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技师王泽你好,我是汽车大师金牌技师-王泽,很高兴为你解答。
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技师王泽线路接的有问题
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技师王泽叫他们重新接一下线,可能是俩跟线连一起串联了
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15款大众cc 1.8 大灯不亮。是有发现灯泡烧了一个,检查了是灯泡问题,然后把两个灯泡都拆了车开了两天,新的灯到了装上不会亮,再把旧的其中好的一个装上也不亮了,检查了保险丝没有问题,您好,建议您把所有保险先重点检查一下看有没有烧掉的
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大众cc二代ea888换了三代链条、涨紧器、导流板,然后出现了爆震器信号过大问题,换了一个爆震器也没用。具体表现是油耗增加,动力变弱啊!换了发动机还有异响,不过维修的师傅说是正常现象,刚换的就是有点紧,过个两万公里就好了。但是这个爆震问题真的好头疼,4S店也拿不准主意…你换错凸轮轴了,1.8跟2.0的凸轮轴不通用。换错了,就报这个故障
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您好师傅,我的车是2015年2.0t大众cc至尊版,一直加95号油,油表,油浮子也平时正常,昨天就加满一次92号汽油突然发现油浮子少三路,加油时自己去加的油,掏枪了也重复的油漏出来为止加油,目前为止没有恢复正常。麻烦问一下第一油浮子不准和油号有关系还是油加满有关系请你分析一下谢谢!您好,根据您的描述分析,这是汽油浮子故障导致的,更换即可!
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2012款的1.8T大众CC,变速箱的一个部件(好像机电总成的阀箱)漏油,下面的机电总成和上面的废气管上面都是油,去4S店说需要换整个机电总成。 这两天过年没法修,得年后。 再往里面加些油继续开的话有没有问题,会不会影响到整个变速箱,导致连锁反应把变速箱也开报废了。 两周前发现的问题,一直拖着没修,前两天发现油已经到上面的废气管上了。
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一汽大众CC2.0T14款的,今天早上出门一会,发动机突然抖动很厉害,油门越大抖得越厉害。后EPC和发动机故障灯亮了。熄火后就发动不了。后来找人来修电脑读出第一个缸不工作,换了一个点火线圈。4个火花塞也换了。好像好了,下午我来出去,猛加油门车子没有加速感,就是感觉不到以前的那种推背感。请问什么回事。分析你也可以让维修师傅陪同你一起他那诊断电脑读取发动机里数据流,比如识失火,j节气门数据等根据我的经验基本上是正常的
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在水中不幸熄火,但是我给二次启动了,并且点火成功了,其实是自动启停惹得祸,然后憋熄火了,去了4S店发现机油并没有明显变化,空气滤芯已经湿透,火花塞有明显的水,缸体也有少量的水,只有表面轻微的一层,4S店说发动机百分之80.90是好的,目前开起来没有发现异响和抖动,但是害怕后期会有爆缸行为,有没有大神来见解一下,不甚感激。【车型:一汽-大众CC 2019款 330TSI 华颜版 国V】根据你的描述,如果现在发动机试运行正常的,没有出现这种异响或者是抖动。那就没有多大的问题了,放心吧,正常使用就可以。可以,有时间了去跑一下高速。看一下在高速上这个发动机高转速的情况下,看一下运行是不是平稳和正常的。这个最高车速的话可以跑到120或者130,时间的话就是1~2个小时,然后这个测试上两三次。可以的。可以行驶的时候用手动模式。然后踩油门让发动机的转速达到2000~3000转。就是让发动机高转速运行就可以。
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2010款至尊宝大众CC…跑了12万公里!前段时间前杠去喷漆回来发现雷达全部失效了,倒车影像也是时有时无,但是挂倒档后标会自动翻起…大部分时间都是屏幕闪一下倒车影像就没了!用电脑测显示右前雷达短路!问了很多汽修店都说原厂雷达不太好弄…请问各位师傅这个深圳南山区哪里可以修啊?大概多少钱啊!不太想去4s店…如果4s店的话大概要多少钱可以修好…谢谢了!具体是不是短路的问题啊?谢谢…
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一汽大众cc熄火锁门后音乐还在自己放,中控屏幕还亮着 今天早上还好的,下午下班发现倒车影像不显示了,仪表盘中间的小屏幕第一面的显示方向的蓝色圆圈的指南针和电话都不显示了,回到家后发现,车子熄火锁门后中控屏幕还亮着,而且音乐还在放,重启了很多次还是这样,最后还发现中控屏幕左右两边的按钮的红色背景灯也不亮了。其他按钮背景灯都是正常的,谁知道这是怎么回事啊,上午还好好的,突然出现这个问题,以前没发生过,4S店只是说不知道,让我去检查。谁知道是什么情况,在线等!!谢谢了!!可以按说的这种方式重新启动了试一下
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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机,改装车刷了两阶UNI,前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板,车子会有几下感觉给不上油的抖动情况,最后直接开着开着突然开始大抖动,排气筒冒烟,坏在高速上,最后找了个修理厂换了两个喷油嘴,以为情况好转,在返程的高速上试了一下,发现还是有深踩油门车子抖动的情况,不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因,又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈,情况还是没有好转,怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声,最后勉强回到家里,找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞,还是没有好转,求技师帮忙参考解决一下,改装店说是点火跟不上,要换加强版的点火线圈,红头点火那种,还说有可能第一次换的喷油嘴有问题,也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常,火花塞点火供电电压是否正常,喷油嘴喷油量是否正常,进气有没有漏气的情况,把发动机缸内积碳清洗一下
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一汽大众CC10款2.0T至尊型,17年三月份买的二手车,买来127000公里,私人对私人买的,回来后第一时间送去修理厂一次大保养(在那家修理厂给宰了,保养了2千,我朋友都说我给宰了,熟人介绍,不想提了),保养后开回家,第二天早上就发动不了,试了半天,踩油门把打着了,当时没注意,开了一个星期,差不多10次打火有三四次打不着火,必须踩油门才能打着,打着了还抖动,轰一脚油门就好了,我也去其他修理厂检查过,火花塞不是原厂的,更换了四个火花塞白金的,然后听人说可能喷油嘴出问题,又更换了四个喷油嘴,目前问题还是没解决,希望有师傅能帮我看看什么原因,在当地一个比较大的修理厂检查过,师傅就一句话,隐形故障,不好查,打着火了,电脑检查不出来,一切正常,打不着火的时候也电脑检查了,还是不知道问题在哪里打开钥匙不要立即启动,正常油泵会有嗡嗡的声音,如果没有,开回多试几次,如果突然有了,那么就是油泵控制模块有故障引起的,更换就可以了
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刚买3天的百万豪车贴膜后就“疯”了 托走一查车主气坏了
徐先生花了近百万元新买了一辆英菲尼迪越野车,不料车子在送去汽车美容店贴膜后,突然汽车“疯了”:先是无法发动;后来好不容易发动起来,仪表盘上所有的警报信号集体闪烁;最后,车子又变得无法熄火了。美容店员工
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