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技师荣威威你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。 -
神**点你好
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技师荣威威你好，都维修了那一些了电脑诊断报了什么故障 -
神**点就是凸轮轴进气，排气什么的
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神**点修理工说是匹配不对
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神**点但是卖配件的说是正时没对好，说凸轮轴不需要匹配
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神**点然后修理工下午清了故障码，然后发动机故障灯又亮了
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技师荣威威处了报这个故障码行驶起来动力怎样 -
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技师荣威威大修了发动机还是怎样 -
神**点目前灯亮着，开着没有什么问题
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神**点换了缸盖
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技师荣威威总成还是怎样 -
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技师荣威威你这车高温了还是怎样 -
神**点换了总成
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神**点之前是高温，然后换了缸盖
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神**点现在是水温温度上升很快很快
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技师荣威威近排气凸轮轴也是换了的是吗，凸轮轴轮也换了吗 -
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技师荣威威水温正常不 -
神**点都换了
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神**点水温一直正常，也不缺水
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神**点缸盖总成，刚床垫要石棉的，止流阀，节气门水管两个，气门室盖垫一个，进气管垫，排气管垫，机油防冻液，
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神**点换的这些
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技师荣威威那你这需要先测量机油压力，机油压力正常需要检查近排可变正时轮和电磁阀，最好吧故障发过来我看一下，水温只有温度在正常范围内就算正常 -
神**点跟凸轮轴有关系吗？
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神**点今天就是打火，打死打不着
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神**点然后修理工把节温器打了几个小孔，让水快速循环
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神**点说是缸盖温度上来太快
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技师荣威威你行驶动力很差不差跟没有换之前怎样，你这换了凸轮轴需要检查凸轮轴跟传感器间隙怎样，传感器间隙过大检测不到凸轮信号就会报故障 -
神**点跟换之前动力感觉差不多
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神**点我大概半个月前换的缸盖，之前就是偶尔打火打不着，今天就灯亮了，然后车子加油一顶一顶的，让我熄火重打火就打不着了
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技师荣威威熄火启动不了了最后怎样启动的 -
神**点过了一会，修理工来了，然后打火又打着了
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神**点我出小区，也就开了一公里多吧，水温直接90度了，而且管子都很硬
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技师荣威威没有动哪里吗，启动了行驶现在一切正常好启动了 -
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技师荣威威那你这车节温器很可能打开的不好 -
神**点没有，就正常行驶，上车打火，开了有200米出现加油一顶一顶的，然后我红灯熄火重新打火就打不着了
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神**点但是那时候读故障，是凸轮轴进排气，没有节温器的故障码
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技师荣威威启动不了造成的问题有很多，没有动哪里就启动了现在启动又一切正常就可能是管路故障传感器线路故障，水温高你这应该是节温器有问题这个都需要检查一下 -
神**点那故障码读出凸轮轴进排气，需要解决吗？
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神**点我不是水温高，是水温温度上升速度快
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技师荣威威需要解决，如果汽车停了水温冷车情况下多久上来，如果很快就上来了说明水循环不好主要检查节温器跟水泵 -
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技师荣威威还有就是缺防冻液 -
神**点防冻液一直不缺
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神**点一般启动车，估计也就两公里，就90度了
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技师荣威威差不多，这个不算快 -
神**点那我目前首先查凸轮轴进排气，还是节温器水泵
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技师荣威威对你先检查水温正常不循环怎样避免又高温毕竟现在进入夏季了， -
神**点好的
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神**点凸轮轴是需要匹配的对吧？
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技师荣威威不需要 -
神**点就是需要缝隙是吧
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技师荣威威传感器跟凸轮轴上面的信号盘需要正常的间隙过大过小都会影响信号的产生 -
神**点好的，谢谢
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技师荣威威很高兴能帮到你，如果有什么不懂的随时咨询我。你可以点击头像。关注我一对一为进行咨询。好评支持
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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。
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我开的是别克英朗2015款，自然吸气高配。16年1月12号提的车，年前出现自动启停不工作，后来发动机故障灯常亮，接着提示发动机盖没关（其实关好了），去淮安旺旺路祥盛4S店，查了几趟没查出来，后来发动机故障灯常亮，他们说是电流稳压器问题，年后换了自动启停还是不工作，现在打火也是跟喘不上气一样，按了一键打火连续要启动4五次才能成功，现在4S店也说不出个具体原因，希望大师能帮我。
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别克英朗GT13年手动，前两个月暴力驾驶了一次，停下来不知道哪漏防冻液，补上之后就一直开着，补了两三次，今天发现一停车地下又一小块防冻液又准备补加，补课小壶三分之一，一上车发现发动机故障灯亮了，打着车没一分钟风扇皮带一直转，就这样对付开，今天晚上再次开动还是风扇皮带五十度不到就一直转，到家两公里，水温高了一百度左右，停在家灭火就没敢开，，咨询过这个问题，但是两天过去今天去一打车tutu不着火，请问还是节温器的事么，还是缸垫ci了？
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别克英朗GT13年手动，前两个月暴力驾驶了一次，停下来不知道哪漏防冻液，补上之后就一直开着，补了两三次，今天发现一停车地下又一小块防冻液又准备补加，补课小壶三分之一，一上车发现发动机故障灯亮了，打着车没一分钟风扇皮带一直转，就这样对付开，今天晚上再次开动还是风扇皮带五十度不到就一直转，到家两公里，水温高了一百度左右，停在家灭火就没敢开，请问这样电子的事还是节温器？你好！先检查一下发动机有没有漏防冻液的情况，发动机没有漏防冻液情况，可先使用解码仪读取一下发动机系统的故障码，节温器有问题系统会报码的，另外可以读取水温数据进行诊断
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我这边有台12款两箱版1.6L的别克英朗自动挡的 来的时候好好的突然回不去了 事情是这样的 换了一个水泵 皮带 气门室盖垫 和一个曲轴位置传感器 拆了起动机拆前断了电搞完后就点火没反应了 来的时候就饱报了一个曲轴位置传感器故障 仪表能通电发动机故障灯不亮了 保险全部都是好的 绝对没问题个根据线路图测量发动机电脑版的供电，搭铁是否正常。
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么检查供油压力，喷油嘴喷油量
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么这种情况一可能是碳罐电磁阀工作的声音属于正常，二可能是发动机气门角声音，如果排除电磁阀，建议把机油泵滤网拆下来清洗，
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2012别克英朗GT手动进取，车一切正常快到9万公里去换正时皮带，换正时皮带时，修车师傅把右前轮卸下来了，也断了电，安装好之后发现故障灯亮，当时他的电脑消不掉，就让我开走说没事，你去别处能消掉，我赶时间就走了，但是路上发现车没助力了，回去找他，他借了电脑给我消掉了码，走时发现助力有所恢复，但是车方向盘死沉，还跑偏，胎压正常，刚做完四轮定位 依然没有用，之前故障码是68 现在灯消掉了 现在问题是方向盘沉！向左跑偏！ 当时故障码如下图！只是断电，不会造成其他硬件故障，建议用诊断电脑做方向盘对中和学习
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您好，我是2011年别克英朗自动档1.8L，开了62000公里了，就昨天开着开着突然就发动机空转，速度开到80公里发动机转速就4000转了，100公里就5000多转了，后熄火从新打火，1-3档很顺畅和平时没什么区别，3到4档怎么就上不去，5000转100公里了都不跳档，昨天到档还正常，今天倒档都不走了。我问修理厂的，说可能是电磁阀有问题，需要把变速箱打开修理。请问下我这个可能是什么问题造成的，维修费用需要多少？
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2012别克英朗GT手动进取，车一切正常快到9万公里去换正时皮带，换正时皮带时，修车师傅把右前轮卸下来了，也断了电，安装好之后发现故障灯亮，当时他的电脑消不掉，我赶时间走了，但是路上发现没助力了，回去找他，他借了电脑给我消了码，走时发现助力有所恢复，但是车方向盘死沉，还跑偏，胎压正常，刚做完四轮定位，依然没有用，之前故障码是68现在灯消掉了 现在问题是方向盘沉，向左跑偏 当时故障码如下图！重新学习电动助力转向系统，处理方向机插头，或对转向系统程序升级。
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