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匿名网友这车是自然吸入的,最有可能是那?
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技师李强多少公里 几年的车
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匿名网友三年车,三万几公里
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匿名网友三年车,三万几公里
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技师李强估计有可能是喷油嘴脏的活的时间这么长了的问题。先去清洗一下试试看。
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匿名网友好似没喷油嘴的
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技师李强怎么可能没有喷油嘴呢!
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技师李强这个你最好是到专业的维修点去检查一下。
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匿名网友好的,谢谢你
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技师李强不用谢。
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技师李强你好 根据你的描述大概判断有一下几点1汽油问题2油门踏板3节气门4喷油嘴等等建议去专业维修店检查 希望我的回答对你有帮助
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请问大师,长城m4,起步时一切正常,就是行驶一段时间后,挂2档或是3档怠速行驶,不踩油门的情况下,听到车下面,哗啦哗啦哗啦的声音,好像碰到什么一样,但是查了车下一切正常,发动机机脚正常,排气管也没有碰到保护罩,衬套一切正常?请问这是什么原因?
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长城m4,首保后行使到6000公里后,车在1档起步,2档加速时,转速在800-1000之间,听到异响,声音如同前面有塑料盒震动的声音,去4S店,师父说正常,同时让我听了下试驾车(没有异响),辆行驶20000多的事故车(比我的车声音大),一辆30000多保养的车(没有异响)。始终他们没有查出问题,给我最终的答案是‘’正常,保三年,你车才不到年,期内啥坏了免费换啥。‘’后来,我找当地修理厂,一位师父打开发动机盖听,认为可能是正时链条的声音。对此,有些担心。请各位师父帮忙指导下会是什么问题?又该如何与4S交涉解决?
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上坡时减速退到2档,给油后听见发动机咯噔咯噔的响,退到一档后声音消失,有时换档换到高档位也会响,正常吗,之前没响过,最近较多!这种情况一般都是上坡时二档,三档位低转速而引起的,差速器和驱动轴的配合间隙的声音,这种情况是正常的,上坡的时候尽量使用低档位
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长城m4启动挂档时,呼啦呼啦响,4档以后就不响了,4S店说是功震,没法能,咋办?求解
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长城m 4 2013年 手动挡 五万多公里 现在出现1 2 3档挫顿 挂挡不顺畅先检查变速器外部换挡机构,外部没有问题,就需要拆解维修变速器总成,可能1-2档同步器,3-4档同步器这些有磨损
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手动挡3档减2档有同步器吗除了倒挡没有同步器之外,剩下的都有同步器。高档向低档减速的时候,车速必须比当前档位所对应速度低点才能好挂。三挡向二挡减速的时候最好在30码以下
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我的车长成m4跑高速95--105之间抖动噪音大,挂档杆明显抖动!请问什么原因?检查排气歧管垫片,螺丝是否松动,里边是否开裂 ,变速器选档拉线是否固定牢靠,变速器悬置,发动机悬置都需要排查 呼噜呼噜响,可能是变速器里边发出,还有排气歧管,出现响声是踩下离合器踏板,看看响声有变化吗?如果没有,可能是变速器发出。如果有,排气歧管发出的响声
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大师好,请问长城M4三.四.五档加速2000转时气门响是怎么回事,2000转一过就好了。
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长城m4鼓风机关不死,关了它还是有最小档在,一个调速调不了,只有最大档调到234都是只有只有最大的,最最大的跟最小的关也关不死,开钥匙就有。根据描述长城m4鼓风机关不死,关了它还是有最小档在,一个调速调不了,只有最大档调到234都是只有只有最大的,最最大的跟最小的关也关不死,开钥匙就有。【车型:长城M4】首先判断一下风机调速器是电阻值式还是内部集成三极管输出占空比式。电阻值可测量各个针脚之间的阻值不一致从而实现高低速档位,而占空比式测由如下图所示:D接风机负 S接电源低 G接控制器控制端 R反馈 G输出1.5-12伏控制调速器实现不同档位,而车辆在所有档位关闭状态下风机还能实现转动,考虑控制线是否有短路现象,检查G与R线是否互短或R与电源或地线短路,如果线路正常无互短考虑调速器内部故障导致
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长城m4爬坡时深踩油门有滴答滴答声。主要考虑档位是否过高,转速是否锅底,一般上坡3档匹配35-45码,4当匹配45-60码。 还有一种情况就是火花塞被击穿了,这个我们也经常遇到,如果击穿了需要更换点火线圈下面的连接干,联系您可以去4S检查
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一二档无力原因 不抖动,一二档没力什么原因
一二档无力,原因何在? 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一档和二档加速无力的问题。这可不是个小事儿,要是你的车在一二档的时候没劲儿,开起来可就不爽了。别着急,我来给大家分析分析,看看是咋回事儿。
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一档起步时共振原因,一档起步车身共振
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2024-06-26
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三档起步是什么原因,三档起步什么现象
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一档二档三档速度范围,学车一档二档三档四档速度
汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
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