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技师陈杰这个是没有办法的,因为每款车都是这样主要是采用了渐进式的,刹车方法。所以感觉到刹车软和德国车,根本不好比。。并不是什么问题习惯就好了希望我的回答能够帮助你。
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技师陈杰如果实在要调整的话可以调整一下刹车踏板的高度,但是舒适性会大大降低。
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技师陈杰他这样设计的,用途就是为了舒适。
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技师陈杰希望我的回答能够帮助你。
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为什么2015款手经凯越不能调离合器行程?刚买车的时候不习惯离合器行程太高,所以特地缩短了行程,行驶了17000公里,现在出现了两次错误代码为p0832的故障灯,第一次出现时维修部直接是消除故障代码让我继续使用,现在是维修师傅把离合器行程恢复到出厂时的样子,说这款车离合器不能调。行程太高开得好不习惯,有没有解决的办法?
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我想问一下我车上的尾灯改装加的LED.COB灯条,功率大,原车的小,有什么解决方法吗?原车小灯是5瓦刹车是12瓦,我现在改的刹车是25瓦,小灯32瓦,有什么解决方法吗?加电阻还是怎么办,功率大了汽车老是报警提示故障,灯也不亮了,我把原车的灯泡拿掉了也不行,求方法,有大师说加继电器可以,但是今天去汽修店问了,修车师傅说加不了,他说会烧了车灯的电脑叫什么我忘了好像叫BCM控制车灯的,有没有别的方法了,求大师解答图片上的这种继电器可以吗,还有怎么接线,瓦数大功率大能不能解决,求解,谢谢
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2013年5月份的车,4000公里改装天然气,之后发动机故障灯行驶中闪烁。现在跑了95000多公里。在一万公里左右时,安全气囊故障灯长亮。期间多次去4S店检查维修,每次都用汽车电脑调试,当时不亮了。开两天又亮了。反复很多次都是这样解决的。现在车出事故了,发动机引擎损失严重,四个气囊都没有打开。汽车厂家有责赔钱吗?
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我的车是12年的6缸520li,目前9万公里,最近一年遇到车辆起步后1挡升2挡和2挡升3挡的时候会轻微的顿下,尤其低速升档的时候比较明显,速度起来高档位没有这样的问题,期间因为车辆三元催化故障全车编程,也做过了变速箱油的更换,也没有解决问题,而且查不到故障码,希望有懂的师傅可以指点下该怎么办,编程和换变速箱油也都是4s店以前技师在外面开的店里保养的,用宝马的维修软件读不到故障码建议车辆先做变速箱电脑调校值的复位。重新进行路试学习。 如果不好使在做第二部。检查变速箱阀体。 并清洗阀体油道
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凯越1.5自动,78000公里,行驶过程中有时加油门没反应,像是突然断油一样,油门反复踩车子会慢慢走,只能跑40-60码,没有故障码,换了火花塞,节气门,测量汽油压力4公斤,万用表测刹车开关也是好的,数据流长短期燃油修正在2左右,进气压力传感器40左右,氧传感器数据变化正常。现在维修没有方向,因为这故障时好时坏。网上查一下发现很多这样的故障,有换刹车开关解决的,有换进气压力传感器好的,可这车我没发你好,车辆正常行驶偶尔加不上油门主要检查点火线圈,三元催化有没有堵塞,建议重点检查刹车开关。
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尊敬的大师您好! 求解决。比亚迪f3手动。 接车维修刹车故障,路试踩刹车时很软‘要一脚踩到底才有刹车,有时又要踩二到三脚,一踩到低才有刹车, 无漏油’排了空气,还是没效果‘ 就换了刹车总泵,1 新的刹车总泵安转好, 总泵处两跟刹车铁油管流出油后‘紧好油管螺丝。在四个轮子一个一个的排空气, 。 但还是没用’刹车跟原来一样,很软? 2 新刹车泵拆下来,发现真空助力器内大量刹车油。(拆旧的总泵时没注意看真空泵内有无油)怀疑新的刹车总泵有问题,又换了个刹车总泵,把真空泵油吸干净‘吹好。装上刹车总泵,(刹车真空泵内螺丝行程调长了1公分多点)装好了。排好空气‘还是没用,跟原来一样的效果‘踩刹车很软’ 硬不起来, 3 在次拆下刹车总本,又没问题, 真空泵内还是有油, 估计是原来的油没吸干净,遗留下来的?
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大众刷隐藏功能出故障,在朋友的汽修店刷隐藏功能的,在网上找了一个长编码刷的,结果日行灯不亮了,而且报驻车灯故障,刷回去也没有用了,去4S店说电脑板坏了要换,改是不是坑啊,哪位大神帮我看看有什么办法可以解决吗您好,可以用工程师改基本参数试试,如果不行就只能换电脑了
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我是07款三厢1.8AT自动挡福克斯车已经使用了十年行驶122400公里按时保养,今天早上用车打开车门启动汽车后按下自动挡把上的按钮想从 P.挡拉到倒车挡倒车结果按钮按不下去了档把也拉不动啦。试了好几次都不行好在自己有十几年的驾龄经验就把旁边的应急拨片小窗口打开用改锥顶下去才把倒挡挂上把车开到家附近的汽配城维修点找师傅给检查一下帮忙解决了结果师傅检查了半天也没能查出问题出在哪里,说刹车灯不亮电路故障有一路电出故障引起的刹车灯不亮倒车没有电才导致的挂不了挡。保险片继电器没有烧就是不知道是哪一段线老化出故障造成的。请大师帮忙解答一下谢谢把刹车灯开关短接试下
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你好,我的05年别克凯越hrv,自动挡,行进过程熄火,发动机故障灯亮,故障码读出来是前氧传感器,氧传感器换三次了,这次是4S店换的原装的,还是不行,故障出现时踩油门转速高,尾气黑,臭,有时加不上油,尤其踩刹车,起步,转弯容易熄火,把前氧传感器拔了就不熄火,请问有办法解决吗,修了一年了,没得一个地方能找出问题,望师傅指点迷津建议更换发动机模块,
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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1长安cx70刹车软解决方案长安CX70这款车是一款普通的suv。因为价格不高,又亲民,所以在市场上一直备受人们的关注和喜爱。不过这款车在市场上的具体表现我们不得而知。那么,我们来看看具体的长安CX7
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刹车踏板行程变长解决方法
刹车踏板行程变长,相关的解决方法如下。 第一,车辆的刹车油长时间不更换,导致粘度下降,这种情况建议更换新的刹车油,正常情况下,刹车油的更换周期是两年或者四万公里左右。到达规定的年限或者是公里数一定要及
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