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技师李学勤你好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为你解答！！！ -
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技师李学勤车子有维修检查过什么了吗？ -
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技师李学勤这样有检查一下变速箱上的线路线束了吗？ -
A**4没有 不知道具体查哪块
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技师李学勤变速箱上的连接线束有没有接触不良这些 -
A**4有多少根擦头会影响这些故障
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技师李学勤电磁阀上的连接插头都检查一下 -
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技师李学勤这个情况不一定是线路问题的 -
A**4你感觉那边问题
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A**4大师
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A**4就这样的故障 有没有遇到过
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技师李学勤这个情况还是变速箱问题 -
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技师李学勤是不是每次行驶都有这个现象的？ -
A**4偶发的
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技师李学勤变速箱问题了 -
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技师李学勤这样的话，先检查一下线路线束这些有没有问题了如果线路没有问题的话这样就是变速箱内部的问题了 -
A**4线路主要就是查擦头！接触 别的不要查什么了吧。没有问题直接买个拆车变速箱！安排？
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技师李学勤是的，如果检查过线路线束连接插头这些没有问题的话和电脑版的连接插头这些都没有接触不良的话这样就是变速箱的问题了
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之前因为挂倒车空档就会提示变速箱故障，自己换档位开关，在拆档位开关螺丝的时候，可能用力过猛，那根图片上的轴，现在没有之前那种挂档明显的感觉，没卡档位一样，现在是挂P挡车辆像空档一样没锁止功能。可以推动车辆，但是能启动车辆，挂倒挡能正常后退，然后过D挡，也是向后走，但倒车雷达没响，仪表也显示在D挡。在倒退的时候我踩刹车，放开刹车就不会再后退，而原地怠速。请问这个是不是那根轴跟里面的转轴脱落了。维修起来麻烦吗 07年经典福克斯三厢手自一体时尚版用电脑检测为依据，检查档位和接线头情况，重新安装拉线。
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我的福克斯07款1.8手自一体天窗版，购于08年7月，目前行驶里程124000多。昨天下班回家突然感觉车子出现了明显地顿挫感，接着显示屏坐下后黄灯报警灯亮，显示“TRANSMISSION MALFUNCTION”，然后转速直接自动冲到4000多，踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是档没有挂上去，停车熄火拔出钥匙再启动后，变速器故障码消失，可开一会儿后又出现了，请问这是什么鬼？是不是传感器或者线路的问题？要是变速器要大修就惨了！！！
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12款新福克斯，自动双离合，更换了一个三元催化，跑高速的时候突然加速就跟空挡一样，踩油门空转，紧接着行车电脑报变速箱故障，下高速以后熄火重新打着，变速箱的故障码消失，起步明显顿挫，正常开一会顿挫消失。今天国道跑了二十多分钟又感觉加速突然没了，没有档位了，速度降下来过一会又报变速箱故障，车熄火重新打着故障码消失，在修车店查出来故障码p2701 变速器摩擦衬片应用时间范围/性能，请问我该如何处理，小城市没有4s店，车还能开吗首先只有一次，有可能电瓶电压过低，还有可能就是拨叉的问题，建议先变速箱电脑，升级学习。
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车型：2017款福克斯1.5T自动精英型 17年 10月份刷过运动版变速箱固件，为了开启D档介入 18年8月份更换的变速箱油 今天去更换了变速箱辅助油泵(启停泵)，还是有以下故障！ 故障描述： 自动启停功能开启后，以下两种操作方式： 1.松开刹车，不踩油门， 车子缓慢往前移动，3-4秒的时候有强烈的顿挫感， 2.松开刹车，踩油门， 感觉动力不足，3-4秒后突然往前窜动， 如果自动启停功能启动后，挂上N档，起步的时候，以上情况基本不会出现。 关闭自动启停功能，换挡正常，没有任何异常 总结：感觉就是变速箱没挂上档，4s店的师傅说要刷回原来的固件看看是否会恢复正常。 请问各位大神，到底是什么原因导致的起步挂挡延迟并顿挫？ 图是我去做大保养的项目，保养之前一切正常！方法和原因已告知
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06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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我的车是12款1.6自动福克斯，三年多，7万多公里。最近一个月出的毛病，故障如下：挂D挡踩油门加速到3000多转，只能加速到50km/h，然后踩油门转速上不去了，双离合换档期间车子一抽一抽的，顿挫感很严重，然后再踩油门就像mt车挂空档的感觉，空有发动机叫却没动力输出，大概3-4s之后，猛的一下转速蹿到5000转，但是速度还是上不来。然后又发现挂到s挡时，行车电脑显示上不能显示s挡反白，手动加减档按钮无效，刹车停止的一刹那车子会往前大力拱一下，就像手动档汽车拖档要熄火的感觉，很是吓人。这一个月来经常出现，必须得停车熄火，再打起，重复几次这故障才消失。 各位大师帮我看看是啥毛病？有无大问题？质保期过了，不想进4S大修。给个参考意见。
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师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下，离合片。
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
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我是2012年12月份的新福克斯三厢车，自动档。目前行驶里程近6万公理，最近车在加油提速时，有拖赘感，具体表现是明显转速很快，有时甚至可大5000转，但车速可提不起，拖赘几次后，慢慢车速会起来。给开车人的感觉像刹车，开始我也一直认为是不是刹车片未分离，后来在正常行驶过程，加速行进中也出现这种问题，我想应该跟刹车无关，我虽然不懂汽车，但我琢磨，做为自动挡汽车，应该在车速达到一定程度自动转换档位，是不是加油提速时，应离合器或变速箱问题，本来应很快转入高档位，但出现不能很快转入，离合出现分离状态，导致车失去动力，出现拖赘感，慢慢随着换挡成功，症状消失，不知我的分析对不对，敬请老师予以回复，并告知如何排除故障。谢谢老师！
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2009款1.8L时尚版经典福克斯，2010年4月买的，跑了79000左右公里，我目前出现的问题是：车子大概跑40公里后，慢速行驶时，就会出现发动机抖动，然后刹车制动失灵，电子显示屏上所有的故障灯都出来了，已经出现了几次。我每次都选择挂P档，拉手刹，然后紧急熄火，等待几秒钟以后重新打火启动，抖动状况消失，车辆又可以行驶30至40公里。 我感觉行驶过程中，车内有一股烧焦的味道，感觉有哪个地方过热了。 还有就是空调不能正常关闭，车辆启动后，始终有冷气或热气产生(根据我挑的制冷或制热模式)。 请解答，谢谢。
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比亚迪o档位
比亚迪O档位：为你揭示自动变速箱的优势什么是比亚迪O档位？ 比亚迪O档位 是指比亚迪汽车配备的自动变速箱的最高挡位。与传统手动挡相比，自动变速箱能够提供更加便捷、顺畅的驾驶体验。比亚迪O档位的出现，让
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退档和滑档的区别，退档和滑档的区别单招
退档和滑档是汽车领域中常用的两个术语，它们虽然都与车辆的变速箱有关，但是表示着不同含义。1. 退档退档是指将手动变速箱的换挡杆从一个驱动档位（如1档、2档、3档等）换到空挡的操作过程。该操作可用于刹车
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车钥匙上的“档位”都是什么意思？能“一拧到底”吗？小心毁车！
很多司机开车都会犯一个毛病——插入钥匙直接打火。其实，这样做很损车！即使是一键启动，立即打火也会损坏电瓶和发动机，还会带来很多安全隐患。如何正确用钥匙启动汽车？如何发动一键启动的车辆？自动挡和手动挡车
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荣威350P档锁死车打不着如何应对荣威350P档锁死车无法启动的问题荣威350P是一款在汽车市场上备受瞩目的车型，它集合了豪华和实用性于一身。然而，有时候在驾驶过程中，荣威350P的档位可能发生锁死，
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本田车放在p档和n档打不着火汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，使用过程中偶尔会遇到一些问题。近期，一些本田车主反映，在将车辆挂在P档或N档时，无法启动发动机。下面我们将对这个问题进行解析，并提
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