗯 -
鑫**6多少钱？
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鑫**6带编程吗？
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
鑫**6
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鑫**6明天早上吧！今天太晚了
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技师曾旺好的。一会问答结束 可以给个好评么 -
鑫**6好的，谢谢
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鑫**6明天怎么联系你？
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技师曾旺加我官方认证微信
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正时，曲轴对那个标记发动机曲轴正时标记链条有色链接对正凹槽和大三角符号即可，具体参考图片。
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曲轴皮带轮要对正时吗建议方案：既然是拆正时的话。先把右前半轴拆掉，然后把缸体上面的堵拧开，然后用专用工具把曲轴的曲柄卡上。然后再拆曲轴大盘。正视图如下，
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14年道奇公羊v8 5.7 HEMI 发动机 出现P0016故障码 曲轴/凸轮轴位置不一致组1传感器1 求解P0016 - 曲轴 - 凸轮轴位置正时未对准 - 第一组传感器1 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作： 发动机转速在480至6816 rpm之间。 未检测到CMP或CKP传感器故障码 设置条件： 动力控制模块（PCM）检测到凸轮轴位置和曲轴位置之间的偏差已超过最大容许值。 默认操作： 故障灯在第一个诊断失败行程中点亮。 故障灯会在连续三次诊断通过行程中关闭。 可能原因 曲轴位置传感器的电路和接插件凸轮轴位置传感器电路线束或者接插件曲轴、感应齿轮或波形板凸轮轴、感应齿轮或脉冲环正时齿轮定位曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器
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道奇酷威曲轴轮需要对正时吗首先，凸轮轴和曲轴上面都有记号，链条也有，直接对上就可以，曲轴轮确实不好拆，我上次是用钣金蹬锤搞出来的，您可以试试，希望可以帮到您
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道奇酷威车轮毂上的铁块是干什么的
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11年道奇酷威换前曲轴油封怎么换拆卸 1. 拆下曲轴振动阻尼器。(参见 09 - 发动机/发动机缸体/阻尼器-振动 - 拆卸) 2. 安装专用工具 8194，插入曲轴前端。用专用工具 6771 和拆卸工具 (1) 拆下密封件。
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道奇公羊HEMI发动机 V8 5.7更换凸轮轴 出现怠速不稳 故障码P0016曲轴/凸轮轴正时不一致组1 传感器1 故障码 P000B 组 1 凸轮轴2 位置缓慢响应 是哪出问题？P0016 - 曲轴 - 凸轮轴位置正时未对准 - 第一组传感器1 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作： 发动机转速在480至6816 rpm之间。 未检测到CMP或CKP传感器故障码 设置条件： 动力控制模块（PCM）检测到凸轮轴位置和曲轴位置之间的偏差已超过最大容许值。 默认操作： 故障灯在第一个诊断失败行程中点亮。 故障灯会在连续三次诊断通过行程中关闭。 可能原因 曲轴位置传感器的电路和接插件凸轮轴位置传感器电路线束或者接插件曲轴、感应齿轮或波形板凸轮轴、感应齿轮或脉冲环正时齿轮定位曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器
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道奇酷威柴油机曲轴皮带轮跑掉了，装新的发动机很响技师咨询发动机异响问题，根据沟通知道故障车辆皮带轮跑掉了，以前遇到过皮带轮引起正时跳齿的，建议技师检查正时，然后发了正时资料给技师
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道奇酷威4缸柴油发动机缸盖螺丝标准扭矩多少参考维修手册缸盖螺丝紧固步骤。
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酷威正时涨紧器涨不紧1. 检查所有链轮 (4)、(9)、(11) 和链条导向装置 (2)、(5)、(10)。如果磨损，则将其更换。 2. 有关曲轴链轮的安装程序(参见 09 - 发动机/发动机缸体/曲轴 - 安装) . 3. 如果拆下，则安装右侧和左侧短链条导向装置 (10)。将连接螺栓紧固至 28 N·m (250 in. lbs.)。 4. 将曲轴链轮正时标记和机油泵壳 (3) 上的标记对准。 注意： 安装前用发动机机油润滑正时链条和导向装置。 5. 将左侧初级链条链轮放置到链条上，使正时标记位于两个（电镀）正时连杆 (1) 之间。 6. 降下初级链条，并使左侧链轮通过左侧气缸盖开口。 注意： 安装时，可使凸轮轴链轮浮在凸轮轴轮毂上。 7. 将左侧凸轮轴链轮松弛地放置在凸轮轴轮毂上方。 8. 将正时（电镀）链节与曲轴链轮正时标记 (3) 对准。 9. 将初级链条置于水泵驱动链轮 (11) 上。 10. 将右侧凸轮轴链轮正时标记与正时链条 (8) 上的正时（电镀）连杆对齐，并松驰地置于凸轮轴轮毂上。 11. 确认所有链条正时（电镀）连杆与所有链轮上的正时标记正确对准。 12. 安装左侧下链条导向装置 (2) 和张紧器臂 (5)。将连接螺栓紧固至 28 N·m (250 in. lbs.)。 注意： 安装前，检查链条导向装置检修螺塞上的 O 形圈。必要时更换 O 形圈。 13. 将链条导向装置检修螺塞安装到气缸盖上。将螺塞紧固至 20 N·m (15 ft. lbs.)。
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曲轴位置凸轮轴位置不合理，p0017曲轴位置凸轮轴位置不合理曲轴位置凸轮轴位置不合理，p0017曲轴位置凸轮轴位置不合理是指汽车发动机中的一种故障，主要出现在曲轴位置及凸轮轴位置的不合理安排上。这种故
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