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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好节气门有做过清洗吗？ -
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匿名网友洗过匹配了 -
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技师杨继坤抖动历害吗？ -
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技师杨继坤发动机机脚垫都有没有检查过？ -
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匿名网友有时会熄火 -
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技师杨继坤节气门是拆下来清洗的吗 -
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匿名网友对 -
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技师杨继坤车辆有没有故障码存在 -
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技师杨继坤可能是积碳过多引起的怠速抖动 -
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匿名网友 -
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匿名网友之前报过p0011 -
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技师杨继坤你这燃油修正有点浓啊 -
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匿名网友是吧，空流数据也很高 -
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技师杨继坤你空流换的是原厂的吗？ -
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技师杨继坤有可能是你空流数据过大引起的 -
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匿名网友原厂的 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤贪官电磁阀检查一下有没有长通 -
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匿名网友它计算的也很高啊 -
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技师杨继坤碳罐电磁阀 -
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匿名网友好的，看过了 -
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匿名网友我都怀疑正时了 -
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技师杨继坤正时导致混合气过浓少 -
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技师杨继坤空气虑芯都有安装好吗 -
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匿名网友好的 -
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技师杨继坤还有节气门前方有漏气的没有检查下 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤混合气过浓，油多气少造成的，旧的空流数据也是和新的一样吗 -
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匿名网友差不多 -
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技师杨继坤把火花塞拆出来看一下是不是燃烧不好 -
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技师杨继坤还有检查下喷油嘴是否存在滴漏 -
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匿名网友正时可能性小吗 -
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技师杨继坤正时不对一般会报故障码的 -
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匿名网友也报过正时故障码 -
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匿名网友驾驶室A柱那里有个大插头进过水 -
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匿名网友油嘴好的 -
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技师杨继坤怀疑证正时方面出问题只有拆下来看才知道对错， -
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匿名网友看进气压力也高啊 -
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技师杨继坤进气压力高的有时三元堵塞也可能造成混合气过浓进气压力偏高 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤这个性能故障一般都是传感器或者信号齿变形移位，还有安装间隙不对造成的 -
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匿名网友正时没动过 -
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技师杨继坤凸轮轴传感器本身问题多 -
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匿名网友传感器还是电磁阀 -
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技师杨继坤传感器 -
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匿名网友换了一个没用 -
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技师杨继坤传感器更换了， -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤那你看下凸轮轴信号齿有没有移位 -
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匿名网友感觉加了假机油 -
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技师杨继坤那么多油泥 -
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匿名网友都不像机油 -
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技师杨继坤气门罩盖垫都拆了，顺便看一下正时对不对 -
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匿名网友会不会链轮的问题 -
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技师杨继坤先看正时，再看链轮，还有那么多油泥 -
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匿名网友嗯，就怕单向阀堵了 -
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技师杨继坤对导致油压上不来
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别克英朗GT怠速抖动·点火线圈火花塞都换了。进气流量计也换了出现这种情况重点检查正时是否发生错误导致了该故障现象发生。
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11年英朗发动机抖动，换过点火线圈火花塞，空气流量计发动机怠速抖动首先检查进气系统有没有漏气的地方。建议重点检查进气支管下面的单向阀，气门室盖里面的废气阀有没有损坏。
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别克英朗显示发动机缺火火花塞点火线圈都换啦还是不管用您好，从故障现象来看，发动机显示缺火首先确认一下是哪一个气缸缺火，导致缺火的可能性很多，点火，喷油，缸压，排气堵塞，喷油嘴，汽油质量等，建议一步步排除
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你好 我的车是别克英朗gt 换普通火花塞和好火花塞对发动机的影响
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别克英朗换火花塞和点火线圈后发动机熄火
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别克英朗换了点火线圈和火花塞发动机声音为什么变大了
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别克英朗GT，15年12月，5万公里，发动机抖动，多缺失火，火花塞换了还是一样，检查点火线圈，喷油嘴，都是好的你好，如果确定点火线圈，火花塞，喷油嘴没有问题，发动机还出现缺缸抖动的情况，一般都是发动机内部机械问题导致的。
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14年两箱别克英朗，车抖动！电脑检测缺缸，取掉点火线圈，火花塞外侧和内测都附少量机油，更换火花塞之后，还是抖动！你好，发动机抖动一般是发动机火花塞点火线圈有问题导致的，如果换了火花塞还不行，一般是点火线圈有问题导致的。
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别克英朗GT1.8的，发动机缺火，高压包火花塞，喷油嘴全换过了你好报缺火故障码如果点火线圈，高压包，喷油嘴检查没有问题。重点检查三元催化有没有堵，气缸压力有没有问题？
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15年别克英朗 L2B发动机 报故障码P0353 P0354更换点火线圈、火花塞 故障依旧您好，根据您的描述以及现在的故障现象没，现在要去测一下它的点火驱动信号线，他正常能点火的话，他不可能没驱动啊，这个不合理，离把它检查检查完以后看一下准确结果。
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