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技师卢二辉你好,这车是高压共轨的,这是高压油泵
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匿名网友有什么作用?
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匿名网友喷油的吗?
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技师卢二辉给喷油嘴提供高压的油压
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匿名网友他是怎么工作的啊!
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技师卢二辉只要是带缸内直喷的车型都必须有高压油泵
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技师卢二辉它是靠凸轮轴带动的
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匿名网友缸内直喷是什么意思?
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技师卢二辉不带缸内直喷的车喷油嘴是直接把汽油喷到进气支管里面的,带缸内直喷的车,喷油嘴直接把汽油喷到汽缸里
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匿名网友这样啊
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技师卢二辉对的
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技师卢二辉这样可以节省燃油。提高动力
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匿名网友为什么
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匿名网友喷油,有高压油泵的是不是雾化更好?
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技师卢二辉因为是喷在气缸里面的汽缸里面压力很大所以说必须要有高压油磅才可以。
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技师卢二辉喷在汽缸里,就节省了,在汽缸外,混合气。
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技师卢二辉这样说你能听懂吗
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匿名网友不然是不是喷不出去啊
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技师卢二辉你可以这样理解
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匿名网友意思就是进气门就进气 不进油!我可以这样理解吗?然后就在汽缸里和汽油混合是不是?
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技师卢二辉对很好
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匿名网友这样说的话就懂多了,谢谢啊
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技师卢二辉因为如果汽油喷在进气支管里,在进气的时候,混合气是进不完的,所以说就浪费了。
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技师卢二辉希望我的回答对你有帮助
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匿名网友嗯!那他还有喷油嘴没?
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技师卢二辉有啊,直接喷在汽缸里的
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匿名网友我见过有一个好像是有一根铜管通在汽缸里!不知道有没有这种
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技师卢二辉没有
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匿名网友好吧!
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技师卢二辉高压油泵只负责提供高压没有喷油嘴的话,谁给他喷油
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匿名网友现在有很多车都是有油气分离器?他是怎么工作的啊,请指教
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技师卢二辉你好油水分离器只有柴油车上采用
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匿名网友不是油水分离器!是油气分离器
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刚买的大众车没几天反光镜刮了,走了个保险去4s店修车,我把钥匙交给了修理师傅,让我不解的是,为什么给我开去了斯柯达,而且让我等了4个小时,当我催的时候,还说正在烤漆。我想知道,帕萨特换个反光镜用这么长时间吗?
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你好我的是2003年帕萨特b5:2.0发动机01n变速箱,现在没有4档了故障码说是什么电磁短路,变速箱油底壳拆下来后检查电磁阀没有坏,线束也正常,修里工说电脑坏了,到修电器那里要400说是检查就最低400大毛病还要加钱,不知道这个价格贵吗,还有电脑读的故障码说是电磁阀短路,电脑坏了读出的故障码是电磁阀能短路吗
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一辆跑了11W公里的新款帕萨特挂入D档的时候仪表板显示D1闪烁外面的排气口往外喷油,车主说在别的地方更换过叫什么机电什么东西的(就是排气口那里的一个配件)更换完那个毛病解决了但是又出现了加油减速不是很平稳的感觉,现在这个问题是阀体的问题还是离合器的问题呢?希望有个修自动波的大神帮忙解答下。
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请问大师:我买的大众2014款1.8T帕萨特已经一年了,首保是购车后七个月4000公里做的,现在过首保又七个月了才6000公里,我由于工作的的原因每月都有半个月出差半个月用车,平时开的比较少,4S店要求是半年5000公里保养一次,请问我这样每半年达不到公里数也需要保养吗?在保养时间上您有什么好的建议给我?另外我这样车老是开半月停半月的对车的影响大吗?
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16年大众帕萨特,倒车的时候,后面有人经过,左右行走的人距离特别远,大概有20到30米左右,车子的雷达就会报警,而且报警就像撞上一样,有时候还会出现紧急制动,这是怎么回事,因为车子被追尾过,后来维修完就成这个样子了,问4s店的员工也查不出来什么你好,仪表上有这个选项叫驶出车位的选项,把这个钩去掉。
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我的是16款帕萨特330御尊,跑了三千多公里,昨天倒车时候,突然蹦一声,车子震动一下,好像后边撞着东西,其实后边什么都没有,中控仪表盘有一个故障标志亮了大概一秒钟就没了,有字就看清一个“管”字。车子重启一起正常,去4s店检查行车电脑,一切正常,这个问题之前一千公里也出现过一次。请问是怎么回事?没有故障码的话,可以在跑跑看,应该是正常的
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新帕萨特 我用金一号没事吧? 4s店的油太破了 上次用了俩千公里我就给放出来换了 一直都加的金一号美孚。 是不是对车的机器更好? 我换装了19寸轮毂 245 40 19 感觉有点努车 毕竟轮胎大了 2 0t 没影响吧? 在网上买了一个东西插在obd口上 锁车自动折叠反光镜 这个东西对电瓶什么的没影响吧 ?求大神师傅们回答这几个问题。
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专业您好,我这车是大众派斯特2011买的、开了5万公里、从上半年开始到现在今常出这毛病、就冷天的时候(夏天不会有事)挂到R挡不会退、挂到D挡不前进、加油门好像是空挡起不了作用、只能息火了重心开起来才行,几公里路程停了好几次,一直以来去4s店跑了好几次,都没有除掉病根,请问这是什么原因?(故障灯亮起来)自动变速器出现问题,先以维护性处理为主,比如换油,清洗;其次是判断有没有故障码,区分故障来自于电控,液压还是机械系统,然后再区别对待。
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我的老帕萨特b51.8T大修后怠速抖动困扰我一月之久了。有时好有时坏。点火线圈,真空管所有怀疑的都排查了。今天突然又抖的马上要熄火。我下车开始挨个拔点火线圈还是那样。又开始拔喷油嘴插头,123拔掉再插上没好转。第四个一拔马上好转,顿时不那么抖了。一插又要熄火。拔掉后虽然三个缸工作。但比插上后怠速稳多了。用试灯试喷油嘴线路一切正常。现在就怀疑喷油嘴不行了。可能里面偶尔短路了。或连电了。莫迷其妙的是一会又好了。请问4缸这个喷油喷真不行了的话,意思就是有时候里面连电了。能不能影响全局怠速不稳?
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我开的是03年的帕萨特,跑了24万公里了,其他没啥大毛病就是开起来很肉,估计是积碳多了,最近加油会加燃油添加剂,昨天买了发动机修复剂,但是修车厂的师傅说最好老车不要加这种东西,因为老车发动机内的平衡比较脆弱,以前没用过,跑了这么多公里突然加了可能会损坏发动机,我买的修复剂是e路驰专门10万公里以上的修复剂,所以想问问到底能不能加,还有就是积碳这个问题有没有什么办法可以搞定…清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下火花塞
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H 阀漏气,别慌! 嘿,家人们!今天咱来说说 H 阀漏气的事儿。你开车的时候有没有遇到过 H 阀漏气的情况?别担心,这事儿咱河南人都懂!H 阀,就是咱车上的一个小零件,它的作用可大了! H 阀的作用
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